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新款林肯冒險家的變化之大，令人咋舌，確實不敢相信這只是一款中期改款的車型，說它是換代也并不為過。同時，除了外觀設(shè)計上的變化外，內(nèi)在也有了全新解讀。這便是由新款冒險家奉上的，融入科技元素之后的次世代新“林肯之道”。 外觀：將貫穿式燈組發(fā)...

事實上，對于一般家用場景而言，緊湊型轎車就能夠基本滿足日常使用需求。不過隨著消費升級，對于那些追求品質(zhì)且預(yù)算充裕的消費者來說，中型車的吸引力無疑要更強。不可否認，寬敞的車內(nèi)空間以及高階的配置表現(xiàn)，確實可以有效提升用車感受。那么這些中型...

油電同價讓新能源們爆火，但這還不夠，新能源們之間還在持續(xù)內(nèi)卷，比誰設(shè)計不套娃、比誰內(nèi)飾屏幕大、比誰科技智能化、比誰續(xù)航不拉垮，在這種競爭環(huán)境下，以前不敢相信的都變成了現(xiàn)實，而“卷王”們也相繼出現(xiàn)，這不又來了一個——長安啟源A07。 長安啟...

9月特斯拉宣布新款Model 3開啟預(yù)售，新車改進了多項配置，官網(wǎng)首頁核心的3個數(shù)值赫然醒目，入門版CLTC續(xù)航606km、最高時速200km/h、百公里加速6.1s，后輪驅(qū)動，起售價25.99萬。作為擁有66kWh的電動車來說，能耗無疑是標桿的存在。如果有一款數(shù)據(jù)接近，...

星途聯(lián)合中汽中心，以全新一代攬月車型挑戰(zhàn)國內(nèi)首次實景翻滾公開測試。目前國內(nèi)很少進行真實場景的翻滾測試，大多數(shù)都在實驗室中進行，無法真正模擬真實的翻滾事故場景，不能全面測試車輛的安全性能。 這次的測試在一個坡度為45°、高度為25米、長度為50...

作為美系車的代表，林肯一直以豪華著稱，從正式進入國內(nèi)市場開始，就將豪華一詞展現(xiàn)的淋漓盡致。但隨著時代的發(fā)展，人們對于汽車的要求也是越來越多，除了豪華之外，還要兼顧運動、時尚、科技和實用等。 而我們今天要來試駕的車型就是林肯入門級的車型...

隨著汽車市場和消費者日新月異的需求變化，中國市場已經(jīng)成為全球電驅(qū)化、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的引領(lǐng)者。而為了迎合消費者與日俱增的對電驅(qū)化產(chǎn)品和可持續(xù)發(fā)展的市場需求，東風(fēng)日產(chǎn)為用戶帶來了一個新的出行解決方案，就是搭載第二代e-POWER技術(shù)和e-4ORCE雪狐電...

如今新能源市場競爭日益激烈，無論是純電、插混，包括增程式，都涌入了不少有競爭力的選手，其中插電式混合動力由于更符合大家的多場景用車需求而備受消費者關(guān)注。此前的插混車型普遍價格偏高一些，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，目前插混車型已經(jīng)基本做到了“油...

廣汽本田插電混動旗艦雙子星全新雅閣e:PHEV&全新一代皓影e:PHEV相信大家并不陌生了，筆者也在前段時間全國首試了這兩款車型，可以說無論是顏值、智能配置、油耗表現(xiàn)還是“油電同價”，都沒讓大家失望。而這次，筆者參加了廣汽本田銳·混動聯(lián)盟第五屆...

小鵬G6上市后我就對它一直有強烈的試駕渴望，不過中間因為各種瑣事，一直未能如愿，這不近日，終于試到了小鵬G6，直接說結(jié)論：我認為這就是20萬級最值得買的純電動SUV，好吧，勉強加個之一。 此次試到的是頂配四驅(qū)版，優(yōu)點很多，一個個說。 首先，小鵬X...