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冬季在北方開電動(dòng)車注意什么？一個(gè)電動(dòng)車車主給你忠告，多穿點(diǎn)，別凍著。但如果車的電池包容量夠大，那完全不需要擔(dān)心冬天挨凍。我們今天試駕的這臺(tái)車的是極狐阿爾法T，裝配了大容量電池包的一款電動(dòng)車，工況續(xù)航達(dá)到了653公里。 極狐阿爾法T是ARCFOX極...

吉利旗下的星瑞、星越S與星越L這三款車型，作為以CMA架構(gòu)打造的偏高端化車型，并稱“中國星”系列。在之前的試駕中，對(duì)于其出色的動(dòng)力、操控以及NVH質(zhì)感方面，對(duì)于其越級(jí)的表現(xiàn)也都令我們印象深刻。此行我們來到了呼倫貝爾的牙克石，在-30℃的極寒條件...

不得不說，近年來MPV市場(chǎng)可謂是逐漸火熱了起來，中高端市場(chǎng)中合資品牌正殺得興起，而自主品牌則是在入門級(jí)市場(chǎng)爭(zhēng)得面紅耳赤，誰也不肯退讓半步。對(duì)于一般家用而言，商務(wù)屬性或許并不重要，MPV車型寬敞靈活的使用空間以及較強(qiáng)的實(shí)用性才是其最大的產(chǎn)品優(yōu)...

據(jù)嵐圖汽車公布的2021年12月交付數(shù)據(jù)顯示，共交付3330輛嵐圖FREE，環(huán)比增長192%，成為最快實(shí)現(xiàn)單月超3000輛交付的純電動(dòng)汽車新品牌。在30萬-50萬高端純電動(dòng)SUV市場(chǎng)里，嵐圖FREE已成為消費(fèi)者新的選擇。作為品牌旗下的首款車型，嵐圖FREE的重要性不言而喻...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

作為廣汽本田旗下的“元老級(jí)”明星產(chǎn)品，雅閣的市場(chǎng)地位可以說是不容撼動(dòng)，歷經(jīng)多次迭代，產(chǎn)品力也近乎達(dá)到了“爐火純青”的地步。放眼當(dāng)前的合資品牌中型車市場(chǎng)，雅閣市場(chǎng)表現(xiàn)成績斐然，第十代車型上市三年，累計(jì)銷量已突破60萬輛。作為中期改款車型，...

每年的這個(gè)時(shí)候，各大廠商都是迫不及待地展示自家車型駕馭冰雪的能力 。而本次冰雪試駕，我們來到位于北緯50度、零下35度、冰層厚120cm的“中國冰雪之都”內(nèi)蒙古牙克石，堪稱絕佳的天然冰上賽道。而此次吉利集結(jié)了CMA架構(gòu)系列所有車型，在零下30度的氣...

每一個(gè)主機(jī)廠在推出一款中型SUV時(shí)，都會(huì)把同一個(gè)對(duì)手搬出來較量一番，那一定是豐田漢蘭達(dá)。這么多年漢蘭達(dá)的綜合素質(zhì)始終是這個(gè)領(lǐng)域的王者地位，不管開局鬧得多熱烈，最后還是漢蘭達(dá)一枝獨(dú)秀。不過這一次平替掉它的廣汽傳祺第二代GS8可是有著強(qiáng)大實(shí)力，...

11月17日，第四代HARRIER正式導(dǎo)入國內(nèi)并在一汽豐田長春工廠投產(chǎn)，新車命名凌放。11月18日，一汽豐田凌放正式上市，新車售價(jià)21.18萬元-29.78萬元。作為一汽豐田今年的重磅車型，我們對(duì)這款定位高端雅致，輕奢都市的SUV進(jìn)行了賽道試駕。 外觀方面，自初代...

新能源車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各個(gè)車企新產(chǎn)品層出不窮，老產(chǎn)品也在不斷迭代更新。廣汽埃安AION S在2019年上市，短短兩年時(shí)間，它迎來了升級(jí)版車型——AION S Plus，升級(jí)后的車型在外觀、內(nèi)飾和配置上都有了不小的提升，這種變化是否讓人滿意？在日常使...