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在汽車越來越同質(zhì)化的今天，遇見一臺看起來極其運(yùn)動的車型，是讓我這個(gè)熱愛駕駛的人非常激動的一件事情，尤其是這臺車型售價(jià)僅僅在二十萬元以內(nèi)。并且這臺車型還是來自具有百年歷史的運(yùn)動品牌--名爵。 對于這么一家有著賽道基因的品牌，它旗下的眾多車...

三年前，一個(gè)陽光明媚的午后，我在廣州第一次試駕了廣汽豐田C-HR。當(dāng)時(shí)，這款青春靚麗的小型SUV給我留下了深刻印象，它就像是一臺“概念化”的量產(chǎn)車，將年輕人視作知己，個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)加之多彩絢麗的車身顏色，實(shí)在令人過目不忘。三年后的今天，青島...

作為比亞迪秦車系的最新車型，秦PLUS憑借大氣的設(shè)計(jì)和更加親民的價(jià)格被廣受關(guān)注。新車目前提供DM-i和EV車型，均搭載比亞迪看家的刀片電池。那么比亞迪秦PLUS在日常使用中的便利性表現(xiàn)如何？本期《日常實(shí)用性測試報(bào)告》將為您詳細(xì)解答。 測試車輛：比亞...

在經(jīng)歷了收購沃爾沃、推出領(lǐng)克品牌，甚至將路特斯收入麾下，吉利汽車愈發(fā)的國際化，近幾年基于CMA超級母體架構(gòu)開發(fā)而來的全新車型，個(gè)個(gè)令人印象深刻。7月10日，吉利星越S正式上市，與先前推出的車型普世、大眾化不同，星越S讓我們看到了吉利旗下性能范...

中大型轎車不同于中型與緊湊型轎車市場，運(yùn)動與舒適的天枰在這一細(xì)分領(lǐng)域的車型中，無疑是要一邊倒的偏向于后者的那一側(cè)。而捷豹XFL則是我認(rèn)為更偏向于運(yùn)動陣營的那一款車型，其中的原因不單單捷豹品牌車型與生俱來的運(yùn)動基因，更因其在動力配置與整體...

中國人有多愛SUV？細(xì)數(shù)一下市面上的緊湊型SUV款數(shù)就知道了，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，中國市面上的緊湊型SUV款型超過了100款。這樣遍地尸骸的殘酷戰(zhàn)場，為什么還總有人想要來分上一杯羹呢？其根本原因還是因?yàn)槲覈嫶蟮娜丝诨鶖?shù)，15萬元的預(yù)算，買一...

隨著大學(xué)畢業(yè)季的到來，又將有一批新的年輕人即將步入社會，作為出生于1995年至2009年間的“Z世代”年輕人已經(jīng)開始成為我國消費(fèi)市場的主力軍。但對于在事業(yè)上剛剛起步的他們，大部分人會選擇一輛能夠滿足日常出行和上下班代步需求并兼顧耐用、低油耗、...

網(wǎng)上有種說法，隨著汽車智能化的發(fā)展，尤其自動駕駛技術(shù)的不斷突破，今后由人駕駛車輛的必要性逐漸降低，導(dǎo)致人們以駕車獲得快感的意愿不足。未來不好判斷，這也許是一種趨勢，但目前喜歡駕駛的人依然大量存在，尤其是年輕人，這也是新的汽車產(chǎn)品都在...

年輕人應(yīng)該是什么樣子的，相信每個(gè)品牌都有著自己的理解，而一款為年輕人打造的產(chǎn)品，就是品牌對于年輕化的綜合認(rèn)知體現(xiàn)?，F(xiàn)如今的年輕人雖有著各式各樣的生活方式和行為喜好，但精神內(nèi)核格外一致。他們追逐潮流，同時(shí)又因初入社會，沒有足夠的資本積累...

提起法系車，大家總會想其兩件事。一個(gè)是它謎一樣的工程學(xué)設(shè)計(jì)，天馬行空，經(jīng)常讓使用者哭笑不得。而另外一項(xiàng)，則是它出色的底盤調(diào)校和駕駛感受。要知道，法系車一直是各類汽車賽事的?？停鏦RC世界拉力錦標(biāo)賽，標(biāo)致創(chuàng)造過的成功可不止一次。作為一...