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在中國文化中，“星”字代表光明，承載著人們對美好事物的向往。古有星月交輝，今有星光大道。而在汽車圈，有一家品牌以“星”自居，它便是奇瑞集團(tuán)旗下的星途汽車（EXEED）。EXEED改寫自英文“exceed”，有超越之意。根據(jù)奇瑞集團(tuán)的布局，星途不僅要超...

對于南方人而言，此時(shí)此刻的天氣正是在屋子里越坐越冷的時(shí)候，如果有什么能比戶外出太陽更值得開心的，那也許就是下雪了。輾轉(zhuǎn)8個(gè)小時(shí)，終于落地牡丹江畔，從廣州溫暖的正午到驟降48°的黑龍江寒冬，整個(gè)人從開心到激動(dòng)，再到激動(dòng)地發(fā)抖，然后只剩下發(fā)抖...

NEXO是現(xiàn)代在2018年正式推出的車型，當(dāng)年獲得過紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和IDEA設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，并已在韓國市場售出超1萬輛，它是世界首輛獲得歐洲NCAP的5星級評價(jià)氫能動(dòng)力汽車。在2021年11月舉辦的進(jìn)博會(huì)上，經(jīng)過技術(shù)適配的中國版正式發(fā)布，此番則是現(xiàn)代NEXO中國版首次在中...

當(dāng)我知道即將試駕一臺(tái)零百加速不足5秒的車型時(shí)，我還是比較興奮的，畢竟能夠成功加入“5秒俱樂部”的車型并不多。在我的固有印象里，沃爾沃一直是比較“高冷”的存在，似乎優(yōu)雅與安全的才是沃爾沃的正確打開方式。不過當(dāng)我見到這臺(tái)S60車身上的T8銘牌時(shí)...

LV在用人造革做包，愛彼在使用寶珀的2385機(jī)芯，但這些絲毫不影響它們有著無數(shù)擁躉。畢竟對于喜歡的事物，往往只需要一個(gè)理由甚至一個(gè)感覺。當(dāng)你頭腦清晰，保持理智的去考慮性價(jià)比，那只能說明你還不夠喜歡它，或者還沒有從容擁有它的能力。 奧迪A7，品...

現(xiàn)如今，不管是混動(dòng)的老玩家“兩田”，還是自主品牌，它們已經(jīng)開始大規(guī)模的入局混動(dòng)市場。原因有兩點(diǎn)，一個(gè)是“雙碳”政策的導(dǎo)向，另一個(gè)便是混動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)能給消費(fèi)者帶來很不錯(cuò)的體驗(yàn)。作為頭部的幾家自主品牌，它們推出了自家的混動(dòng)系統(tǒng)。比亞迪有DM-i...

“INFINITI”，曾與雷克薩斯齊名的日系豪華品牌。隨著時(shí)間的推移，英菲尼迪與昔日對手選擇截然不同的道路。從結(jié)果來看，對手的選擇似乎更接近成功的終點(diǎn)。不可否認(rèn)，英菲尼迪在國內(nèi)市場早已經(jīng)失去往日的光輝。但不拘于現(xiàn)狀的它試圖改變現(xiàn)狀，全新一代英...

不管是什么時(shí)代擁有一輛極致運(yùn)動(dòng)座駕，一直是無數(shù)年輕人的夢想。如今廣汽本田型格沿襲它的運(yùn)動(dòng)基因，融合當(dāng)下對高顏值、智能化的潮流，帶來了廣汽本田型格。除此之外，它還有哪些實(shí)力？為何能如此迅速圈粉。 廣汽本田型格INTEGRA的定位高于凌派，低于雅...

同樣是雷克薩斯，有些車型可以讓眾多消費(fèi)者加價(jià)等車，而有些車卻常年銷量平平。 對于雷克薩斯NX來說，很遺憾，它沒能成為前者。 “用雙倍的價(jià)格買一臺(tái)同平臺(tái)、同大小、配置相近的換牌換殼豐田RAV4?！睆奈磽碛?、未體驗(yàn)過一臺(tái)雷克薩斯NX的人很可能會(huì)這么...

中文互聯(lián)網(wǎng)流行著“東亞怪物房”的概念，其中韓國雖非“C位”，卻也熱度不斷。這個(gè)國家擁有驚人的文化輸出能力，汽車、半導(dǎo)體、生物健康等產(chǎn)業(yè)的積累同樣不可小覷。然而，與隔海相望的日本一樣，韓國也屬于能源匱乏國家，石油、煤炭等大量依賴進(jìn)口，出...