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上一代“馬丁臉”的蒙迪歐和再上一代的蒙迪歐致勝曾經(jīng)在B級車市場大殺四方、叱咤風云，開始靠的是豪華穩(wěn)重的性格，換代到“馬丁臉”之后變得更注重操控和運動，這些都讓它在當年尚不成熟的中國汽車市場中贏得了許多人的認可。不過在長達9年的生命周期的...

“千萬別吃鍋望盆，千萬別喜新厭舊！” 這是我接到蔚來ET5試駕選題開始，一直到真正坐進這款車之前的自我保證。作為一位蔚來ES6車主，我其實更喜歡純電動轎車，尤其是兩廂的緊湊型甚至是小型車才更合我的口味，因為只有緊致靈敏的操控與電機的充沛動力...

我總覺得家用MPV是一個被嚴重低估的細分品類，因為同樣的價格區(qū)間，它擁有更大的空間，更開闊的視野，尤其對于二胎家庭，日常用車的實用性和靈活性都更強。今天試駕的主角——新款吉利嘉際L，十幾萬的價格，卻幾乎能滿足普通家庭的所有空間需求，它會是...

上代蒙迪歐曾在B級車市場中叱詫風云，只不過在長達9年的生命周期里，后勁不足的它顯然不能滿足快速變化的市場需求，逐漸消失在我們的視線之中，這也使得我們對全新一代蒙迪歐有了更多的期待。今年4月，長安福特全新一代蒙迪歐（第五代車型）推向了市場...

運動、年輕是各大車企推陳出新的潮流趨勢，都說好看的“皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一”，在大家都注重顏值即正義的時候，東風風神已經(jīng)把“包子有肉不在褶上”這句話進一步落實了。今天我們就來到了賽道里，近距離且深度的感受一番東風風神奕炫馬赫...

在2022年仿佛哪個自主品牌不出個新緊湊級的轎車就無法在市場中生存一樣，長安汽車更是秉承了多生孩子好打架的作風，在年初發(fā)布了長安UNI-V，而在Q3又發(fā)布了長安銳程PLUS，兩款車均是面向年輕群體的緊湊級轎車，另外他們還有逸動家族與銳程家族其他車型...

小時候大人常對我們講一句話“讀萬卷書不如行萬里路”，不走出去看看外面的世界，錯過的不僅僅是美景，還有更好的自己。而曾幾何時，也特別喜歡一句話“我們這短暫的人生中，最美的旅途不是風景，而是陪你看風景的那個人。”所以想要看到更好的風景，我...

作為新能源領(lǐng)導者的比亞迪是較早主攻電動車市場的品牌，經(jīng)過十多年的發(fā)展，比亞迪品牌旗下的新能源汽車涵蓋了各個消費層級，爆款車型涵蓋了王朝系列的秦、宋、唐、漢，海洋系列的海豹、海豚等車型。而今天試駕的車型是比亞迪e平臺3.0首款車型：比亞迪海...

隨著這兩年插混技術(shù)的逐步成熟，插混車型的熱度也有升溫的趨勢。領(lǐng)克01 PHEV車型在之前就已經(jīng)推出了，而在上個月開幕的成都車展上，其全新車型領(lǐng)克01 EM-P再次進入到我們的視線，售價區(qū)間為19.98-22.78萬元。領(lǐng)克01 EM-P相比之前的領(lǐng)克01 PHEV，雖然都...

作為汽車小編，平常接觸的新車不在少數(shù)，但也很久沒有遇到關(guān)注度這么高的產(chǎn)品了。從車型發(fā)布到產(chǎn)品落地，再到新車試駕已經(jīng)過去了9個月時間，可以說蔚來ET5吊足了觀眾的胃口，如今ET5將在本月末陸續(xù)交付，而它的表現(xiàn)值得大家如此期待么？ 我們在期待什么...