5月下旬，國內(nèi)車市再次掀起降價(jià)潮。比亞迪率先啟動(dòng)“百億補(bǔ)貼618”活動(dòng)，下調(diào)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)共22款智駕版車型售價(jià)；吉利和奇瑞迅速跟進(jìn)，吉利銀河推出“百萬福利”，對(duì)星愿車型開放限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)，奇瑞攜四大品牌發(fā)起“百億廠補(bǔ)”，瑞虎3X卓越版下探至3萬元級(jí)別。

　　這波降價(jià)潮如何影響車企銷量？又給市場(chǎng)格局帶來哪些變化？以下通過蓋世汽車研究院最新發(fā)布的5月乘用車集團(tuán)TOP10銷量數(shù)據(jù)，一探究竟。

　　2025年5月乘用車銷量-集團(tuán)榜單

　　NO.1 比亞迪汽車，5月銷量376930輛，同比增加14.1%。

　　NO.2 吉利控股，5月銷量263784輛，同比增加46%。

　　NO.3 大眾集團(tuán)，5月銷量198727輛，同比增加2.8%。

　　NO.4 奇瑞控股，5月銷量197185輛，同比增加9.1%。

　　NO.5 長安汽車，5月銷量140363輛，同比增加12.2%。

　　NO.6 豐田汽車，5月銷量131349輛，同比增加11.9%。

　　NO.7 上汽通用五菱，5月銷量99610輛，同比增加28.5%。

　　NO.8 長城汽車，5月銷量86715輛，同比增加13.7%。

　　NO.9 上汽集團(tuán)，5月銷量80053輛，同比增加29.7%。

　　NO.10 特斯拉汽車，5月銷量61662輛，同比減少15%。

　　2025年5月，比亞迪穩(wěn)居乘用車銷量榜首，吉利（+46%）、上汽通用五菱（+28.5%）、上汽集團(tuán)（+29.7%）等同比增長顯著，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)拓展力；特斯拉（-15%）出現(xiàn)銷量的同比下滑�？傮w來看，在新一輪的降價(jià)之下，頭部自主品牌崛起態(tài)勢(shì)明顯，市場(chǎng)格局正在持續(xù)動(dòng)態(tài)調(diào)整。