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在新能源時代，電驅(qū)動車型比傳統(tǒng)燃油車更容易獲得“炸裂”的動力，成本也更低。正因此，以“小鋼炮”為代表的性能車市場逐漸萎縮，不少經(jīng)典車型甚至已悄然停產(chǎn)。就在這樣的背景下，“鋼炮”鼻祖大眾高爾夫GTI卻逆勢而上，前不久正式推出了高爾夫GTI 50...

在新能源浪潮持續(xù)升溫的背景下，吉利銀河品牌不斷拓展產(chǎn)品陣營，進一步搶占主流市場份額。繼銀河L6、銀河E8等車型后，銀河A7在前不久正式亮相。作為品牌首款基于GEA新能源架構(gòu)打造的插混轎車，銀河A7融合家族化設(shè)計語言與前沿科技，主打高智能、高顏值...

如果你是一位越野車愛好者，相信你絕對聽說過鈴木吉姆尼這款非常經(jīng)典的越野車型。憑借非承載車身、分時四驅(qū)、短軸距帶來的強大越野能力，它在越野圈還有著“越野小王子”的稱號。前不久，為紀(jì)念吉姆尼車型誕生55周年，鈴木品牌在海外市場推出了鈴木吉姆...

不久前，2025款起亞EV6 GT于海外市場正式發(fā)售。作為中期改款車型，其主要針對細(xì)節(jié)設(shè)計進行調(diào)整，此外動力參數(shù)也有提升，相較國內(nèi)在售的2023款車型要更加“勁爆”一些。說句實話，雖然我個人對于電動車很無感，但是不可否認(rèn)，這臺“小電炮”確實足夠瘋...

作為奧迪旗下的入門級緊湊型SUV，奧迪Q3自誕生以來，憑借時尚的外觀設(shè)計以及出色的動態(tài)表現(xiàn)，取得了不錯的銷量成績。如今，全新一代奧迪Q3正式亮相，基于大眾集團最新的MQB Evo平臺打造，帶來了全面革新的設(shè)計語言、更加智能化的座艙體驗，以及更為高效...

旅行車相比SUV車型擁有更好的公路運動性，也能兼顧多樣的儲物需求，同時，修長的車身和充滿肌肉感的后備廂造型也賦予了它與眾不同的高顏值。在國內(nèi)，旅行車愛好者更愿意稱之為“瓦罐”，也就是Wagon（旅行車）的音譯。前不久，斯巴魯WRX Wagon tS以平行...

隨著多款新車熱銷，小鵬汽車在過去半年中迎來銷量井噴，甚至一度登頂新勢力銷量榜首，找回了當(dāng)年年度新勢力銷冠的風(fēng)采。前不久，小鵬汽車帶來了全新純電中型SUV——小鵬G7，并以23.58萬元的價格開啟預(yù)售。秉承“多生孩子好打架”的原則，G7將與G6一道合...

相比于國內(nèi)和美國汽車市場消費者“鐘情大尺寸車型”，歐洲消費者在選購愛車時更愿意優(yōu)先考慮小尺寸車型。日系車之所以能在歐洲汽車市場名聲大噪，也和其矩陣豐富且口碑良好的小尺寸車型離不開關(guān)系。作為最知名的日本汽車品牌之一，豐田在小尺寸車型領(lǐng)域...

作為一個專注于豪華新能源越野車的品牌，猛士在中國汽車市場可謂獨樹一幟。依托東風(fēng)軍車的歷史底蘊，其首款車型猛士917成功融合了軍車風(fēng)格與機甲美學(xué)，在設(shè)計趨同的當(dāng)下顯得格外搶眼。同時，前沿的智能科技配置也為其贏得了一定好評。如今，猛士再度發(fā)...

隨著新能源市場的持續(xù)升溫，電動車的滲透率也不斷提升。然而，電池安全、續(xù)航焦慮等核心問題，依然讓不少消費者持觀望態(tài)度。針對這些痛點，別克在前不久推出了2025款別克E5，以全面優(yōu)化的產(chǎn)品實力提供解決方案，不僅在續(xù)航與安全層面表現(xiàn)出色，同時還具...