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幾年前，硅谷出道的特斯拉首次將大屏幕裝進車內(nèi)，開啟互聯(lián)網(wǎng)汽車的新時代。如今，以蔚來、小鵬為代表的造車新勢力高舉“智能汽車”的旗幟，欲將5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等前沿科技融入汽車，賦予汽車“智能終端”的全新角色。當(dāng)然，在汽車智能化的道路上，...

進入2020年，受疫情和經(jīng)濟大環(huán)境雙重影響，國內(nèi)汽車市場整體持續(xù)走低。據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2020年1-11月，國內(nèi)汽車市場狹義乘用車?yán)塾嬩N量1715.6萬輛，同比下降8.1%，國內(nèi)汽車市場已逐步形成“供大于求”的局面。然而，盡管國內(nèi)車市增長乏力，但整體...

近來，有關(guān)恒大汽車旗下首款量產(chǎn)車恒馳1路跑的消息刷爆了朋友圈，老板許家印親自出鏡試駕，再次向外界展示了恒大造車的決心。不過，在感嘆恒馳1炫酷的外觀和奢華的內(nèi)飾之余，筆者在許老板為恒馳1點贊的照片中卻發(fā)現(xiàn)了一些端倪——恒馳1的內(nèi)飾工藝似乎有...

經(jīng)受住了年初疫情沖擊以及經(jīng)濟波動的壓力，國內(nèi)車市終于在臨近年末時迎來了久違的曙光。隨著政策支持力度持續(xù)加碼，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)復(fù)蘇勢頭強勁，產(chǎn)銷量均明顯高于去年同期水平。這其中表現(xiàn)最為突出的當(dāng)屬造車新勢力們，憑借不斷刷新的銷量紀(jì)錄，為...

一直以來，合資品牌在人們印象中往往代表著高品質(zhì)，完美的車身工藝以及精良的內(nèi)飾用料成為合資品牌車型的一大優(yōu)勢。不過，近段時間車質(zhì)網(wǎng)不斷收到有關(guān)于合資品牌車型內(nèi)外飾異響的投訴，涉及多個品牌和熱銷車型，并且故障數(shù)量呈大幅升高趨勢，反映出合資...

隨著汽車智能化、集成化和網(wǎng)聯(lián)化程度越來越高，新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，為人們的出行帶來了更多便利，但同時也需要承擔(dān)相應(yīng)的安全風(fēng)險。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，隨著汽車智能化程度的不斷提高，“影音系統(tǒng)故障”、“車載互聯(lián)故障”以及“行車安全輔助系統(tǒng)故障”的...

伴隨著汽車技術(shù)不斷進步，以及全球電氣化進程的加速，越來越多的汽車重要部件向電子化轉(zhuǎn)變，尤其在純電動車的制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中應(yīng)用較多，但這樣的轉(zhuǎn)變在為駕駛帶來便利的同時也引發(fā)新的安全隱患。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近五年純電動車“剎車失靈”和“轉(zhuǎn)向...

經(jīng)歷了2009-2014年的徘徊不前，自主品牌終于在2015年憑借在SUV路線上的正確選擇，以及產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)層面的提升，迎來了新一輪高速發(fā)展，正式開啟了“向上”之路。如今五年過去了，面對國內(nèi)市場持續(xù)下行等多重因素影響，自主品牌快速發(fā)展勢頭戛然而止。...

近年來，在國家相關(guān)政策的扶持下，國內(nèi)新能源乘用車市場迎來了前所未有的高速發(fā)展，特別是純電動乘用車，市場份額已從2014年的0.2%躥升至2019年的近4%。純電動乘用車市場的蓬勃發(fā)展，拉動了新能源汽車中上游產(chǎn)業(yè)鏈的進步。特別是其中占據(jù)整車成本超四成...

近年來，頻頻發(fā)生的電動汽車起火、自燃等事故將電池安全推向了風(fēng)口浪尖，成為消費者關(guān)注的焦點。日前，工信部發(fā)布了電動汽車領(lǐng)域首批三項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋了電動汽車和電動客車整車、系統(tǒng)以及零部件等多方面的安全要求，與聯(lián)合國電動汽車安全全球技...