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近年來，法系品牌在國內(nèi)汽車的聲量每況愈下，作為法系品牌代表的東風(fēng)標(biāo)致，市場(chǎng)表現(xiàn)也日趨疲軟。作為東風(fēng)標(biāo)致曾經(jīng)的銷量擔(dān)當(dāng)，東風(fēng)標(biāo)致508近期迎來了中期改款，設(shè)計(jì)與海外版車型保持一致，并更換了全新LOGO，在視覺效果上有了精氣神。那么它能否幫助東...

雖然電動(dòng)化進(jìn)程正處于全力沖擊階段，但通用汽車始終沒有放棄燃油車市場(chǎng)，繼換代凱迪拉克CT6、全新凱迪拉克GT4等多款車型發(fā)布后，別克品牌也迎來了一位“新”成員——昂科拉PLUS。作為老款昂科拉GX的換代車型，昂科拉PLUS不僅采用了全新的設(shè)計(jì)語言，還更...

2022年開始，在比亞迪的主導(dǎo)下，騰勢(shì)品牌可謂“改頭換面”。無論是先期推出的中大型MPV騰勢(shì)D9，還是后期推出的獵跑SUV騰勢(shì)N7，得益于“全能產(chǎn)品”的定位，使其強(qiáng)勢(shì)入局高端市場(chǎng)，并且市場(chǎng)反響驚人。但從車型屬性來看，前不久剛剛推出的中大型SUV騰勢(shì)N8...

長安福特銳際自上市以來，就將客戶群體瞄準(zhǔn)了當(dāng)下年輕人，個(gè)性時(shí)尚的設(shè)計(jì)、豐富的配置以及澎湃的動(dòng)力，確實(shí)都極具吸引力。不過，隨著新能源時(shí)代的到來，汽車行業(yè)也迎來變革，面臨著巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，銳際迫切需要通過不斷自我提升來迎合市場(chǎng)。不久前...

主打年輕家用市場(chǎng)的上汽通用凱迪拉克XT4，在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力層面都有著不俗表現(xiàn)，尤其是高性價(jià)比，使其成為了很多年輕人的第一輛豪華車。如今新款車型上市，彌補(bǔ)了內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不足，并且在功能上與時(shí)俱進(jìn)，整體實(shí)力得到大幅強(qiáng)化。那么它能否重現(xiàn)昔日榮光...

作為民族品牌，紅旗在國人心目中的地位不言而喻，旗下車型H9也是自主高端轎車的代表之作。不過作為需要銷量的汽車品牌，能走量熱銷的車型才是重中之重，為此紅旗帶來了全新緊湊型SUV——紅旗HS3。高端品牌身份、全面豐富的產(chǎn)品力以及14.58萬元的起售價(jià)...

作為新勢(shì)力當(dāng)中最具科技感的品牌，高合每次的新品發(fā)布總會(huì)迎來眾多關(guān)注。智能展翼門、機(jī)械臂、智能交互燈，一臺(tái)量產(chǎn)車型上融入了眾多科幻大片中才能見到的黑科技配置，相當(dāng)炫酷。HiPhi Y是高合品牌推出的第三款車型，在這臺(tái)新車上，高合轉(zhuǎn)變思路，把它...

年輕時(shí)誰不曾有過跑車夢(mèng)？但是非常遺憾，有條件擁有超跑的頂級(jí)玩家終究是少數(shù)，對(duì)于絕大部分普通年輕消費(fèi)者來說，這終究只是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)罷了。不過，就算現(xiàn)實(shí)殘酷，可夢(mèng)想?yún)s還是要有，萬一實(shí)現(xiàn)了呢！不久前，昊鉑GT閃亮登場(chǎng)，這是一款擁有電動(dòng)風(fēng)舞...

作為日系合資SUV銷量領(lǐng)跑者之一，廣汽本田皓影憑借強(qiáng)大產(chǎn)品力，上市至今已收獲50萬+車主的信賴。如今，為了迎合消費(fèi)者需求，廣汽本田皓影再進(jìn)化，推出了2023款皓影e:PHEV插電混動(dòng)車型。新車搭載了本田全新開發(fā)的2.0L直噴式阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+全新研發(fā)的雙...

上汽通用凱迪拉克GT4作為該品牌GT系列的首款車型，意味著拉開了凱迪拉克轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)的新篇章。從產(chǎn)品力來看，無論是9K分辨率中控屏還是AKG音響系統(tǒng)，都沒有因其入門級(jí)車型的身份而減配，可見誠意十足。那么它能否成功吸引年輕消費(fèi)者的目光，引爆轎...