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放在更早之前，T90這種跨界路線未必能得到大家的肯定。但以現(xiàn)時(shí)來看，越來越年輕化的消費(fèi)群體其實(shí)更加愿意嘗試新鮮事物。因此對(duì)于啟辰而言，與其把精力投進(jìn)白熱化的SUV市場，不如另覓出路，反而能贏得幾分先機(jī)。 體驗(yàn)讀圖模式 更有底氣的跨界風(fēng) 這種跨...

早在去年廣州車展科魯茲兩廂版正式亮相之時(shí)，相信多數(shù)人已經(jīng)被它那運(yùn)動(dòng)感十足的外觀所吸引，融入很多個(gè)性化設(shè)計(jì)方式，從細(xì)節(jié)上彰顯出不一樣的氣質(zhì)，而且兩廂的車身結(jié)構(gòu)看起來也更加緊湊，第一眼看上去確實(shí)容易一見鐘情；10.99-16.99萬元的售價(jià)，依然保...

當(dāng)我知道要試駕別克威朗的時(shí)候，內(nèi)心是拒絕的。對(duì)于喜歡性能車的我來說別克威朗兩廂版是很適合家用，沒有特別突出的點(diǎn)，主打的是性價(jià)比方面，其銷量雖比不上小弟英朗，但月銷過萬的成績也足以證明大家對(duì)它的喜愛。而當(dāng)我拿到試駕車的時(shí)候，那藍(lán)中一抹紅...

這次榮威RX5的試駕安排在距離北京230公里外的“草原天路”，被稱為中國的66號(hào)公路。這里風(fēng)景優(yōu)美、氣溫涼爽，特別適合周末帶上一家人游覽。當(dāng)然我建議您盡量提早出發(fā)，以避免出城擁堵。 言歸正傳，本次試駕的榮威RX5 20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版，上市短短一個(gè)...

大眾，SUV，大。三者取其一都能成功，如果將這三者組合在一起呢？ SUV這一車型在美國首次推出的時(shí)候，可能沒有想到會(huì)在大洋彼岸的中國市場如此受歡迎。而中國消費(fèi)者，依舊不滿足，除了要SUV，還要更大。所以，越來越多的廠商為了滿足消費(fèi)者的需求，也推...

此次活動(dòng)的試駕車是北汽新能源EU400，作為一款剛上市不久的電動(dòng)車，官方稱其在60km/h等速續(xù)航里程可達(dá)460公里，而頭條君此次前去參加試駕活動(dòng)的目的就是去鑒別其續(xù)航里程的真?zhèn)?。此次活?dòng)的路線包括北京早高峰時(shí)期的城區(qū)路段、暢通的高速路段以及蜿蜒曲...

選擇旅行車是一種更懂生活的態(tài)度，雖然歐洲市場的成熟，讓旅行車逐漸發(fā)展壯大，但隨著國內(nèi)現(xiàn)在越來越多的消費(fèi)者，開始更加生活品質(zhì)，旅行車已經(jīng)開始步入人們的視線。說到旅行車，我想不得不提及斯柯達(dá)全新明銳COMBI旅行車，說到歷史不得不從歐洲開篇。 ...

在倡導(dǎo)節(jié)能減排的今天，越來越多廠商著手研發(fā)能夠替代石油燃料的新能源車型，其中純電動(dòng)車一度被認(rèn)定為是未來發(fā)展的主要方向，不過純電動(dòng)車在續(xù)航里程以及充電速度上還是存在技術(shù)壁壘，加之硬件配套設(shè)施的不完善，實(shí)用性大打折扣。 在我看來，混合動(dòng)力...

美劇的火熱不光帶我們認(rèn)識(shí)了美國人的生活，更讓我們看到了美式的享受生活的。這里當(dāng)然就缺少不了我們的今天主角—皮卡，約個(gè)三五好友拉著沙灘車或者摩托艇，走在路上也是一道風(fēng)景。大排量以及硬朗的外觀一直是皮卡的標(biāo)志，那就來看看今天這款3.0T+6AT的...

豐田汽車一貫給人的感覺就是簡單、平庸，你很難挑出它的毛病。但是它卻又能帶給你一種無憂無慮的用車態(tài)度，或許這就是豐田喜一郎當(dāng)時(shí)創(chuàng)辦豐田汽車所一直傳承下來堅(jiān)持質(zhì)樸實(shí)用的品牌理念吧。我們熟知的豐田凱美瑞如此，豐田漢蘭達(dá)如此，哪怕是一臺(tái)售價(jià)不...