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恪守安全底線 車企應(yīng)慎用瑕疵零部件

恪守安全底線 車企應(yīng)慎用瑕疵零部件
全球經(jīng)濟(jì)放緩疊加疫情反復(fù)爆發(fā)對(duì)汽車行業(yè)造成了嚴(yán)重打擊,面對(duì)已成常態(tài)化的供需失衡和零部件短缺,汽車廠商不得不尋求降本的新措施。近日,一向以行事謹(jǐn)慎而著稱的豐田也開始放松要求,對(duì)外宣稱“在不影響車輛性能和安全性的前提下,將會(huì)使用有劃痕或者...
2021-12-29 16:05

汽車合同糾紛難解決 統(tǒng)一規(guī)范勢(shì)在必行

汽車合同糾紛難解決 統(tǒng)一規(guī)范勢(shì)在必行
近期,受芯片短缺影響,引發(fā)了全球范圍內(nèi)汽車企業(yè)產(chǎn)品交付出現(xiàn)延期,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也受到波及。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè),今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量受缺芯因素影響將減少150萬(wàn)輛左右。在這樣的大背景下,部分國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的交付量出現(xiàn)下滑,甚至出現(xiàn)消費(fèi)者繳納定金幾個(gè)...
2021-12-07 08:25

零部件缺失車企欺瞞現(xiàn)象加劇 引發(fā)品牌危機(jī)

零部件缺失車企欺瞞現(xiàn)象加劇 引發(fā)品牌危機(jī)
由于芯片持續(xù)短缺,加上反復(fù)爆發(fā)的疫情,今年以來全球汽車廠商均出現(xiàn)了不同程度的停工減產(chǎn)情況。為了應(yīng)對(duì)芯片荒,一些汽車廠商采取了減配交付的措施。日前,部分海外特斯拉車主在提車時(shí)發(fā)現(xiàn)新車并沒有提供USB接口,僅預(yù)留了孔位,并且缺少了手機(jī)無線充...
2021-11-30 07:47

車載OS市場(chǎng)風(fēng)口已現(xiàn) 自主可控是關(guān)鍵

車載OS市場(chǎng)風(fēng)口已現(xiàn) 自主可控是關(guān)鍵
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展,在“軟件定義汽車”的時(shí)代,車載OS系統(tǒng)作為智能汽車的“大腦”,其重要性已愈發(fā)凸顯,已成為各家企業(yè)的必爭(zhēng)之地,這其中不僅包含了造車新勢(shì)力企業(yè)和傳統(tǒng)車企,BAT和華為等互聯(lián)網(wǎng)和科技巨頭們也在其中扮演著重要的角色。然...
2021-11-10 08:54

續(xù)航不準(zhǔn)充電難 如何破解純電動(dòng)車出行難題

續(xù)航不準(zhǔn)充電難 如何破解純電動(dòng)車出行難題
國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)正處于高速增長(zhǎng)期,乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2021年9月新能源乘用車零售銷量達(dá)到33.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)202.1%,環(huán)比增33.2%。2021年1-9月新能源車零售181.8萬(wàn)輛,同比大增203.1%。然而,新能源汽車市場(chǎng)的繁榮景象并不能掩蓋其中的問題。隨著...
2021-10-19 09:26

國(guó)內(nèi)主流造車新品牌銷量投訴量對(duì)應(yīng)點(diǎn)評(píng)

國(guó)內(nèi)主流造車新品牌銷量投訴量對(duì)應(yīng)點(diǎn)評(píng)
進(jìn)入2021年,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)逆勢(shì)而上,8月份新能源乘用車批發(fā)滲透率高達(dá)20.1%,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)已進(jìn)入高速發(fā)展階段。這其中以特斯拉、“蔚小理”以及廣汽埃安、歐拉為代表的造車新品牌們同樣經(jīng)歷了交付量的翻倍式增長(zhǎng)。但值得注意的是,隨...
2021-09-27 08:49

新勢(shì)力欲回歸4S店模式 品牌服務(wù)迎多重挑戰(zhàn)

新勢(shì)力欲回歸4S店模式 品牌服務(wù)迎多重挑戰(zhàn)
作為造車新勢(shì)力的先鋒企業(yè),特斯拉的一舉一動(dòng)可以說關(guān)系到整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向。最近,一向在國(guó)內(nèi)樹立高端形象、堅(jiān)持直營(yíng)模式的特斯拉也悄然開始了變革之路,通過一系列降本措施,大幅縮減一線城市直營(yíng)店的規(guī)模,同時(shí)增加4S店比例。以上海為例...
2021-09-16 09:28

國(guó)家重拳出擊 智能汽車三大安全問題待監(jiān)管

國(guó)家重拳出擊 智能汽車三大安全問題待監(jiān)管
隨著汽車智能技術(shù)的不斷發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)為人們的出行帶來更便捷、更舒適的駕乘體驗(yàn),但同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生諸如未經(jīng)授權(quán)的個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)采集和外泄、企業(yè)擅自使用OTA改變車輛功能、性能以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)隨機(jī)故障引發(fā)的道路交通安全問題等。近日...
2021-08-19 09:04

汽車OTA日趨普及 執(zhí)行流程亟待規(guī)范

汽車OTA日趨普及 執(zhí)行流程亟待規(guī)范
近期,與汽車OTA升級(jí)有關(guān)的投訴出現(xiàn)集中爆發(fā)趨勢(shì),共涉及四個(gè)品牌的四款純電動(dòng)車型。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)受理的100余宗相關(guān)投訴案例顯示,大批純電動(dòng)汽車在進(jìn)行OTA升級(jí)后出現(xiàn)續(xù)航里程縮短、動(dòng)力下降等情況,車主質(zhì)疑車企存在私自“鎖電”和“鎖功率”行為。事實(shí)上...
2021-08-06 16:36

新老三包規(guī)定對(duì)比 電動(dòng)車主受益/索賠存爭(zhēng)議

新老三包規(guī)定對(duì)比 電動(dòng)車主受益/索賠存爭(zhēng)議
7月26日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局正式公布了新版“汽車三包規(guī)定”,并確定將于2022年1月1日起施行。新版“三包規(guī)定”增加了針對(duì)純電動(dòng)汽車的相關(guān)規(guī)定,并且明確了平行進(jìn)口車商的責(zé)任主體,進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的退換貨成本。不過,車質(zhì)網(wǎng)通過對(duì)比新老版“...
2021-08-02 10:03
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