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雖然在此之前沒有實(shí)際試駕過吉利星越L，但是這款車可以說是名聲在外。集價(jià)格實(shí)惠、品質(zhì)越級(jí)、自主標(biāo)桿等標(biāo)簽與一身，甚至有人說它以頂配不到20萬的價(jià)格，展現(xiàn)了30萬元產(chǎn)品的實(shí)力。對(duì)于這些評(píng)論，其實(shí)都已經(jīng)習(xí)以為常，而我更關(guān)心的問題是，低功率兩驅(qū)車...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購車建議。 說起豪華中...

哈嘍，大家好，歡迎收看新一期的《選哪款最值》，今天我們來聊一下日系中型車的代表之一，那就是廣汽本田雅閣。 在今年的10月份，新車全系官方指導(dǎo)價(jià)格為16.98-25.98萬元，分為1.5T燃油版和2.0L混動(dòng)版兩種動(dòng)力總成配置，那么這兩種動(dòng)力總成各自分別都有...

自二胎政策的全面放開后，不僅對(duì)家庭用戶還是國內(nèi)汽車行業(yè)都有一定的影響。在更加多元化時(shí)代中，消費(fèi)者在選車購車時(shí)是越來越理性的，隨著家庭結(jié)構(gòu)的改變，使得很多二孩家庭買車或換購，對(duì)大空間車型有了必然的需求，因此這也讓MPV被更多的家庭用戶所接...

隨著電動(dòng)車市場的不斷發(fā)展，市場中涌現(xiàn)了不少個(gè)性鮮明的車型，它們主要針對(duì)國內(nèi)的年輕女性消費(fèi)者，使用場景大多是上班通勤、買菜接娃等，它們不需要太大的空間和長距離的續(xù)航，但要做到小巧好開，同時(shí)用車成本也不能太高。今天我們就和大家一起來看看奇...

厭倦了沉穩(wěn)如中年大叔般的家轎，何不換個(gè)動(dòng)感活力的“SUV小青年”試試？悠然游走在壯麗山河間，何不帶上一個(gè)靠譜的小伙伴MG ONE試試？這款車基于上汽SIGMA平臺(tái)打造的全新緊湊級(jí)SUV車型，自7月首次亮相以來，單憑時(shí)尚且激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)，就打動(dòng)了不少年輕...

提起豐田品牌的車型，它給用戶傳達(dá)的第一印象基本都是皮實(shí)可靠、經(jīng)濟(jì)省油、中庸缺乏運(yùn)動(dòng)感，而這些標(biāo)簽也就慢慢的便成為了用戶對(duì)其固有的印象。而在今年的成都車展上，一汽豐田為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了被稱為豐田最美SUV的“凌放”（HARRIER）。這款車型無論...

記得在很久以前我就深度體驗(yàn)過哪吒U這款車，當(dāng)時(shí)對(duì)它的智能配置、駕駛輔助以及操控表現(xiàn)給予了很高的評(píng)價(jià)，而在之后的時(shí)間里，哪吒U并沒有滿足現(xiàn)狀，而是在得到了用戶和市場充分認(rèn)可后，隨即推出其升級(jí)車型,也就是今天我要再次試駕的“哪吒U Pro”。時(shí)隔...

BBA在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的攻勢近期愈來愈有力，今年4月上海車展期間，梅賽德斯-奔馳旗下新能源子品牌梅賽德斯-EQ發(fā)布了下一步推出電動(dòng)車的計(jì)劃，在EQC嘗試市場水溫過后，更親民的EQA、EQB即將上市，我們有幸在上市前成為全球范圍內(nèi)第一批試駕到EQB的幸運(yùn)兒。...

初次見到第4代帝豪，就能感受到與上一代相比的巨大提升。車身雖然短小，但整輛車造型和細(xì)節(jié)都顯得十分挺括精神。前臉采用了家族化設(shè)計(jì)語言，通過格柵可以一眼看出這是一輛吉利，整體也頗有幾分星瑞的氣質(zhì)。全新的三段式LED日行燈炯炯有神，英氣十足。 ...