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有人疲于生活，有人卻把生活過成了詩。每逢節(jié)假日來臨，景色中一定離不開一幅極致和諧的畫面：一家人、一臺車、一縷陽光，如果再奢望一點，一家人是齊的、陽光是紅到好像流出油來的一抹余暉、車是一臺Wagon。 我不想用某一張?zhí)囟ǖ恼掌ゴ蚱泼總€人心...

星瑞是吉利汽車在去年11月推出的一款全新緊湊型轎車，這款新車憑借著CMA超級母體架構(gòu)、2800毫米的軸距、沃爾沃Drive-E系列發(fā)動機的硬件實力，以及自主品牌緊湊型轎車的價格，讓包括我在內(nèi)的不少人對這款車型產(chǎn)生了興趣。并且，星瑞平均每月1萬多臺的銷...

在東風(fēng)風(fēng)神現(xiàn)有的的車型庫中，AX7是頗為重要的一個車型，定位緊湊級SUV這個級別，它站在目前國內(nèi)汽車市場最重要的一個細分市場，從誕生起就天然承擔(dān)著走量的任務(wù)，它銷量的高低起伏同樣能夠比較直觀地展示東風(fēng)風(fēng)神這個品牌的晴雨，因此它是一個在何種層...

隨著90后、95后已成為國內(nèi)汽車消費主力群體之一，汽車消費的理念也隨著這群被稱為“Z世代”的年輕用戶的到來而轉(zhuǎn)向更多元。他們的“顏值即正義”早已傳遍四方，他們對個性化、品質(zhì)化和對更先進的科技感的追求同樣立場堅定。而今天我們所體驗的別克威朗P...

歐尚品牌成立不過3年時間，但旗下主力車型都已經(jīng)躋身自主品牌主流梯隊。長安歐尚汽車公布了2021年1-8月累計銷量數(shù)據(jù)，共銷售出162899臺，年同比增長73.2%，可見市場對其的認可。如今歐尚X7 PLUS由內(nèi)到外全面升級，不僅換裝了藍鯨新一代動力，在設(shè)計和配...

“人民需要什么，五菱就生產(chǎn)什么”，這是消費者給到五菱的美譽，確實，無論是用來拉貨回本的宏光還是讓年親人實現(xiàn)有車夢的宏光MINI EV(配置|詢價)，都極力滿足消費者的用車需求。去年，五菱品牌將旗下產(chǎn)品根據(jù)不同的平臺，分為了全球銀標（全球）、經(jīng)典...

東風(fēng)風(fēng)神作為自主品牌中老品牌，在沉寂一段時間后重新煥發(fā)了青春，先后向市場推出了多款全新產(chǎn)品，其中AX7成為該品牌征戰(zhàn)緊湊級SUV市場中的一把利刃。但是在如此激烈的市場中光靠一個產(chǎn)品是遠遠不夠的，于是，東風(fēng)風(fēng)神品牌推出全新AX7、全新AX7 PRO等車...

在汽車百年發(fā)展的歷史長河中，奔馳和寶馬始終亦敵亦友，而當這兩位老對手在純電動領(lǐng)域碰面，又會發(fā)生怎樣的故事呢？為了解答這個問題，我們找來了寶馬iX3和奔馳EQC，看看這兩款頗具代表性的產(chǎn)品有什么樣的表現(xiàn)。 先來介紹一下兩款車的宏觀信息，寶馬iX3...

七年前，第四代奔馳C級轎車（W205）亮相，完美復(fù)刻大哥S級的外觀讓它獲得了“小S”的美譽，從而在市場上獲得了巨大的成功。但時過境遷，隨著競爭對手的不斷進步，現(xiàn)款奔馳C級早已優(yōu)勢不再，逆水行舟、不進則退，于是接力棒順勢交接到了全新一代C級的手...

開車出門，短途也好，長途也罷，最離不開什么？零食？飲料？陪聊的副駕駛？如果讓所有非職業(yè)的駕駛者來投票，最高票恐怕非車機系統(tǒng)莫屬，不論ta車上搭載的車機系統(tǒng)是否智能。當然，在智能化當?shù)赖慕裉欤谀贻p用車群體逐年增長的環(huán)境下，一臺車不整點年...