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起亞品牌從全新一代SPORTAGE開(kāi)始，正式采用了與國(guó)際車(chē)型接軌的音譯車(chē)型名稱(chēng)。比如SPORTAGE，此前被叫過(guò)獅跑、智跑以及KX5等名稱(chēng)，如今則變?yōu)楠{鉑拓界。而最新引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的起亞SELTOS被譯為賽圖斯，它也是起亞KX3傲跑的后繼車(chē)型。新名字加上新顏值會(huì)產(chǎn)...

國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌如今進(jìn)入了新一輪的爭(zhēng)斗，這回入局的品牌大多數(shù)都屬于傳統(tǒng)燃油車(chē)品牌轉(zhuǎn)型而來(lái)，比如長(zhǎng)安深藍(lán)推出的純電動(dòng)中型車(chē)深藍(lán)SL03，就一度成為爆款。而在如今的新能源純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中，存在著“潛規(guī)則”，比如科幻的外觀設(shè)計(jì)、“包豪斯”簡(jiǎn)約風(fēng)內(nèi)飾...

近幾年，韓系品牌在國(guó)內(nèi)一直都是不溫不火的狀態(tài)，雖然當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)它們的熱情不高，但并不妨礙它們?cè)谕脐惓鲂逻@件事上持續(xù)發(fā)力，而且新品頗具看點(diǎn)。近日，起亞全新純電中大型SUV——EV9進(jìn)行了全球首發(fā)，這臺(tái)車(chē)的“咖位”頗大，是起亞全新的旗艦SUV。當(dāng)...

幾年前，尚處于新能源浪潮巨變的初始時(shí)期，奧迪就曾推出了一款名為RS e-tron GT的原型車(chē)，不僅整體設(shè)計(jì)科幻前衛(wèi)，并搭載純電動(dòng)力總成，而且還應(yīng)用了許多在當(dāng)時(shí)看來(lái)極具前瞻性的功能配置。后來(lái)，隨著奧迪e-tron系列快速發(fā)展，如今早已成為了品牌旗下重要...

要說(shuō)目前關(guān)注度最高的車(chē)型有哪些？沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，但相信吉利銀河L7肯定在其中。伴隨著各大廠商“心系宇宙”的海報(bào)接力事件，吉利中高端新能源系列“銀河”的首款車(chē)型——銀河L7正式亮相首發(fā)。不得不說(shuō)，這命名確實(shí)意味十足，不過(guò)看過(guò)實(shí)車(chē)后，你就能明白...

在純電動(dòng)車(chē)尚未成規(guī)模的那個(gè)年代，漢蘭達(dá)、銳界、途觀L可以稱(chēng)得上是中型SUV的霸主。而隨著新能源浪潮的洶涌而來(lái)，市場(chǎng)上“卷出”了許多強(qiáng)有力的產(chǎn)品，加之漢蘭達(dá)、途觀L相繼換代，昔日輝煌的長(zhǎng)安福特銳界稍顯沒(méi)落。好在長(zhǎng)安福特及時(shí)推進(jìn)產(chǎn)品規(guī)劃，全方...

作為衍生車(chē)型，轎跑SUV大概率只會(huì)對(duì)車(chē)尾部分進(jìn)行溜背式調(diào)整，但由于厚重的車(chē)身造型以及較高的離地間隙，一般這類(lèi)車(chē)對(duì)設(shè)計(jì)要求比較苛刻，不僅很難做出堪比轎跑車(chē)的優(yōu)雅效果，還更容易產(chǎn)生違和感，使其看上去很別扭。而全新奔馳GLC Coupe的整體設(shè)計(jì)顯然成...

相信大家都還記得北京現(xiàn)代ENCINO 昂希諾，當(dāng)年一經(jīng)亮相就風(fēng)靡一時(shí)的時(shí)尚小型SUV，其實(shí)它的海外原型車(chē)便是現(xiàn)代KONA。時(shí)光荏苒，5年過(guò)去了，現(xiàn)在，全新一代現(xiàn)代KONA已正式亮相，全新的KONA擁有更新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及多樣化的動(dòng)力總成，讓我們趕緊來(lái)零距...

雖然在全球市場(chǎng)各地區(qū)之間的銷(xiāo)量表現(xiàn)參差不齊，但是法系車(chē)的設(shè)計(jì)一直被人津津樂(lè)道，看來(lái)人們對(duì)于“美”的欣賞能力，確實(shí)比較容易達(dá)成共識(shí)。不久前，標(biāo)致正式發(fā)布了新款標(biāo)致508的官圖，作為中期改款車(chē)型，新車(chē)針對(duì)外觀進(jìn)行了不少改動(dòng)，并換裝全新的盾型...

大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)耕耘數(shù)十載，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的喜好可以說(shuō)是了如指掌，旗下耳熟能詳?shù)谋钴?chē)型更是數(shù)不勝數(shù)。但是，這種現(xiàn)象只停留在燃油車(chē)時(shí)代，當(dāng)新能源的序幕緩緩拉開(kāi)，大眾給人的感覺(jué)頗有一種“大人，時(shí)代變了”的既視感。當(dāng)然，在海外市場(chǎng)，大眾ID.3...