二、主觀感受

　　本項(xiàng)目由多位評審員針對新車靜態(tài)和動(dòng)態(tài)方面的實(shí)際表現(xiàn)來進(jìn)行主觀評價(jià)。其中，靜態(tài)方面包括外部、內(nèi)部、空間和人機(jī)交互四大部分；動(dòng)態(tài)方面包括加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、駕乘感受和行駛安全五大部分。最終，綜合參考各位評審員的主觀評價(jià)意見給出總得分，從主觀感受的角度反映新車在商品性方面的實(shí)際表現(xiàn)。

　　在外部感受評價(jià)中，2023款理想L7外部造型簡潔，貫穿的LED燈帶增加了前臉視覺寬度。此外，遠(yuǎn)/近光燈與底部進(jìn)氣口相融合，形成了類似“U”字造型。該車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用了雙液壓桿支撐，啟閉較為輕松。但不足之處在于，該車的機(jī)械鑰匙口采用了隱藏式設(shè)計(jì)，使用起來略有不便。

　　在內(nèi)部感受評價(jià)中，2023款理想L7采用了最新的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)儀表信息與方向盤結(jié)合成一體，進(jìn)一步強(qiáng)化了車內(nèi)的科技感。在用料方面，車內(nèi)多采用軟質(zhì)材料包裹，前排和后排兩側(cè)還采用了航空頭枕，舒適度得以保證。但不足之處在于，后排中間頭枕并不支持調(diào)節(jié)，方向盤上的交互電子屏字體偏小。

　　在乘坐空間方面，2023款理想L7整體表現(xiàn)寬裕，體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)后，前排以及第二排的頭部和腿部均有較大余量。此外，測試車型儲(chǔ)物空間較多，拿取物品比較便利。但不足之處在于，該車后備廂內(nèi)并沒有設(shè)置錨點(diǎn)，實(shí)用性稍有遜色。

　　2023款理想L7中控屏和副駕娛樂屏尺寸均為15.7英寸，且分辨率較高，同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)還配有高通驍龍8155芯片，日常操作較為流暢，并未出現(xiàn)卡頓等情況。人機(jī)交互方面，整套系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，且語音識別率較高。使用時(shí)只需說出“理想同學(xué)”便可將其喚醒，同時(shí)，語音系統(tǒng)還支持“可見即可說”功能，無需喚醒詞即可跟車機(jī)系統(tǒng)對話。