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嗚嚕~嗚嚕~嗚嚕~，伴隨著腳下每一次的加速動(dòng)作，車廂內(nèi)都會(huì)響徹來自頂置凸輪軸V8發(fā)動(dòng)機(jī)的渾厚聲浪。這對(duì)于每一個(gè)熱愛駕駛的人，都是無法抵擋的“致命”誘惑。那是屬于燃油車時(shí)代的高光時(shí)刻！而如今，卻出現(xiàn)在一臺(tái)純電車型中。這種感覺讓我既熟悉又不意...

作為有著英國血統(tǒng)的跑車品牌，路特斯在被吉利收購以后，依舊致力于打造高性能跑車。在電氣化趨勢(shì)下，路特斯推出全球首款純電超跑SUV?？鋸埖目諝鈩?dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、低趴的超跑姿態(tài)，酷炫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及純電的驅(qū)動(dòng)形式，都讓它有著迷人的魅力。那么這樣一臺(tái)看...

不論哪個(gè)豪華品牌，行政級(jí)轎車即是商務(wù)人士出行首選，也是很多家庭用戶一步到位的選擇，它也起到承上啟下的重要作用。奔馳E級(jí)作為奔馳家族的中流砥柱，奔馳對(duì)它的重視程度當(dāng)然也不一般。與上一代C、E、S統(tǒng)一的家族外觀不同的是，全新奔馳長軸距E級(jí)車的...

有人說，“內(nèi)卷”二字，注定要成為2023年車市的關(guān)鍵詞。那么問題來了，如何具像化地來形容車市內(nèi)卷的程度呢？舉個(gè)例子，有一家車企，在品牌序列發(fā)布不過短短不到三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，就推出了四款新車，其中兩款已經(jīng)成功上市，一款剛剛正式開啟預(yù)售，這家車...

提起梅賽德斯-奔馳E級(jí)車相信很多朋友并不陌生，這款定位于品牌中流砥柱的車型，在全球市場(chǎng)以及用戶心中有著非同凡響的地位，是社會(huì)各界精英人士的首選座駕。從誕生之日起，就奠定其全球最受歡迎的中級(jí)行政轎車的基礎(chǔ)，在某種維度上講甚至搶了自家老大哥...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢(shì)，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購車建議。上述廠家指導(dǎo)...

作為比亞迪的子品牌，方程豹的一舉一動(dòng)都備受業(yè)界關(guān)注。 去年11月，在第300萬輛新能源汽車下線發(fā)布會(huì)上，比亞迪首次披露了該品牌，稱“比亞迪將推出極具專業(yè)性、個(gè)性化的全新品牌”，今年6月，這一品牌正式定名為“方程豹”。 彼時(shí)，比亞迪表示，方程豹...

“在小區(qū)里轉(zhuǎn)了3圈，都沒找到一個(gè)空車位。” “凌晨2點(diǎn)，對(duì)方打電話叫我下去挪車?！?“好不容易車把停進(jìn)去了，人卻出不來……” 以上這些情況，相信是不少車主的日常。買車難，停車更難，尤其在老舊小區(qū)停車更是難上加難。但不巧的是，如今的汽車越做...

其實(shí)這次試駕完全新長軸距E級(jí)，這輛車正好解答了大家一直以來的一個(gè)疑惑或者好奇心。之前很多人說，在這波如此內(nèi)卷的電動(dòng)化、智能化浪潮下，傳統(tǒng)汽車品牌想完成轉(zhuǎn)身并不容易，但如果當(dāng)這些品牌真正大步追上，一定會(huì)給很多國內(nèi)車企很大的壓力，甚至還會(huì)...

山東日照地處黃海之濱,這里自然景觀獨(dú)具魅力,山川、大海、森林、濕地,無不展現(xiàn)出大自然的鬼斧神工,當(dāng)你無論是駕車奔馳在廣袤的海濱,還是馳騁在起伏的山路之上,都能在山東日照,深深感受到大自然的神奇和美麗。 此次的北京現(xiàn)代“途經(jīng)山海—北京現(xiàn)代SUV家...