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對于一汽-大眾而言，轎車領域可以算是他們生存之道、立足之本。例如：緊湊型轎車速騰、中型轎車邁騰以及COUPE車型CC，絕對算是同級別的標桿之一。不過，伴隨著今年7月份T-ROC探歌的上市，標志著專注轎車領域27年的一汽-大眾，開始全面發(fā)力SUV。而作為一...

說到賓利，形容詞大多都是豪華、大氣、穩(wěn)重或者成功人士座駕，很少有人會拿“性能”來形容這樣一個品牌，但是賓利歐陸GT的出現(xiàn)會讓更多人認識到，超跑般的速度一樣很“賓利”。 早在2003年，賓利推出了第一代的歐陸GT車型，從此便開創(chuàng)了超豪華運動旅行...

根據(jù)工信部最新發(fā)布的2018年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》顯示：風行S50EV是獲得1.21倍補貼的少數(shù)車型之一，最大綜合工況續(xù)航里程均超過400km。目前，東風風行旗下共推出了兩款新能源車型。一款是純電動MPV菱智M5EV，另一款則是景逸S50EV。...

十一前后試駕了一款法系車，雪鐵龍 C5 AIRCROSS，中文名叫天逸。 在正式介紹這款車之前，大喵想說一說最近幾年，中國車市一個挺有意思的現(xiàn)象。大家都在喊著年輕化、個性化才是未來發(fā)展的出路，但真要來一個將個性化進行的相當徹底的，卻又不見得能多受...

今年下半年上市的名爵HS可謂是風頭正盛，其“always young”的理念、時尚的外觀設計、炫酷的科技配置等等，瞬間吸引了一眾喜愛SUV車型的年輕消費者，但奈何其四驅版本的售價已經達到了19萬元級別，如此高昂的價格瞬間便打消了大部分年輕消費者的積極性...

眾所周知，哈弗H6在國內SUV市場曾經連續(xù)58個月蟬聯(lián)銷量榜冠軍，“國民神車”稱號當之無愧。在產品的綜合實力上，同級別車型里確實很少有能超越哈弗H6的。那么今天，筆者就專門挑出幾款在空間和配置上能夠和這個“標桿”一較高下的車型，售價更親民，快...

常言道不到長城非好漢，買車不買長城終生會遺憾。本次試駕WEY VV6給人一種全新的感受，處處體現(xiàn)著智能和科技。這使得它安全、舒適、豪華、顏值高。在它面前，你不會吝嗇任何溢美的言語。走在大街上，WEY VV6看上去就像是一個紳士，溫文爾雅。當你駕駛之...

今日主角，現(xiàn)代的這款全新車型叫LA FESTA，該詞是意大利語，翻譯過來為“盛會”、“節(jié)日”，不過現(xiàn)代官方的漢化翻譯則更簡潔：菲斯塔。 命名顯然是不必糾結，這輛車確實跟fast有那么點關系：1、官方百公里加速7.6秒，2、定位緊湊型轎跑車，3、中國特供...

北京現(xiàn)代留給國人的印象一直是相對親民、家用和實用，在運動屬性方面似乎并不強勢，而在現(xiàn)在車型越發(fā)年輕化和運動化的大時代下，現(xiàn)代也開始針對這兩個方面在國內發(fā)力，于是這臺LA FESTA菲斯塔（以下簡稱菲斯塔）就來了。 菲斯塔在今年的北京車展上首次...

要說近期哪款車型比較火，毋庸置疑肯定是名爵HS，不管是在荷爾蒙工廠的首次亮相，還是在重慶解放碑的炫酷上市，都牢牢抓住了消費者們的眼光，尤其是11.98萬-18.98萬元的正式售價更是比之前公布的預售價低了不少，相信已經有不少有意向購車或是置換的朋...