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在中型SUV市場(chǎng)中，別克昂科威是一位成名已久的老將，得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。而當(dāng)昂科威經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)處理以后，是否還能成為消費(fèi)者心中的座駕？我們帶著這個(gè)疑問(wèn)來(lái)試駕此款車(chē)型，看看這個(gè)五座版的“大塊頭”能否成為家用SUV市場(chǎng)中的精品。 之前，我的同事...

當(dāng)下，各大傳統(tǒng)車(chē)企加快了轉(zhuǎn)型步伐，同時(shí)新能源市場(chǎng)發(fā)展也步入高速增長(zhǎng)期，數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。實(shí)際上，現(xiàn)在的智能汽車(chē)所搭載的智能座艙人機(jī)交互體驗(yàn)不亞于智能手機(jī)。近期，天際汽車(chē)和京東聯(lián)合打造的首款合...

如果只把“前驅(qū)”、“中型SUV”、“520km續(xù)航”、“百公里加速7.9s”這些標(biāo)簽擺在我面前，可能我心里很難產(chǎn)生一絲波動(dòng)，這不過(guò)是一臺(tái)普通家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。但要是再加上“無(wú)人自主泊車(chē)”、“場(chǎng)景模式編程”這樣的標(biāo)簽，就讓一臺(tái)普通的家用車(chē)變得“智能”起...

什么樣的產(chǎn)品才能稱(chēng)得上是時(shí)尚單品？那一定是在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)流行，且具有崇尚的流行元素，以及高品位旅行要素等，且能夠給予他人感官、感受的潮品，才能稱(chēng)之為時(shí)尚單品。 在汽車(chē)圈內(nèi)，這樣的單品同樣不少，比如家喻戶曉的寶馬MINI、奔馳SMART、菲亞特50...

今天這個(gè)故事還要從二戰(zhàn)時(shí)期說(shuō)起，時(shí)光回轉(zhuǎn)1940年6月3日，二戰(zhàn)期間著名戰(zhàn)役——敦刻爾克大撤退打響，美軍迫切需要一臺(tái)能夠滿足要求的可運(yùn)輸工具。一個(gè)星期后，美國(guó)軍方緊急向當(dāng)時(shí)的135家汽車(chē)制造商發(fā)出研制輕型偵察車(chē)的招標(biāo)說(shuō)明書(shū)，要求在49內(nèi)按照嚴(yán)苛...

在這個(gè)電氣化的時(shí)代，電動(dòng)車(chē)進(jìn)入“4秒鐘俱樂(lè)部”已經(jīng)成為常態(tài)，以至于把我們津津樂(lè)道的那些經(jīng)典小鋼炮幾乎“趕盡殺絕”。隨著各國(guó)政策向電氣化產(chǎn)品的傾向，以及各大車(chē)企的轉(zhuǎn)型，留給燃油車(chē)的時(shí)間不多了，尤其是大排量的高性能產(chǎn)品。所以在這個(gè)特殊的時(shí)...

一直以來(lái)，“越級(jí)”都是自主品牌的殺手锏，也是它們的生存之本。不過(guò)這一次，廣汽豐田也針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出了全新A+級(jí)轎車(chē)——凌尚。如果只看外表，凌尚或許更像加長(zhǎng)的A級(jí)車(chē)，但事實(shí)果真如此嗎？它又是什么來(lái)頭呢？讓我們通過(guò)此次凌尚的體驗(yàn)試駕來(lái)找到答...

在沉淀多年之后，長(zhǎng)安CS系列車(chē)型已經(jīng)有著足夠高的銷(xiāo)量與口碑，作為緊湊型SUV的入門(mén)產(chǎn)品，長(zhǎng)安CS55在推出之后便在這片10萬(wàn)級(jí)SUV的紅海中站穩(wěn)腳跟，并且一直都保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。 當(dāng)90后成長(zhǎng)為這個(gè)時(shí)代的中堅(jiān)力量后，主打年輕化的產(chǎn)品便成為當(dāng)代市場(chǎng)...

對(duì)于“內(nèi)卷”，當(dāng)我們以打工人的身份看待“內(nèi)卷”的時(shí)候，是很排斥的，但如果作為消費(fèi)者來(lái)看待各個(gè)品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)行為時(shí)卻十分開(kāi)心。在豪華汽車(chē)品牌陣列中，尤其是二線豪華品牌中，為了能在這激烈的競(jìng)爭(zhēng)中多分一塊蛋糕，已經(jīng)卷出了花樣。 這不，為了隨...

當(dāng)下對(duì)于汽車(chē)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，正面臨著百年不遇的大變革。也有人說(shuō)是第四次工業(yè)革命對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生的影響，也就是指利用信息化技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代。 說(shuō)通俗一點(diǎn)，就是汽車(chē)不單單像以往一樣，只是一臺(tái)普普通通的代步工具，而是融合了更多AI智能科技以及輔助駕...