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是什么能讓一款車在上市之初就訂單量爆棚，又是什么能讓一款車在豐富配置之后又能做到價格誠意滿滿？最近一款全新A級家轎可謂是備受關(guān)注，曝光率非常高，這就是上汽榮威最新推出的首款互聯(lián)網(wǎng)家轎榮威i6。 作為新興時代的產(chǎn)物，互聯(lián)網(wǎng)汽車非常迎合現(xiàn)代年...

面對BBA，凱迪拉克CT6在打了一波科技牌之后，更大的尺寸、更強的動力和同樣優(yōu)異的底盤操控同樣是是CT6的優(yōu)勢。然而在傳統(tǒng)豪華領域，寬敞舒適的體驗也許依然與運動操控的性能格格不入。但似乎在CT6身上，我們隱約看到了它想要打破這種固有印象的決心。 ...

提起豪華品牌緊湊級SUV，就不得不說寶馬X1和奧迪Q3，這兩位老對手在國內(nèi)市場摸爬滾打了多年，對于消費者來說早已不再陌生。去年，寶馬帶來了全新?lián)Q代的寶馬X1，不僅采用了全新的平臺和技術(shù)，整個車身的尺寸也大幅提升，甚至已經(jīng)有了趕超寶馬X3的架勢。...

對于阿爾法羅密歐（以下簡稱阿爾法）這個品牌，大部分人對它的印象僅限于曾經(jīng)進口的那批156和166車型。此次阿爾法入華拿出了自己最有誠意的產(chǎn)品GIULIA。這款對標BMW 3系標軸和奔馳C級標軸這兩個硬茬的車型，的確拿出了自己的看家本領，意欲在中級豪華車...

科邁羅在國人的關(guān)注度非常之高，完全是一部系列電影給它徹底捧起來了，小的時候看漫畫、動畫片《變形金剛》，從2007年開始，第一次把它移植到了大銀幕下，瞬間就掀起了風潮，而電影里最印象深刻的汽車人也是就“大黃蜂”，原型車就是一臺科邁羅，而今天...

國產(chǎn)后的樓蘭，從第二代車型開始進入國內(nèi)市場也不過5年左右的時間，對于這輛主攻北美市場的SUV，3.5L的排量以及近50萬元的售價，顯然國內(nèi)消費者的胃口并沒有這么大，而第三代樓蘭問世之后，全新的家族面貌讓這個大家伙多了些藝術(shù)美，取代3.5L V6發(fā)動機...

隨著近年來小型suv的火熱，各個廠商都推出了新穎獨特的車型。今天，當你的車不能上網(wǎng)，不能語音，似乎都不好意思跟別人打招呼的時代，上汽名爵果斷的推出了自己的互聯(lián)網(wǎng)suv，名爵ZS，這個不僅是顏值擔當，而且極富內(nèi)涵。第一次聽到它的名字還是在去年11...

新能源車的充電以及續(xù)航問題一直是大家比較關(guān)注的點，但隨著國家對新能源車輛的重視，以及對新能源產(chǎn)業(yè)的扶持，已有越來越多的國家電網(wǎng)充電樁出現(xiàn)在停車場，為新能源車輛的充電提供了便利，同時一些第三方充電站的建立，也在一定程度上彌補了國家電網(wǎng)的...

2014年路虎發(fā)布了一款名為Range Stormer的概念車，新車定位于發(fā)現(xiàn)與攬勝之間的車型，并于第二年將其定名為路虎攬勝運動版，前兩代的攬勝運動版采用了路虎發(fā)現(xiàn)的T5平臺，而本次我們測試的新一代車型（于2013年換代）則是擁有了純正的攬勝血統(tǒng)。{~splitpa...

普通版高爾夫?qū)儆诰蛹摇昂媚腥恕?，高爾夫R則好像擁有永遠揮霍不完的精力，而夾在他們之間的高爾夫GTI則結(jié)合了二者的優(yōu)點，既可以性情溫和也可以任性撒歡。相比其他品牌那些追求極致的性能小鋼炮，高爾夫GTI是為數(shù)不多的普通人可以買得起的小鋼炮。 日內(nèi)...