2025年3月25日，比亞迪在香港召開投資者溝通會，發(fā)布2025年公司銷量目標(biāo)為550萬輛，其中海外市場超80萬輛。董事長王傳福表示，計(jì)劃于2026至2027年將智能化解決方案全面出海，突出“安全”優(yōu)勢，與電動化形成協(xié)同。

　　2025年上半年，比亞迪乘用車海外銷量持續(xù)攀升，出口國家結(jié)構(gòu)日趨多元。多個國家銷量創(chuàng)下新高，以色列等新興市場也首次進(jìn)入出口前十，展現(xiàn)比亞迪全球化布局持續(xù)深化。隨著技術(shù)路線匹配、政策窗口期把握與產(chǎn)品戰(zhàn)略落地，比亞迪在海外市場正構(gòu)建起更具韌性和張力的競爭格局。

　　根據(jù)蓋世汽車研究院出口數(shù)據(jù)庫，2025年上半年比亞迪乘用車出口目的地前十國家如下：

　　NO.1 巴西。2025年上半年，向巴西出口純電動乘用車28,013輛，插電混乘用車49,891輛，總計(jì)77,904輛。

　　NO.2 比利時。2025年上半年，向比利時出口純電動乘用車38,809輛，插電混乘用車28,918輛，總計(jì)67,727輛。

　　NO.3 墨西哥。2025 年上半年，向墨西哥出口純電動乘用車27,915輛，插電混乘用車39,038輛，總計(jì)66,953輛。

　　NO.4 英國。2025年上半年，向英國出口純電動乘用車20,271輛，插電混乘用車13,677輛，總計(jì)33,948輛。

　　NO.5 土耳其。2025年上半年，向土耳其出口純電動乘用車10,695輛，插電混乘用車15,948輛，總計(jì)26,643輛。

　　NO.6 印度尼西亞。2025年上半年，向印度尼西亞出口純電動乘用車20,379輛，總計(jì)20,379輛。

　　NO.7 澳大利亞。2025年上半年，向澳大利亞出口純電動乘用車13,997輛，插電混乘用車 6,208 輛，總計(jì)20,205輛。

　　NO.8 西班牙。2025年上半年，向西班牙出口純電動乘用車10,477輛，插電混乘用車7,753輛，總計(jì)18,230輛。

　　NO.9 菲律賓。2025年上半年，向菲律賓出口純電動乘用車3,554輛，插電混乘用車9,599輛，總計(jì)13,153輛。

　　NO.10 以色列。2025年上半年，向以色列出口純電動乘用車4,500輛，插電混乘用車6,097輛，總計(jì)10,597輛。

　　2025年上半年，比亞迪向巴西出口的插電混動乘用車銷量達(dá)49,891輛，高于純電動的28,013輛，總計(jì)77,904輛，穩(wěn)居比亞迪乘用車出口目的國首位。插混車型兼具電驅(qū)優(yōu)勢與靈活補(bǔ)能能力，適應(yīng)當(dāng)?shù)匾砸掖计�油為主的能源結(jié)構(gòu)，同時滿足長途通勤和充電設(shè)施不足的實(shí)際需求。此外，受巴西自2024年起逐步恢復(fù)新能源進(jìn)口關(guān)稅，并規(guī)定每年7月上調(diào)稅率的影響，比亞迪提前加快出口節(jié)奏，在新稅率生效前集中運(yùn)抵。墨西哥市場方面，比亞迪出口總量達(dá)66,953輛，其中插混車型占主導(dǎo)（39,038輛），拉美地區(qū)普遍對插混車型的接受度高于純電車型。

　　比利時以67,727輛的出口量位列榜單第二。比利時作為歐洲重要的汽車集散地，物流通達(dá)、港口高效，為比亞迪等中國品牌出口歐洲提供了良好的滲透土壤。相比之下，英國市場插電混動（13,677輛）和純電動車型（20,271輛）銷量接近，總計(jì)33,948輛。

　　印度尼西亞和菲律賓分別以20,379輛和13,153輛位列第六與第九，其中印尼全部為純電出口，因印尼政府大力推廣純電公交、網(wǎng)約車，基建向純電傾斜，且當(dāng)?shù)囟掏境鲂行枨蟾�，政策引�?dǎo)與場景適配塑造市場偏好。今年2月，印尼政府出臺支持政策，明確將給予比亞迪等中國車企稅收減免，以吸引其在印尼設(shè)廠投產(chǎn)，助力當(dāng)?shù)仉妱榆囍圃炷芰�快速提升。比亞迪正借助政策窗口期和產(chǎn)品布局快速滲透新興東南亞市場，7月26日，比亞迪在印度尼西亞正式推出Atto 1（海鷗海外版），或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大市場聲量。

　　在以色列和西班牙，比亞迪實(shí)現(xiàn)超1萬輛的出口量，純電與插混結(jié)構(gòu)相對均衡。以色列以10,597輛的出口量躋身前十榜單，為2025年首次上榜。以色列正逐步完善碳稅與綠色稅機(jī)制，未來將對高排放車型征收更高購車稅及“綠色罰款”，進(jìn)一步引導(dǎo)市場向低碳、清潔能源車型轉(zhuǎn)型。這一成績顯示出以色列市場對新能源車型，尤其是中國品牌的接受度正在快速提升。

　　整體來看，比亞迪在海外市場的成功，源于對不同國家能源結(jié)構(gòu)、基建水平、消費(fèi)習(xí)慣的精準(zhǔn)洞察，通過純電、插混雙軌并行，適配多樣需求，構(gòu)建起全球化市場的滲透路徑。