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2022年，隨著騰勢品牌煥新，“劃時代智臻豪華全能MPV”騰勢D9也迎來了正式上市。憑借強大的產(chǎn)品實力，新車快速勇奪“30萬以上MPV全品類銷量冠軍”，也為騰勢高端的品牌形象奠定了基礎(chǔ)。在市場表現(xiàn)強勁的大好形勢下，騰勢品牌乘勝追擊，推出了“智能豪華...

作為一款全新車型，深藍S7從預(yù)熱到上市交付，僅僅用了不到4個月的時間，從長安獨立出來的深藍汽車，頗具迅猛之勢。相比品牌的首款車型SL03，定位中型SUV的深藍S7擁有著更大更靈活的空間、更出色的內(nèi)飾質(zhì)感，配置水平也極為出色。更重要的是，新車的入門...

近年來，我國新能源汽車市場一直處于加速狂奔的階段，無論傳統(tǒng)品牌還是造車新勢力，都爭先恐后地不斷推出新產(chǎn)品。對于消費者來說，這無疑是幸福的，因為選擇實在是太多了。作為國內(nèi)造車新勢力的“元老”之一，小鵬絕對算是一家有著較強科技屬性的新能源...

作為深耕家用車領(lǐng)域的汽車品牌，一汽奔騰的產(chǎn)品在10萬級家用車市場有著不低的認知度。不過目前旗下奔騰T55、T77等主力車型，都沒能取得良好的銷量表現(xiàn)。為此，一汽奔騰及時做出了調(diào)整，推出了全新緊湊型SUV——奔騰T90，新車產(chǎn)品力完善，配置水平相當(dāng)出...

smart精靈#1是smart品牌轉(zhuǎn)型高端電動智能汽車后的首款車型，不僅有著一脈相承的全球化品牌底蘊，外觀更是由梅賽德斯-奔馳主導(dǎo)設(shè)計，也因此俘獲了大批女性消費者。前不久，smart品牌下的第二款純電動車型smart精靈#3問世，相較于smart精靈#1，更大的車身...

如今，國內(nèi)新能源市場不斷“卷”出新高度，眾多合資品牌為了盡快補齊新能源市場短板，推陳出新的頻率也明顯加快，這其中就包括了上汽通用別克。就在別克ELECTRA E5推出后不久，別克ELECTRA E4也正式推出。與別克ELECTRA E5一樣，新車依舊基于奧特能平臺...

多年以來，北京現(xiàn)代憑借著途勝和ix35的出色表現(xiàn)，在國內(nèi)緊湊型SUV市場中還是能夠占據(jù)一席之地。不過，隨著競爭對手不斷推陳出新，使得原有平衡被打破，“陣地”也開始逐漸失守，急需一款重磅車型來穩(wěn)定住局面。在這樣的背景下，北京現(xiàn)代帶來了基于i-GMP...

2023年5月27日，北京奔馳EQE SUV正式上市。新車與EQE轎車同樣出自奔馳EVA純電動平臺，除了延續(xù)EQ家族在電動化和智能化方面的諸多優(yōu)勢，EQE SUV還采用了時下主流的大五座設(shè)計，并且提供了后驅(qū)以及四驅(qū)多種動力版本，滿足消費者的多元化需求。北京奔馳EQE...

馬自達向來都是小眾之選，從不趨于主流，專注技術(shù)研發(fā)，其“一身傲骨”的品牌形象，在“馬粉”心中無比高大。但面對新能源浪潮的席卷，作為一家老牌合資企業(yè)，也面臨著生存問題。與特立獨行相比，顯然活下去才更重要。為此，寄托著走量重任的全新緊湊型...

2023上海車展上，嵐圖旗下首款轎車嵐圖追光正式上市。至此，嵐圖也順利完成了“三年三品類”的戰(zhàn)略布局。同時，嵐圖追光的產(chǎn)品力可謂是驚艷四座，做到了超跑駕控、趣享智能、越級豪華以及超級安全的全面領(lǐng)先，以至于在發(fā)布會的背景板上甚至標(biāo)出了“30萬...