如今新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，無(wú)論是純電、插混，包括增程式，都涌入了不少有競(jìng)爭(zhēng)力的選手，其中插電式混合動(dòng)力由于更符合大家的多場(chǎng)景用車需求而備受消費(fèi)者關(guān)注。此前的插混車型普遍價(jià)格偏高一些，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，目前插混車型已經(jīng)基本做到了“油電同價(jià)”，市場(chǎng)也逐漸向插混車型傾斜。

　　對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)插混這塊市場(chǎng)蛋糕自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)，最新推出的的奇瑞混動(dòng)雙星也立志成為“混動(dòng)市場(chǎng)顛覆者”。在今年8月份，瑞虎7新能源冠軍版與瑞虎8新能源冠軍版先后上市。其中，瑞虎7新能源冠軍版共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元；瑞虎8新能源冠軍版共推3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)13.79萬(wàn)-15.99萬(wàn)元。我們近日也來(lái)到了中國(guó)著名的武術(shù)之鄉(xiāng)佛山，來(lái)體驗(yàn)一下奇瑞混動(dòng)雙星的電混功夫到底如何。

　　雙車靜態(tài)回顧：

　　瑞虎7新能源冠軍版是在燃油版瑞虎7 PLUS基礎(chǔ)上進(jìn)行打造，而瑞虎8新能源冠軍版則是在燃油版瑞虎8 PRO基礎(chǔ)上打造。兩款車在外觀和內(nèi)飾上也都基本沿用了燃油版車型的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了一定調(diào)整，這里我們也就簡(jiǎn)單來(lái)回顧兩款車的靜態(tài)部分。

　　瑞虎7新能源官方定位為“12萬(wàn)級(jí)強(qiáng)動(dòng)力電混SUV”，新車前臉部分采用了多邊形“大嘴”樣式的中網(wǎng)，格柵內(nèi)部則是鍍鉻直瀑式設(shè)計(jì)。作為一款新能源車型，新車也在格柵右側(cè)加入兩列藍(lán)色飾條表明身份。

　　燈組部分，兩道“L”型的日間行車燈起到很好的辨識(shí)度，遠(yuǎn)近光一體式LED大燈也加入透鏡，看上去也更加有神。新車在兩側(cè)散熱孔處加入鍍鉻點(diǎn)陣式裝飾，這也是與燃油車型明顯的區(qū)別。

　　車身側(cè)面，瑞虎7新能源采用溜背式轎跑SUV的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)還將B/C柱及車窗部分進(jìn)行熏黑，形成更加動(dòng)感的懸浮式車頂設(shè)計(jì)。新車采用了五輻式低風(fēng)阻輪輞，輪胎采用規(guī)格為225/60 R18的朝陽(yáng)輪胎。

　　車尾部分，瑞虎7新能源線條豐富，看起來(lái)也十分立體有型。尾燈部分采用了貫穿式設(shè)計(jì)，帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。除了左下方的PHEV標(biāo)志表明身份以外，頂部擾流板和底部雙邊共四處鍍鉻排氣裝飾也都加入了藍(lán)色飾條彰顯身份。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4530/1862/1696mm，軸距為2670mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面則幾乎與燃油版車型一致，沿用了環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)。儀表臺(tái)、門板等位置采用了皮質(zhì)軟包，同時(shí)鋼琴烤漆面板以及鍍鉻件的運(yùn)用，也都提升了一定的內(nèi)飾質(zhì)感。另外空調(diào)控制區(qū)域和方向盤多功能控制區(qū)也都采用了觸控式設(shè)計(jì)。

　　新車搭載了Lion5.0 AI科技智慧座艙，24.6英寸的雙聯(lián)屏帶來(lái)不錯(cuò)的科技感，7nm工藝制程的高通驍龍8155芯片也保證了車機(jī)運(yùn)行的流暢度。儀表盤可以包含了全屏地圖等多種顯示主題，同時(shí)中控也內(nèi)置了高德地圖、唱吧等應(yīng)用，并且支持蘋果CarPlay、語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能。

　　瑞虎8新能源冠軍版同樣是在燃油版車型基礎(chǔ)上進(jìn)行外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)處的微調(diào)。前臉部分，大尺寸倒梯形的中網(wǎng)顯得十分大氣，扁平的燈組帶來(lái)不錯(cuò)的犀利感，同時(shí)兩側(cè)燈組也運(yùn)用一根鍍鉻飾條相連，拉伸車頭整體的視覺寬度。作為一款新能源車型，新車也在前唇位置和兩側(cè)導(dǎo)流槽位置加入藍(lán)色飾條表明身份。

　　車身側(cè)面，瑞虎8新能源整體造型較為修長(zhǎng)，并且新車還采用了輕微溜背的造型設(shè)計(jì)提升運(yùn)動(dòng)感。此外，在側(cè)裙位置除了原本的一根鍍鉻飾條外，新車還加入了藍(lán)色飾條彰顯身份。車身尺寸方面，瑞虎8新能源長(zhǎng)寬高分別為4745/1860/1747mm，軸距為2710mm，另外新車提供5座和7座座椅布局可選。

　　車尾部分采用了貫穿式LED尾燈提升辨識(shí)度。車尾頂部配有擾流板，底部則是雙邊共雙出排氣布局，同時(shí)排氣中央類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)也加強(qiáng)了車尾的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。另外左下方的PHEV尾標(biāo)也很好的表明身份。

　　內(nèi)飾方面，瑞虎8新能源實(shí)際上沿用了家族化的設(shè)計(jì)思路，與瑞虎7新能源也有一些共通的地方。儀表臺(tái)等位置由皮質(zhì)軟包、鋼琴烤漆以及帶紋理面板組成，再輔以鍍鉻件的運(yùn)用，車內(nèi)檔次感還是非常合格的。

　　在智能化配置方面，瑞虎8新能源與瑞虎7新能源保持一致，均搭載了Lion5.0 AI科技智慧座艙，采用了24.6英寸雙聯(lián)屏、高通驍龍8155芯片。另外瑞虎8新能源還可以選裝W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。