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據(jù)說服飾潮流中風(fēng)向，總是幾年就回潮一次。這種“返祖”的現(xiàn)象，同樣存在于汽車圈中。最早前兩代的日產(chǎn)奇駿，都是以硬朗的外形著稱，不過那時候國內(nèi)消費者對于這種“方頭方腦”的設(shè)計，還沒有到趨之若鶩的地步。不僅外形如此，并且在城市SUV中奇駿一直...

2021年初，大眾汽車集團(tuán)在國內(nèi)新能源市場投放了兩枚“重磅炸彈”，它們便是南北大眾的ID.4系列車型。不同于此前寶來純電、朗逸純電等油改電車型，基于MEB純電專屬平臺打造的兩款新車，不僅擁有更良好的乘坐空間，能耗和續(xù)航表現(xiàn)也更加出眾。今天來到編...

從命名看，小鵬G3i既是現(xiàn)款G3的延續(xù)，同時又增加了代表“Intelligence（智能）”的后綴。官方將小鵬G3i定義為“智·潮都市SUV新標(biāo)桿”，即在情感上，能夠表達(dá)用戶潮流個性的態(tài)度；在功能上，讓用戶在都市生活中享有便捷、高效、零壓的出行體驗。{~splitp...

隨著消費者對車輛空間需求的提高，中型SUV市場逐漸取代了緊湊級SUV市場，成為了最受歡迎的一大細(xì)分市場，而這一市場，也誕生了漢蘭達(dá)、途觀L等眾多風(fēng)靡一時的重磅車型。昂科威作為其中一員，自登陸市場后也憑借優(yōu)異的表現(xiàn)得到了不少消費者的青睞。如今...

十萬塊買臺功能齊全的家用旅行車，這在以前簡直就是天方夜譚。本來國內(nèi)旅行車就非常小眾，而且即便能買到，也都被合資甚至是進(jìn)口車所占據(jù)，價格高到跟普通老百姓沒什么關(guān)系。然而有這么一個品牌就是“看不慣”這樣，就是要秉承“人民需要什么，五菱就造...

宏光MINI EV是我頗有感情的一臺車。早在去年7月初還未上市的時候，我作為首批媒體中的一員去青島進(jìn)行了試駕，一天結(jié)束后我便大膽斷言，這小車只要價格合適絕對賣瘋。 一年后的今天再看，果然沒有令我失望，2.88萬元起步價，月月熱賣近3萬臺，前幾天“稍...

作為東風(fēng)悅達(dá)起亞在緊湊級SUV市場的主流車型，智跑ACE被寄予的極高的期望，它不僅是國內(nèi)首款啟用起亞新標(biāo)識的車型，高能泵感美學(xué)所賦予的高顏值設(shè)計，新的名字ACE還有發(fā)球直接得分、佼佼者等含義，當(dāng)然還有此次試駕的重點——同級性能最強(qiáng)、具備獨創(chuàng)CVV...

長安CS55 PLUS在4年的時間里，憑借出色的產(chǎn)品力，以及越級的產(chǎn)品實力，成功助力長安CS55系列車型在銷量上取得了無數(shù)佳績，并常年在緊湊級SUV銷量排行榜占據(jù)第二名的高位。如今，長安再次推出了第二代CS55 PLUS，全新的設(shè)計加以新一代藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)...

對于東風(fēng)日產(chǎn)奇駿這么一款暢銷車型，全新?lián)Q代必然會引發(fā)巨大的關(guān)注。但在今年上海車展完成首發(fā)亮相的全新一代奇駿，不僅獲得了極大的關(guān)注，隨之而來的還有爭議。而爭議點，正是全新一代奇駿使用了三缸1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。今天，我就帶著這個爭議點來試...

廣汽傳褀GS4作為一臺銷售總量超過百萬輛的車，能得到消費者的認(rèn)可，一定有其過人之處。但據(jù)此前大量GS4車主反映，該車型存在發(fā)動機(jī)動力弱、變速箱頓挫、漆面偏薄等問題，因此也對眾多消費者造成了困擾。但如今，廣汽傳祺針對GS4進(jìn)行升級，推出了相比于G...