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隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，手機(jī)無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項(xiàng)功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機(jī)都可進(jìn)行充電，開車出...

隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，手機(jī)無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項(xiàng)功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機(jī)都可進(jìn)行充電，開車出...

隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，手機(jī)無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項(xiàng)功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機(jī)都可進(jìn)行充電，開車出...

隨著高壓平臺(tái)、固態(tài)電池等技術(shù)不斷發(fā)展，新能源汽車已然具備了快速充電的先決條件。然而，受到充電樁技術(shù)發(fā)展緩慢、傳統(tǒng)風(fēng)冷充電樁散熱效果不理想等因素限制，新能源汽車的充電速度始終難以實(shí)現(xiàn)突破，車主的補(bǔ)能焦慮逐漸從車端轉(zhuǎn)移到樁端。近年來，隨著...

不少新手車主面對五花八門的各類車險(xiǎn)，一時(shí)間無從下手，有些保險(xiǎn)公司還會(huì)附加一些額外的保險(xiǎn)，稍微不注意就可能多花冤枉錢。那么，哪些險(xiǎn)種是一定不能省的，哪些是可以根據(jù)自己情況選擇購買的？今天咱們就來聊聊關(guān)于車險(xiǎn)那些事兒。 一、必須要購買的險(xiǎn)...

近日，比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)正式發(fā)布，官方宣稱其可實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%，百公里虧電油耗2.9L。此言一出，引發(fā)輿論對發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的熱議，作為同行的吉利也發(fā)表了不同看法，表示自家去年就有46.1%的熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)。隨后比亞迪又反手甩出一...

隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，手機(jī)無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項(xiàng)功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機(jī)都可進(jìn)行充電，開車出...

隨著主流磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池技術(shù)逐漸步入瓶頸期，尋找性能更優(yōu)的替代產(chǎn)品成為新能源汽車企業(yè)與電池廠商的共同目標(biāo)。近期，智己汽車、廣汽埃安相繼發(fā)布固態(tài)電池最新技術(shù)成果，曾經(jīng)充滿爭議的固態(tài)電池再度進(jìn)入了人們的視線。相比傳統(tǒng)液態(tài)電池，固態(tài)...

如今，人們已經(jīng)習(xí)慣于使用指紋解鎖手機(jī)、通過刷臉進(jìn)行支付。生物識別技術(shù)為日常生活帶來了更多的便利性。除了影響日常生活，生物識別技術(shù)在汽車領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用，并且在近幾年呈現(xiàn)出加速普及的趨勢。根據(jù)相關(guān)報(bào)告預(yù)測，到2025年，全球1/3的新車將...

隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，手機(jī)無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項(xiàng)功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機(jī)都可進(jìn)行充電，開車出...