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大眾汽車面對(duì)中國多元化的SUV市場(chǎng)需求，率先在上汽大眾投放了特供車型途昂，憑借著碩大的車身尺寸，寬敞的車內(nèi)空間以及還算不錯(cuò)的性價(jià)比，一舉獲得了成功。而作為姊妹品牌的一汽-大眾也不甘示弱，近日帶來了同樣專為中國市場(chǎng)打造的中大型SUV——攬境，...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

不止一個(gè)網(wǎng)友抱怨講：十二代之后，再無皇冠。這其中有唏噓，有遺憾，好消息是，皇冠將成為豐田汽車旗下的一個(gè)品牌而復(fù)活，主打高端系列，所以也就有了一汽豐田皇冠陸放。 沒錯(cuò)，我們可以把它理解做“一汽豐田版漢蘭達(dá)”，實(shí)際上，后者日前已經(jīng)上市，指...

五年前當(dāng)大眾途昂橫空出世時(shí)，對(duì)廣大的中國消費(fèi)者來說七座大空間SUV、二胎政策都還是比較新穎、陌生的詞匯，感覺一切都還有一些距離。當(dāng)五年過去，各種門類的全新七座SUV已經(jīng)如雨后春筍不斷推出，政策方面也已經(jīng)開始全面放開三胎。五年間，消費(fèi)者對(duì)于空...

吉利近段時(shí)間幾乎成了輿論的風(fēng)暴中心，星越L上市直接成為爆款，成都車展上第4代帝豪的上市也引來諸多的關(guān)注，同時(shí)博越家族也發(fā)布了新車：博越X，成為了第一款使用“能量風(fēng)暴”設(shè)計(jì)語言的SUV車型。相比這幾款熱度極高的車型，吉利旗下的轎跑SUV星越S貌似...

哈嘍，大家好，我是58汽車的編輯小朱同學(xué)，作為一名標(biāo)準(zhǔn)的90后，走過了二十不惑青春放肆的年齡段，現(xiàn)在也已經(jīng)已大步邁入奔四的行列了。在新婚之后依舊需要對(duì)未來的人生繼續(xù)做著規(guī)劃，身為一名小鋼炮車主的我最近正準(zhǔn)備換一臺(tái)更適合日常家用的SUV，但是...

此前，我們靜態(tài)體驗(yàn)了榮威i5 GT這款車，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，再搭配熏黑性能輪輞、后保險(xiǎn)杠高亮黑飾條等設(shè)計(jì)元素，讓這款車出廠即改裝。那這臺(tái)車開起來的感覺究竟如何呢？我們一起來了解一下。 全新榮威i5 GT在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了全面提升，搭載“中國心”...

對(duì)于福特領(lǐng)裕這輛車或許不少人雖然會(huì)有一定質(zhì)疑，但同時(shí)也會(huì)有人十分看好這輛車，可以說對(duì)于車輛的本身是眾說紛紜，那么為了重新讓您認(rèn)識(shí)這輛堪稱最值合資中大型SUV，以及它究竟有哪些硬實(shí)力，我們決定今天用一些非常規(guī)的、專業(yè)的汽車測(cè)試方式來充分展...

若干年前提起國產(chǎn)皮卡，人們大多數(shù)的印象就是“老工具車”了，只能勝任一些粗活累活。但自從長城炮開始，一票國產(chǎn)品牌的高端皮卡應(yīng)運(yùn)而生。它們大多用上了乘用車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭載更容易駕駛的自動(dòng)變速箱。 那么回顧來看，長城炮似乎是這波國產(chǎn)“高端”...

新能源汽車已經(jīng)成為時(shí)下最火熱的板塊，無論是基于雙積分的考量，還是國內(nèi)對(duì)于新能源汽車的各項(xiàng)政策扶持來看，這個(gè)領(lǐng)域依舊是未來時(shí)間里非常重要發(fā)展趨勢(shì)之一。所以，我們看到了眾多造車新勢(shì)力的涌入，也看到了傳統(tǒng)燃油車企的轉(zhuǎn)型。 作為傳統(tǒng)車企的代表...