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思考一個(gè)問題，在過往的20年，買一臺(tái)奧迪A6是一種怎樣的感覺？ 1999年我買一臺(tái)奧迪A6（C5）。它是你在國內(nèi)唯一能買到的國產(chǎn)豪華車型，當(dāng)時(shí)的它是身份的象征，在那個(gè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展（并非高速）的階段，能買得起奧迪A6的人遠(yuǎn)比現(xiàn)在少很多，它在和老三樣、...

也許平時(shí)自以為看慣了“高大上”的我們一直自以為是的誤認(rèn)為，只要是有能出去炫耀、盡顯自己品味的東西，我的人生才完美，而那些看似“接地氣”的東西肯定沒市場，對(duì)于自己平時(shí)用的車，亦是如此；但是面對(duì)十幾億的人口，在地域和觀念的摻雜下，不可能誰...

每年的冬季，前往冰天雪地的東北地區(qū)進(jìn)行冰雪試駕都是各大車企的一項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作，為的就是讓旗下車型可以在冰雪飛揚(yáng)中展現(xiàn)其所具備的性能和實(shí)力。而就在今天輪到廣汽謳歌登場了，一場關(guān)于廣汽謳歌全新RDX的冰雪試駕會(huì)在長白山地區(qū)舉行。那么，它在冰雪路...

早在K5上市之初，大家便驚艷于它的外觀設(shè)計(jì)，前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)也都是它的代名詞，而曾經(jīng)紅遍半邊天又有著“屌絲三寶”之稱的K5，如今也被自主車型壓得喘不過氣。面對(duì)節(jié)節(jié)衰敗的慘淡景象，起亞也坐不住了，前不久的廣州車展上東風(fēng)悅達(dá)起亞帶來了K5的中期改款車型...

北國風(fēng)光，千里冰封，萬里雪飄，2019新年剛過小編就踏上了前往北國冰封之地。一望無際的鏡泊湖、神秘的林海雪原，正是這次2019一汽-大眾SUV冰雪駕控體驗(yàn)的地方，兩款全新SUV車型——探歌以及探岳便是本次試駕的主角。2018年大眾一口氣引入了2款SUV，告...

受二胎政策的影響，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大空間車型的需求是越來越高。打造一款空間大、價(jià)格實(shí)惠的SUV，并且能夠在此基礎(chǔ)上盡可能滿足消費(fèi)者的需求成為眾多廠商思考的問題。就目前的汽車市場來看，七座SUV這一細(xì)分市場的競爭異常激烈，僅10萬以下級(jí)別就有眾多...

捷豹，一直給我以優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)的印象，其品牌每款車身上都能讓我看到這兩個(gè)元素。而今天的主角，作為捷豹家族中最小的入門級(jí)SUV車型，身上除了這兩個(gè)元素外，我還看到了“萌”這個(gè)字，前臉的樣子活脫一個(gè)可愛的小豹子，甚至讓我一度開始小看這輛“小可愛...

去年10月底，知行君第一次和傳祺全新GS5接觸的時(shí)候，用了“手機(jī)界中的輕旗艦”去定義它。 隨后回到廣州，知行君繼續(xù)和全新GS5相處了一個(gè)星期。這次咱們將會(huì)更加深入地跟大家聊聊它在駕駛與機(jī)械部分的進(jìn)化。如果想重溫首次試駕視頻內(nèi)容的朋友，不妨點(diǎn)擊...

中國市場最成功的豪華轎車是什么，我想奧迪A6L稱自己是第二，恐怕沒有其他車敢稱第一。大眾集團(tuán)“最懂中國人”的名頭很大程度上也是得益于奧迪A6車系的實(shí)錘，在汽車尚屬有市無價(jià)的年代，它躋身高級(jí)政界，成功塑造起自身“官車”的豪華印象；在汽車開始...

一直以來，沃爾沃在眾多豪華品牌中有著自己獨(dú)特的地位以及受眾人群，簡約的北歐風(fēng)格設(shè)計(jì)以及豐富全面的安全配置一直以來都是沃爾沃的核心魅力。不過在市場同質(zhì)化越來越嚴(yán)重的今天，沃爾沃又會(huì)走出怎樣的一條路？ 面對(duì)今年5月份關(guān)稅的首次下調(diào)，沃爾沃迅...