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博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)武漢工廠外景 日前，博格華納位于湖北省武漢市的新工廠開業(yè)，這一占地面積達4.86萬平方米的生產(chǎn)廠區(qū)，并擁有完備的生產(chǎn)制造基地和技術(shù)研發(fā)中心。據(jù)悉，博格華納武漢工廠將主要生產(chǎn)驅(qū)動電機、P2電機、集成有控制器的48V起發(fā)一體機、...

據(jù)外媒報道，德國汽車改裝廠——曼索里（Mansory）發(fā)布了新款碳纖維配件套裝，可被用于蘭博基尼Aventador S車型。該款套件包括車來那個的外飾及座艙內(nèi)配件，提升了該款車型的美觀性。 該款車身套件涵蓋了前唇（front lip）、汽車側(cè)裙（side skirts）及...

隨著2018年中報披露期的結(jié)束，寧德時代、比亞迪和國軒高科等幾家國內(nèi)動力鋰電池頭部企業(yè)也已全部交出了2018上半年的成績單。從幾家龍頭企業(yè)的情況來看，行業(yè)內(nèi)的許多公司在過去的半年中，都呈現(xiàn)出了“增收減利”的共同特征。 一方面，新能源汽車正處于...

9月6日，博世汽車部件（蘇州）有限公司新研發(fā)中心正式投入使用。全新的研發(fā)辦公大樓總投資超過3.3億元人民幣，建筑面積達34,000平方米，總高16層，成為博世全球最大的研發(fā)基地之一。預計到2018年底，約有1,500名員工將在此開展智能交通和互聯(lián)工業(yè)相關(guān)的...

當前，在節(jié)能減排的大背景下，隨著油耗及排放法規(guī)的日益嚴苛，以三缸機為代表的小排量發(fā)動機具有相當大的發(fā)展?jié)摿Α?據(jù)統(tǒng)計，目前，國內(nèi)在售的三缸機品牌已超過20個；而據(jù)HIS預測，未來5年，國內(nèi)銷售三缸機的汽車品牌將超過60個，覆蓋寶馬、沃爾沃、大...

據(jù)外媒報道，德國馬勒公司（MAHLE）正在研發(fā)新一代活塞涂層，旨在提高發(fā)動機效率并減少排放。此類涂層將操縱并減少進入活塞的熱量，在早期階段，將降低活塞冷卻需求，并且廢氣溫度升高可讓廢熱回收（WHR）系統(tǒng)獲取更多能量。同時，廢氣溫度升高可讓汽...

全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導體（NASDAQ：NXPI）在深圳舉辦的 “智聯(lián)中國 創(chuàng)領(lǐng)未來” 2018恩智浦未來科技峰會上宣布，與吉利汽車展開合作，共同探索下一代毫米波雷達傳感器和多雷達系統(tǒng)的前瞻性協(xié)作定義，將其用于下一代高級駕駛員輔助...

據(jù)外媒報道，來自工業(yè)界、學術(shù)界以及政府的日本研究人員正在為車身、車輪、車窗等汽車零部件研發(fā)更堅固、更輕量化的材料。研發(fā)的核心就是充分利用聚合物材料，即塑料為主要構(gòu)成要素的材料，目的是使用此類材料將汽車重量減半，加速電動汽車的普及。 東...

據(jù)外媒報道，隨著汽車電氣化轉(zhuǎn)型、政府的政策出臺及技術(shù)的發(fā)展，自動駕駛車輛的發(fā)展將如火如荼。在未來十年內(nèi)，車用級片上系統(tǒng)（系統(tǒng)級芯片，SoC）需求將大幅提升。 2017年，全球車用級片上系統(tǒng)市場的市值達到了120億美元。據(jù)估計，全球片上系統(tǒng)市場的...

據(jù)外媒報道，以“東洋輪胎（Toyo Tires）”品牌聞名的東洋橡膠工業(yè)株式會社（Toyo Tire & Rubber Co Ltd）研發(fā)了一項技術(shù)，可將胎噪聲降低75%。 具體而言，該技術(shù)可以降低（1）汽車在粗糙路面上行駛時產(chǎn)生的低噪聲；（2）在越過低路面時產(chǎn)生的噪音...