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現(xiàn)如今變速箱擋位數(shù)量已經(jīng)不再滿(mǎn)足于6擋、7擋了，就連問(wèn)世沒(méi)多久以擋位數(shù)量多著稱(chēng)的ZF 9AT變速箱都有被本田10AT泯沒(méi)光輝的趨勢(shì)。正因如此，奔馳不再坐以待斃了，他們痛下決心拋棄沿用已久的7G-TRONIC變速箱，換上新研發(fā)的9G-TRONIC變速箱，目的很簡(jiǎn)單就...

“雙創(chuàng)”之行湖南站已經(jīng)進(jìn)行了過(guò)半，不知不覺(jué)中我們已經(jīng)走過(guò)了長(zhǎng)沙、株洲、岳陽(yáng)、衡陽(yáng)等六大城市。每日幾小時(shí)的駕駛，伴著炙烤的太陽(yáng)，這趟旅途充滿(mǎn)挑戰(zhàn)與艱辛，而與我們最親密的伙伴就要屬活動(dòng)支持車(chē)型東風(fēng)啟辰M50V了。一個(gè)禮拜的試駕，也讓我對(duì)這款車(chē)...

對(duì)于GLA而言，在我還沒(méi)有深度體驗(yàn)它的時(shí)候，第一眼的感覺(jué)多數(shù)是認(rèn)為這是一臺(tái)優(yōu)雅的SUV，至少在緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)，我認(rèn)為它是最為特殊的一位，或許傳承了奔馳家族式的設(shè)計(jì)，賦予了它不一樣的性格秉性，但與生俱來(lái)的氣質(zhì)，注定其擁有不一樣的感性表現(xiàn)； 當(dāng)然...

曾經(jīng)謙虛地打著“SUV tough，Car Easy”這樣的旗號(hào)，歷經(jīng)十多年蛻變之后，沒(méi)有哪個(gè)對(duì)手敢小覷它，這就是斯巴魯森林人。 2012年，森林人迎來(lái)了換代的第四代車(chē)型，在外觀、動(dòng)力以及舒適性等方面做了很大的調(diào)整。時(shí)隔四年多的今天，我們又拿到了森林人的改...

眾所周知的BMW，一向以?xún)?yōu)秀的運(yùn)動(dòng)操控性而著稱(chēng)，同奔馳的豪華和奧迪的科技是一樣的道理，它的運(yùn)動(dòng)屬性基于它良好的底盤(pán)調(diào)校、轉(zhuǎn)向調(diào)校和動(dòng)力輸出。很多人說(shuō)應(yīng)用了UKL前驅(qū)平臺(tái)的BMW已經(jīng)不再是曾經(jīng)的BMW，運(yùn)動(dòng)不再，但是真的如此么?還是說(shuō)，如此執(zhí)著于后...

在超跑行列中，歐系美系成為了主導(dǎo)地位，要數(shù)亞洲品牌的超跑則不得不提本田旗下的謳歌NSX。第一代NSX-一臺(tái)傳奇色彩的超跑，當(dāng)年采用全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)，VTEC高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)....甚至成為車(chē)神塞納的鐘愛(ài)座駕?？上?005年本田宣布停產(chǎn)，不少車(chē)迷黯然神傷?，F(xiàn)在...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車(chē)質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車(chē)產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車(chē)商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以?xún)?nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車(chē)型通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評(píng)測(cè)，以全面展示和分析國(guó)內(nèi)汽車(chē)市...

有些東西輕輕地來(lái)，雖然沒(méi)有什么前奏，但正是這份突如其來(lái)讓你措手不及，平復(fù)心情之后再細(xì)細(xì)品味，你終會(huì)發(fā)現(xiàn)它不一樣的美。此前，哈弗高端品牌WEY的首款車(chē)型VV7一直備受關(guān)注，當(dāng)其上市2個(gè)月之后，WEY品牌的第二款產(chǎn)品VV5s也悄然而至。此番有幸能夠在新...

盛夏的北緯30°是熾熱的但又充滿(mǎn)了生機(jī)，當(dāng)山明水秀與林肯全系SUV相結(jié)合，美式豪華與愜意仍舊能喚醒你心中的熱情。此次體驗(yàn)之旅林肯帶來(lái)了中型SUV林肯MKC，中大型SUV林肯MKX以及全尺寸SUV林肯領(lǐng)航員，從比較親民的車(chē)型一直到豪華而強(qiáng)大的旗艦產(chǎn)品，全部...

說(shuō)起保時(shí)捷汽車(chē)，大家一下子能想到的應(yīng)該就是其旗下的經(jīng)典跑車(chē)911。是的，那經(jīng)典的“青蛙臉”造型、低矮流線的側(cè)面線條、寬大的車(chē)身無(wú)時(shí)無(wú)地不在詮釋著什么是跑車(chē)。在小編看來(lái)，其他無(wú)論是Boxter或是Cayman還是Panamera，甚至是SUV車(chē)型的Macan都是911的...