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想到海南島大家會(huì)想到什么？陽(yáng)光？沙灘？還是大海鮮？宜人美景確實(shí)是如今海南島的一張名片。但大家耳熟能詳、高度商業(yè)化的海南島其實(shí)還隱藏著不為人知的另一面。如果說(shuō)A面的海南島是舒適與安心，那么B面的海南島則屬于狂野與不羈。 差點(diǎn)忘記與大家介紹...

燃油車的黃金時(shí)代，或許離我們正在漸行漸遠(yuǎn)。從目前來(lái)看，傳統(tǒng)豪華品牌在電氣化的大背景下，它們正在走著不同的發(fā)展路線來(lái)讓自己的品牌保持著競(jìng)爭(zhēng)力。 目前傳統(tǒng)豪華汽車品牌邁向電氣化可以歸結(jié)為三類： （1）推翻之前策略，直接轉(zhuǎn)向新車型 （2）改善現(xiàn)...

就在上個(gè)月，我的同事胡劭顏老師帶大家深度感受了全新一代奔馳C級(jí)轎車，錯(cuò)過(guò)這篇文章的朋友也可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行回看。在試駕文章中，胡老師不僅對(duì)全新一代奔馳C級(jí)轎車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)給予了高度評(píng)價(jià)，同時(shí)也充分肯定了新C級(jí)在操控和動(dòng)力方面的提升。而...

繼“大狗”、“初戀”和“赤兔”之后，哈弗家族又迎來(lái)了“神獸”。雖然哈弗新車型的名稱愈發(fā)放飛自我，但不難看出這些新車型都緊緊圍繞在哈弗品牌的“臺(tái)柱子”H6家族周圍，承擔(dān)起向各個(gè)方向延伸拓展的任務(wù)。 如果說(shuō)哈弗大狗的拓展方向時(shí)個(gè)性與娛樂(lè)，初...

時(shí)至今日，依然有不在少數(shù)的老一輩將現(xiàn)在市面上所有的高底盤車稱作吉普，什么SUV、SAV、硬派的、都市的，它們都是“吉普車”，就連歌詞里都把堂堂大G寫成了那個(gè)“可憐的吉普車”，從這個(gè)角度講，此時(shí)此刻依然是屬于JEEP的時(shí)代。 好消息是，情懷還在。 ...

8月29日，“純電新物種”比亞迪海豚在成都車展上市，四款車型的售價(jià)區(qū)間為9.38萬(wàn)元-12.18萬(wàn)元。作為比亞迪全新E平臺(tái)3.0打造的首款車型，海豚上市后就受到了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。 那么這款車在動(dòng)力、續(xù)航方面，到底會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，也有媒體對(duì)其進(jìn)行了...

隨著皮卡車型的逐漸普及，有著明顯向上趨勢(shì)的自主品牌皮卡車型更是逐漸向乘用化靠攏。而除了乘用化的造型設(shè)計(jì)以及與SUV看齊的配置水平外，皮卡乘用化最顯著的一點(diǎn)就是增加了自動(dòng)擋車型，尤其是定價(jià)超過(guò)10萬(wàn)元的高端皮卡，從此由單純的工具車變?yōu)檫m合代...

隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，我們的購(gòu)車選擇也越來(lái)越多，這也使得家用車型市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，尤其是在15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，這個(gè)自主品牌上攻與合資品牌降維打擊的疊加市場(chǎng)。面對(duì)這樣市場(chǎng)環(huán)境，東風(fēng)雪鐵龍也祭出了殺手锏，推出了合資品牌殺入15萬(wàn)元主銷區(qū)...

在眾多的造車新勢(shì)力中，如果提起低調(diào)的那些，我想威馬一定是其中之一。的確，從2017年威馬汽車首款量產(chǎn)車EX5到今天，品牌已經(jīng)推出了3款SUV車型，完成15萬(wàn)-25萬(wàn)元市場(chǎng)的覆蓋。然而，要想在如今電動(dòng)化的浪潮下持續(xù)不斷發(fā)展，單一的產(chǎn)品線肯定無(wú)法滿足消費(fèi)...

很多人了解Jeep，或許都是從那句“不是所有SUV都叫Jeep”廣告語(yǔ)開(kāi)始的，這個(gè)世代只造SUV的品牌，全路況、越野、硬派這些鮮明的標(biāo)簽，早已經(jīng)成了Jeep揮之不去的品牌形象。我們今天所試駕的主角兒——大指揮官，同樣傳承了Jeep這樣的精髓，而專為中國(guó)市場(chǎng)...