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由廣汽研究院舉辦的2016祺技萬(wàn)里行·暢享舒適“靜”界在黑龍江省黑河市廣汽寒區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)正式收官。此次“祺技萬(wàn)里行”車隊(duì)從廣州出發(fā)，途經(jīng)長(zhǎng)沙、武漢、鄭州、北京、哈爾濱，經(jīng)歷了長(zhǎng)途跋涉和極限環(huán)境的重重考驗(yàn)，行程近萬(wàn)里，最終抵達(dá)祖國(guó)最北端黑龍江省...

自2017年起國(guó)家將下調(diào)小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度，將排量1.6L及以下乘用車的購(gòu)置稅優(yōu)惠從目前的5%改為按照7.5%來征收。對(duì)此奇瑞針對(duì)旗下部分車型繼續(xù)推出了購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策，凡在2017年1月1日-2月28日購(gòu)買奇瑞部分指定車型，均可繼續(xù)享受購(gòu)置稅減50%優(yōu)惠...

盡管現(xiàn)代汽車（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“現(xiàn)代中國(guó)”）并未承認(rèn)關(guān)于取消進(jìn)口車渠道的傳聞，但進(jìn)口現(xiàn)代渠道退出中國(guó)市場(chǎng)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。此前，有消息稱，現(xiàn)代中國(guó)已與全國(guó)40多家進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商達(dá)成和解協(xié)議，每家經(jīng)銷商獲得數(shù)百萬(wàn)元賠償后，現(xiàn)代中國(guó)...

編者按：2017年1月1日，《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》終于成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施。相比主流合資企業(yè)被動(dòng)跟進(jìn)，部分自主品牌已經(jīng)走在了前列。 “溫水煮青蛙”的故事想必大家都知道，說的是由于對(duì)漸變的適應(yīng)性和習(xí)慣性，失去戒備而招災(zāi)的道理。 在中國(guó)，數(shù)...

轉(zhuǎn)眼間，轟轟烈烈的2016年已經(jīng)遠(yuǎn)去，從《慈善法》到互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管，再到人民幣加入SDR，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)可謂是跌宕起伏。而在這過去的一年里，汽車作為一個(gè)舉足輕重的行業(yè)同樣動(dòng)靜不小，尤其是2016年年底的一兩個(gè)月。 先是12月15日財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局公布...

中國(guó)將調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策，希望以此提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，做好新能源汽車推廣應(yīng)用。 中國(guó)財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)30日公布了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（下稱《通...

眾所周知，中國(guó)品牌一直有高端化的夢(mèng)想，本世紀(jì)以來，一些中國(guó)品牌車企也努力嘗試過向高端化突破，雖然最終屢敗，但中國(guó)品牌的確也在屢戰(zhàn)。車業(yè)雜談相信，中國(guó)品牌這種屢敗屢戰(zhàn)的精神，肯定會(huì)助力中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)高端化的最終突破。同時(shí)，車業(yè)雜談?wù)J為，中...

通用汽車周二回應(yīng)特朗普指責(zé)稱，在美國(guó)銷售的科魯茲車型（特朗普指責(zé)在墨西哥生產(chǎn)的車型）是在美國(guó)俄亥俄州生產(chǎn)的，面向全球市場(chǎng)的科魯茲兩廂型才是在墨西哥制造的。 美國(guó)候任總統(tǒng)特朗普此前發(fā)表推文稱，通用汽車在政府未征收相應(yīng)稅費(fèi)的情況下在美國(guó)銷...

近日，工信部公布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(第5批)。其中，純電動(dòng)轎車/乘用車27款，僅12月就有75款車型入選。另一組最新數(shù)據(jù)顯示，16年1-11月純電動(dòng)乘用車銷量突破20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)145%，純電動(dòng)乘用車推廣計(jì)劃在有條不紊的進(jìn)行中。不過從數(shù)...

最新數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾大眾品牌2016年累計(jì)銷售新車1,315,188輛，同比增長(zhǎng)17.3%。沒有SUV和MPV，依靠7款轎車實(shí)現(xiàn)如此銷量并成功跑贏大盤，除了一汽－大眾也沒誰(shuí)了。 對(duì)于一汽－大眾的大眾品牌來說，A級(jí)車市場(chǎng)依然是貢獻(xiàn)度最大的市場(chǎng)，旗下各款產(chǎn)品縝密...