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有這么一款車相信大家都非常熟悉，它一經(jīng)上市就吸引了絕大多數(shù)消費(fèi)者的眼球，而后就是一波接著一波的購(gòu)車?yán)顺?，曾幾何時(shí)一度陷入了0庫(kù)存的現(xiàn)象，甚至于加價(jià)能夠訂到車都令人興奮。沒(méi)錯(cuò)，我所說(shuō)的就是大眾途觀，但今天我們卻要說(shuō)說(shuō)“加大碼”的途觀L，一...

如今，越來(lái)越多的家庭在購(gòu)車時(shí)選擇了SUV。不過(guò)，當(dāng)前市面上的SUV，似乎我們總是要作出一些妥協(xié)。比如：當(dāng)你因?yàn)榭臻g、油耗選擇了日系車型，卻不得不妥協(xié)于它塑料感十足的內(nèi)飾和相對(duì)松垮的底盤。面對(duì)當(dāng)今家庭安全感和品質(zhì)感的雙重需求，特別是在17-20萬(wàn)...

這是我第二次接觸東南DX3這臺(tái)10萬(wàn)元不到的小型SUV，上次主要測(cè)試了它在城市和高速路上的表現(xiàn)。而這一次，我駕駛著DX3從增城郊區(qū)一路攀上了石門山森林公園，廠家給了我們1整天時(shí)間霍霍山路，充分體驗(yàn)了1.5T+CVT的動(dòng)力搭配，和后五連桿式獨(dú)立懸架在操控性...

在中國(guó)汽車品牌沒(méi)有進(jìn)入2.0/3.0時(shí)代的時(shí)候，華晨中華還比較出挑，口碑一直不錯(cuò)，但近年來(lái)吉利、奇瑞等品牌的強(qiáng)勢(shì)，讓消費(fèi)者對(duì)原來(lái)華晨中華的認(rèn)可被掩蓋。而此次華晨中華帶來(lái)的全新緊湊型車中華H3，勢(shì)在打破這一局面，不管從設(shè)計(jì)還是駕駛方面，都能看到...

“青色的季節(jié)已離我遠(yuǎn)去，我已亭亭，不憂，也不懼……”時(shí)光荏苒，華晨中華，這個(gè)被國(guó)人熟知的中國(guó)品牌近幾年在轎車領(lǐng)域一直沒(méi)有新品推出。時(shí)隔數(shù)年，中華H3的推出再一次重拾大家的視線，輾轉(zhuǎn)數(shù)年不知是否已退去青澀，能從容應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的風(fēng)云變幻...

陽(yáng)春三月，國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)開(kāi)始回暖，雖然各大汽車廠商舉辦的冰雪試駕活動(dòng)都逐漸進(jìn)入尾聲，但此時(shí)的吉林長(zhǎng)白山卻依舊冰雪覆蓋，寒風(fēng)凜冽。趕在北方的大雪還會(huì)消退，編輯受邀參加了冰雪季最末的一場(chǎng)試駕活動(dòng)——“為征服而來(lái) 縱情冰雪”。 這次由廣汽傳祺...

提到XC90就不得不提沃爾沃入華銷售的第一代車型，方正大氣的外觀和均衡的性能加之頭頂“安全”光環(huán)，讓該車的知名度與日俱增。然而過(guò)長(zhǎng)的生命周期，使其與對(duì)手間的產(chǎn)品力差距逐漸拉大，即便后期更名“XCClassic”并以合資身份示人，但依舊無(wú)法改變它的...

在熟悉了邁瑞寶XL的激進(jìn)外形后，我不會(huì)對(duì)全新科魯茲棱角分明的前臉感到驚訝了，而且我覺(jué)得它比邁瑞寶XL的前臉更好看呢。從國(guó)內(nèi)虎頭虎腦的初代版本開(kāi)始，科魯茲一直都是10-15萬(wàn)這個(gè)級(jí)別車型的有力競(jìng)爭(zhēng)者，定位年輕人群的它每一次改款都有自己鮮明的特點(diǎn)...

這次我們拿到了一臺(tái)全新朗動(dòng)，來(lái)了新車自然要拆了看看，并且要把拆解結(jié)果分享給各位車友，閑言少敘，接下來(lái)就為您展示北京現(xiàn)代全新朗動(dòng)防護(hù)結(jié)構(gòu)方方面面，行還是不行，您說(shuō)了算。 第一節(jié)：前部防護(hù)結(jié)構(gòu) 目前車界比較全面的前部防護(hù)結(jié)構(gòu)包括：保險(xiǎn)杠外皮...

作為一款月銷量能突破2萬(wàn)臺(tái)的自主品牌車型，榮威RX5確實(shí)有很多吸引人的地方，全新的“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念使得外觀上更符合大眾的審美，再加上和阿里共同開(kāi)發(fā)的車載智能系統(tǒng)，不論你是外觀控還是配置控，榮威RX5總是可以各種體位滿足你。而對(duì)于小編這種90后...