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每每說起旅行車，我們總怪市場選擇太少，怪合資旅行車配置低怪進(jìn)口旅行車太貴。但當(dāng)新寶駿Valli出現(xiàn)時，你還會怪什么？怪他國產(chǎn)身份不夠有資歷，還是價(jià)格太便宜，撐不起你的向往？ 而新寶駿給予Valli的Slogan也非常給力，就是“給日常加點(diǎn)向往”！ 2021...

中大型SUV絕對是各大豪華品牌彰顯自己實(shí)力的最佳“戰(zhàn)場”。同時，氣派的車身尺寸、寬敞的車內(nèi)空間以及不錯的越野性能，也讓國內(nèi)消費(fèi)者對其更加青睞。在往期的“日常實(shí)用性測試”中，有不少豪華品牌中大型SUV都參與過測試，今天我們將奔馳GLE、路虎發(fā)現(xiàn)...

在微型純電動車市場，奇瑞小螞蟻eQ1和五菱宏光MINIEV是兩款極具代表性的車型，一個是從2017年就深耕新能源市場的老將，一個是月銷量突破三萬輛的國民神車。 由于目前主流新能源車的續(xù)航里程普遍達(dá)到四五百公里，常規(guī)續(xù)航測試路線似乎不太適合它們。我們...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

在今年的上海國際車展上，賽力斯華為智選SF5正式上市，這是一款增程式電動SUV，兩驅(qū)版售價(jià)21.68萬，四驅(qū)版售價(jià)24.68萬。在近日的北京試駕活動中，我們也有機(jī)會更深入的體驗(yàn)這款新車的均衡表現(xiàn)，特別是在駕駛相關(guān)方面。而對于它的介紹，我想先從車型名稱...

隨著新能源市場的快速發(fā)展，各大品牌都頻繁升級自己旗下的產(chǎn)品，以滿足消費(fèi)者日益增高的需求。在眾多車企中，小鵬雖然推出的產(chǎn)品并不算多，但每款產(chǎn)品卻都很具亮點(diǎn)。今天我們的主角就是小鵬旗下的首款車型——小鵬G3。 2020款小鵬G3于19年7月份上市，補(bǔ)...

憑借加長優(yōu)勢，奧迪Q5L一直都是中型豪華SUV市場的佼佼者。而就在近期，中期改款的奧迪Q5L正式上市，依舊提供兩種套件風(fēng)格，不僅更加精致，而且雙外觀套件的差異也更加明顯。那么中期改款后的2021款奧迪Q5L，在日常使用中的便利性是否也有所進(jìn)步？本期《...

未來一定是年輕人的，而對于年輕人喜歡什么樣的車，諸如領(lǐng)克、MG早已摸透。那就是外觀上要具有改裝范兒，原廠改裝可以合法上路；動力上要足夠兇猛，與張揚(yáng)的外觀能夠匹配；最后價(jià)格也不能太貴，畢竟年輕人嘛，第一輛車肯定要考慮價(jià)格。在領(lǐng)克出了03+以...

在今年4月份上海期間，東風(fēng)雪鐵龍“凡爾賽C5 X”的發(fā)布吸引了很多消費(fèi)者和媒體的目光，它的曝光除了辨識度極高的名字外，充滿個性的外觀也是吸引閃光燈的法寶，這種將旅行車、SUV融為一體的設(shè)計(jì)令人過目不忘。同時，新車也基于EMP2的第三代平臺打造，將...

現(xiàn)代名圖自從2013年在國內(nèi)開售以來好評不斷，從最初的1.8L和2.0L兩款發(fā)動機(jī)，再到后來增加最大功率為128.7kW，峰值扭矩265N·m的1.6T發(fā)動機(jī)，名圖曾推出過多款不同動力版本。 如今在售的名圖包括一款1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)和一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1....