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第三代漢蘭達(dá)從2015年進(jìn)入中國市場以來已有6年的時間，出色的實用性和豐田的口碑加持讓其在市場上有著十分出色的表現(xiàn)。盡管在產(chǎn)品生命周期的末期，今年1-5月的累計銷量依然達(dá)到了3.91萬輛。 如今，全新一代漢蘭達(dá)已經(jīng)在國內(nèi)上市，官方指導(dǎo)價26.88萬-34....

經(jīng)常有朋友會羨慕“別人的生活”，那些人把生活過成了詩，那些詩，有關(guān)于生活態(tài)度，有關(guān)于生活方式，我們可以開著車去燒烤，還可以開著車去垂釣。日前，2022款豪越已經(jīng)上市，售價10.36-13.96萬元，這款吉利品牌SUV主打的就是大空間和高品質(zhì)，所以它的...

如今，我們已經(jīng)正式進(jìn)入了新能源汽車時代，國內(nèi)大多數(shù)傳統(tǒng)車企都推出了各自的新能源車型。作為國內(nèi)新能源車企“領(lǐng)頭羊”之一，廣汽埃安在市場中持續(xù)發(fā)力，相繼推出了Aion V 、Aion S以及AionLX等明星車型，它們憑借超長的續(xù)航以及車內(nèi)外十足的科技感贏...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

要說哈弗神獸絕對是今年我最感興趣的一款SUV了。首先不為別的，就說哈弗最近兩年這個車型命名真是太“NE”了，腦回路都快突破“卡門線”了。當(dāng)然，除了命名以外，哈弗神獸也是號稱長城品牌檸檬和咖啡兩大主力平臺的最強(qiáng)結(jié)合體，我也想看看它有什么真能...

奔騰T系列產(chǎn)品自問世以來便憑借出色的設(shè)計頗受消費者喜愛，標(biāo)志性的垂直格柵以及硬朗的車身線條在同級別車型中獨樹一幟，并逐漸形成自身的家族風(fēng)格。而作為品牌旗艦SUV車型的奔騰T99則將這一獨特設(shè)計演繹到了全新的高度，中大型SUV的尺寸配合高聳的車身...

到如今我還依稀記得，特斯拉Model Y在國內(nèi)上市的第一天，特斯拉官網(wǎng)出現(xiàn)“爆單癱瘓”，火熱程度可見一斑。然而這種情況并非是一時的，就在今年9月份，特斯拉Model Y以3.3萬輛的成績?nèi)〉昧薙UV車型單月銷量的冠軍，就連神車哈弗H6也被擠下神壇。那么如此...

一直以來，哈弗給人的感覺都是那種樸實無華、循規(guī)蹈矩、性價比高的印象，比如當(dāng)家產(chǎn)品哈弗H6，群眾路線走的好，銷量自然也就遙遙領(lǐng)先。不過今天試駕的這臺新車，可能就會改變?nèi)藗冃闹袑サ墓逃杏∠?，原來哈弗在個性化、科技化的領(lǐng)域也能玩得這么溜。...

在2021廣州車展前夕，我們已看到了諸多重磅新車消息，奧迪為我們帶來了極具前瞻思維的grandsphere、skysphere概念車，凱迪拉克帶來了LYRIQ并同期公布預(yù)售價格，關(guān)于電氣化與智能出行我們已見到多種理解與落地產(chǎn)品。作為極氪首款量產(chǎn)車型，極氪001一大設(shè)...

一車難求，這是比亞迪DM-i車型因暢銷而引發(fā)的困擾。 一方面，疫情影響、芯片短缺；另一方面，比亞迪王朝車型全面電動化，除e平臺的元Pro及元PLUS之外，秦、宋、漢、唐都有DM-i車型，這套超級混動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，有“快、省、靜、順、綠”的特點，自然供...