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從早先上市的黑貓、白貓?jiān)俚胶秘垺爬儇?，歐拉品牌的汽車產(chǎn)品一直在聚焦女性用戶，并逐漸構(gòu)建出“她生態(tài)”，打造女性座駕標(biāo)簽。但作為一個需要銷量的汽車品牌，怎么能只服務(wù)這個星球上一半的人群，所以作為歐拉家族最新成員的閃電貓，此次就有明顯的”...

近年來，奔馳在新能源汽車市場布局的速度逐漸加快，旗下的EQ系列也受到了很多消費(fèi)者歡迎，但是在旗艦產(chǎn)品上，除了基于純電平臺打造的EQS轎車外，在SUV市場中同樣需要一款“看家”車型，于是奔馳EQS SUV應(yīng)運(yùn)而生。作為旗艦純電動SUV，它又能帶給我們什么...

超跑，一直都是汽車領(lǐng)域金字塔頂端般的存在。其不僅僅擁有超強(qiáng)的加速力，同時(shí)還在機(jī)械結(jié)構(gòu)、風(fēng)阻系數(shù)、摩擦系數(shù)、自重，甚至聲浪等多方面都有著較高的造詣。作為中國人，自然希望自主品牌也可以有朝一日能夠推出比肩蘭博基尼、法拉利等世界知名跑車品牌...

在超豪華領(lǐng)域，越來越多的豪華品牌都相繼推出了自家的SUV車型，無論是賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯以及阿斯頓·馬丁都是如此。終于在前不久，法拉利也發(fā)布了旗下首款SUV——Purosangue。今天，我們就先從“靜態(tài)圖解”來看看這款姍姍來遲的車型究竟有哪些過...

AMG，其最大的魅力就是發(fā)動機(jī)艙蓋下那顆“大心臟”，酣暢淋漓的加速快感讓不少年輕人為之折服。但隨著汽車電氣化進(jìn)程不斷深入，從2019年開始就有消息傳出新一代AMG C 63將放棄4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，從而改用2.0T加電動機(jī)的組合。就在近日，搭載2.0T...

提及“美系肌肉車”，相信很多人都會率先聯(lián)想到福特Mustang（野馬），相比于道奇挑戰(zhàn)者和雪佛蘭科邁羅，福特Mustang在國內(nèi)被更多人所熟知，同時(shí)它也是唯一一款由官方渠道引入的美系性能車，相比于其它兩款車型，國內(nèi)保有量和后市場服務(wù)更加完善，所以更...

或許在情感上仍難以接受，但這一次，不僅是布加迪純?nèi)加蜁r(shí)代的徹底終結(jié)，同時(shí)也是這臺W16發(fā)動機(jī)的絕唱之作。隨著布加迪W16 Mistral的推出，Chiron系列也終于彌補(bǔ)了沒有敞篷版車型的遺憾，新車采用開放式敞篷結(jié)構(gòu)，動力方面搭載經(jīng)典的8.0T W16發(fā)動機(jī)。雖...

或許提到美式豪華，大部分人會第一時(shí)間想到凱迪拉克。沒錯，凱迪拉克確實(shí)從歷史到產(chǎn)品，配得上這個稱號。然而近幾年逐漸“歐化”的產(chǎn)品風(fēng)格，使其與歐洲豪華車更接近。而美系豪華其實(shí)還有另一位“選手”，那便是同樣有著深厚歷史底蘊(yùn)的林肯品牌。即便是...

在2021年10月舉辦的廣州車展上，日產(chǎn)品牌正式引入了旗下第一款混動車型——軒逸e-POWER，憑借著出色的動力輸出以及比燃油版軒逸更低的油耗，軒逸e-POWER一經(jīng)上市就受到了國內(nèi)眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，這也讓軒逸在緊湊型車市場的銷量再創(chuàng)新高。伴隨著前期e-PO...

汽車年輕化、運(yùn)動化是當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)的主流方向，如果再略帶一些跨界屬性，則更加受到年輕消費(fèi)者的歡迎，為此，越來越多的車企都將這樣的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在旗下全新產(chǎn)品上，例如近期上市的長安福特EVOS以及東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽等。就在最近，我們印象中比較穩(wěn)重的別...