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有人說，這是一臺不帶“9”字卻不輸9系的車——魏牌藍山。 12月22日晚，魏牌藍山智能進階版正式上市。新車分為三個版本，指導(dǎo)價29.98-32.68萬元，限時煥新價27.58-30.28萬元。 價格權(quán)益我們暫且不細說，先來看看這次的全新藍山都有哪些改變：為什么說它...

要說奧迪的看家技術(shù)，那么quattro一定是大家公認的優(yōu)秀，畢竟有這樣一句話說得好，“你只管踩油門，剩下的交給quattro”。但隨著時代的發(fā)展和技術(shù)的進步，奧迪也是正式進入了電動化時代。眾所周知，電動車的起步以及馬力都是更加強大，那在這樣的情況下...

作為北京汽車制造廠推出的全新車型，銳勝M8增程版擁有每排都寬敞的超大空間，并且憑借價格親民、外觀大氣的優(yōu)勢，迅速成為市場焦點。那么它在日常實用性方面表現(xiàn)如何？本期《日常實用性測試報告》為您解答。 測試車輛：2026款 銳勝M8新能源 增程版 230...

在2025年11月的廣州車展上，2026年款梅賽德斯-奔馳長軸距C級車上市了。作為梅賽德斯-奔馳品牌在華市場的“銷量支柱”之一，長軸距C級車自推出以來，便憑借精準的豪華定位、出色的空間表現(xiàn)和領(lǐng)先的科技配置，成為無數(shù)消費者心中的“理想豪華座駕”。相較...

阿維塔品牌的目標非常明確：以前衛(wèi)科幻的外觀設(shè)計，豪華的座艙體驗，以及“華系”高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，打動都市新貴和精英人群。阿維塔家族當中，阿維塔06作為面向更為年輕的消費群體，售價在21-28萬的這個區(qū)間，直指那些手握二三十萬預(yù)算、熱愛電子...

先疊個甲： 駕仕派所在的成都，12月氣溫一般在5-10攝氏度之間，最冷也極少低于0度，和真正冰天雪地還差得很遠。因此對我們而言，“冬季極速焦慮”算不上一個極限挑戰(zhàn)欄目。但是，至少放在全國范圍來看，這個溫度應(yīng)該是覆蓋了一半以上車主的冬季用車環(huán)境...

零跑C10憑借領(lǐng)先的智能科技配置、越級的空間表現(xiàn)以及出色的續(xù)航能力，在10-15萬元新能源SUV市場中持續(xù)熱銷，成為零跑汽車銷量增長的核心驅(qū)動力之一。2026款零跑C10不僅針對細節(jié)設(shè)計進行了調(diào)整，高配車型還升級為高通驍龍8650輔助駕駛芯片，支持端到端輔...

深耕MPV細分市場的銳勝品牌，憑借M7車型成功打開市場局面后，順勢推出定位中大型MPV的銳勝M8增程版。其在空間布局、動力性能、配置水平及智能化體驗等核心維度均展現(xiàn)出不俗實力，疊加極具親和力的定價策略，自亮相以來便持續(xù)吸引家庭用戶群體的高度關(guān)注...

最近這些年，吉利車型在外觀設(shè)計方面是真挺能打的，近期網(wǎng)上一條很火的視頻便是證明：將吉利的車標換成奔馳車標，整臺車瞬間就高級起來了。 那么，現(xiàn)在的吉利車型開起來究竟怎樣、油耗又是否友好呢？這次我們找來第五代帝豪進行百里挑戰(zhàn)——繞著成都中...

駕仕派自費租車評測了兩款備受關(guān)注的豪華六座車型——極氪9X 55度電Max版與蔚來第三代ES8六座行政豪華版。盡管兩者均定位40萬元價格區(qū)間大型SUV車型，但具體定價存在明顯差異——極氪9X為46.59萬元，蔚來ES8則低至40.68萬元，兩車定價差距接近6萬元。 ...