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初冬的北京，天氣變幻莫測(cè)，時(shí)而暖陽高照，時(shí)而寒意肆虐。就在剛剛，北風(fēng)呼嘯著掠過屋檐，吹散了陰霾，也帶來了寒意。隔窗遠(yuǎn)眺，帝都一副天朗氣清的模樣，讓我與煩惱劃清了界限。置身室外，瑟瑟寒風(fēng)吹過，滿眼枯枝敗柳，心境竟迥然不同。 7750km之外，...

大家有沒有發(fā)現(xiàn)，自主品牌配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型越來越多。瑞虎8 PLUS鯤鵬版已經(jīng)是我近半個(gè)月試駕的第三款配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌車型了，而更強(qiáng)的動(dòng)力自然也會(huì)讓現(xiàn)有車型的受眾面有了更多向上擴(kuò)展的空間。 作為一臺(tái)SUV，即便是面向城市屬性的定位，一...

隨著我國(guó)科技和造車技術(shù)的發(fā)展，在現(xiàn)階段自主品牌的新能源車型大致可分為三大類。第一，擁有各種先進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的高端電動(dòng)車，雖然它整體科技含量高，但高昂的售價(jià)卻讓大部分消費(fèi)者望而卻步。第二，配置和安全性較低、空間和續(xù)航較短的微型電車，俗稱...

北京汽車自從去年完成了換標(biāo)與品牌形象更新之后，旗下車型無論是在設(shè)計(jì)還是品質(zhì)上，都有了很大的進(jìn)步。就像我們今天所試駕的北京U5 PLUS，在之前的U5基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)與配置上都有了很大的提升，其7-10萬元的售價(jià)區(qū)間，在緊湊級(jí)轎車領(lǐng)域的性價(jià)比也顯得十分...

測(cè)試車輛：2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航 全輪驅(qū)動(dòng)板 3D5 廠商指導(dǎo)價(jià)：34.79萬元 一面是與用戶的質(zhì)量糾紛愈演愈烈，另一面卻是市場(chǎng)表現(xiàn)勇創(chuàng)新高，這就是特斯拉在國(guó)內(nèi)的真實(shí)寫照：爭(zhēng)議越大銷量越高。就在今年9月份，特斯拉Model Y以3.3萬輛的成績(jī)?nèi)〉昧薙UV車型單月...

北京汽車最新推出的U5 PLUS車型是基于老款U5車型升級(jí)改款而來的產(chǎn)品，也是該品牌主打7萬元A級(jí)家轎的重磅產(chǎn)品。針對(duì)消費(fèi)人群鎖定在25-35歲年齡段，那這次全新升級(jí)改款后到底有哪些亮點(diǎn)能打動(dòng)這個(gè)年齡段的消費(fèi)人群呢？不妨一同去一看究竟吧！ 外觀小結(jié)：...

乍一看，以“型爸”、“潮爸”、“酷爸”區(qū)分配置級(jí)別的風(fēng)神奕炫MAX面向的是成家立業(yè)的中年男人。然而除去“左手是生活、右手是工作”的家用通勤，它似乎還有掌控時(shí)間的魔力：比如不到7秒時(shí)間就從靜止加速到100km/h，或者讓它的主人—從而立之年回到激...

在買車的時(shí)候，你所遵循的第一個(gè)原則是什么？我想大多數(shù)人的第一反應(yīng)只有三個(gè)字：我喜歡！可是，在回歸理性之后，你的參考維度又是什么呢？大概率下，每個(gè)人都逃不出這些關(guān)鍵詞：好看、好開、省油、大空間、品牌、舒適。最終的參考維度，也是最為關(guān)鍵的...

縱觀汽車市場(chǎng)，各級(jí)別車型都有固定的售價(jià)區(qū)間。例如哈弗H6與吉利博越等緊湊型SUV的售價(jià)在15萬元以內(nèi)。但在奇瑞瑞虎8上市后，物價(jià)守恒定律迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。瑞虎8身為中型SUV，售價(jià)卻與一眾緊湊型SUV看齊。從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，奇瑞實(shí)施的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)取得了階段性成...

作為哪吒汽車的第二款量產(chǎn)車型，哪吒U憑借個(gè)性化的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先的智能科技自上市以來一直保持著較高的市場(chǎng)熱度，并逐漸成為哪吒汽車的銷量主力。2021年上海車展期間，哪吒U推出了升級(jí)版車型哪吒U Pro，新車針對(duì)外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及配置進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，同...