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從銀川向西北驅(qū)車百余公里，是越野人每年的聚會圣地——騰格里沙漠。 每年十一黃金周期間舉辦的阿拉善英雄會，幾乎成為了越野愛好者心中的圖騰，已經(jīng)不是單純地去嚯沙子，更多是分享和交流。 同時，不少熱衷越野的企業(yè)也參與其中，借著這場“盛宴”去傳...

當上汽奧迪要生產(chǎn)A7的消息傳遍網(wǎng)絡后，有很多關于外觀的討論，而對于動力、配置以及智能化其實都是認可的，當9月26日預售價以及相關配置發(fā)布后，這款上汽奧迪五年磨一劍的車型就已經(jīng)成為合資奧迪最高的綜合實力的代表，在新浪汽車試駕完以后，基本已經(jīng)...

這臺車是領克“+”系列的第二款車，也是領克性能家族的第三位成員，但那都不重要，重要的是它足夠個性、足夠標新立異、進步足夠大、足夠讓人一眼看車就知道你是什么樣的人。 在我看來，領克05+的珍貴不在于它用什么樣的性能表現(xiàn)去對應預計的那26-28萬...

EVOS是基于福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)打造，全新的平臺架構(gòu)，全新的設計語言，全新的產(chǎn)品定義，似乎它的一切都致力于打破陳規(guī)舊序。 很難用傳統(tǒng)車型分類規(guī)則去定義長安福特EVOS，它更像一個橫空出世的新物種：下半身是SUV，上半身像四門Coupe；動力總成...

“人民需要什么，五菱就造什么”，這是現(xiàn)在很多人對于五菱的認知，從神車之王五菱宏光、到電動車之王五菱MINI EV，再到五菱跨界做的口罩、螺螄粉、喜茶、Yoho時尚、五菱潮服等等，讓五菱成為一家神奇而眾口皆碑的車企。 去年五菱品牌發(fā)布了全新LOGO全球...

提起賽力斯華為智選SF5，我們首先想到的會是什么？ 是能實現(xiàn)1000+km超長續(xù)航的駝峰智能增程系統(tǒng)？是華為DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)帶來4.68s破百加速的刺激體驗？還是輕量化鋁合金底盤給你提供的隨心所欲般的駕控感受？ 如果你只能想到這些的話，那就小了...

一說到雅閣這個車型，相信很多人首先想到的就是舒適的后排、超大的空間、經(jīng)濟的油耗以及合理的售價。作為廣汽本田的當紅花旦，全新雅閣的到來又將帶來什么樣的變化呢？銳·混動和銳·T動到底該選哪款車型呢？就讓我們一起來了解一下這次廣汽本田帶來的全...

一說到領克汽車，不知道大家會想到什么，是叱咤賽場的領克車隊還是它剛剛推出的領克09呢？如果問我的話，我會首先想到領克的“+”車型。記得當領克03+剛推出的時候，很多人還存在質(zhì)疑聲，認為這就是一個噱頭，但是當大家陸續(xù)使用后，才知道這個“+”真...

轉(zhuǎn)眼間，又到了一年一度的阿拉善英雄會。每年秋季，越野愛好者們齊聚于此，以車會友，共襄盛會。在阿拉善左旗，人們每天見到的硬派SUV或許比平時每年見到的還多，而豐田LC系列、Jeep牧馬人和各式皮卡無疑是主角。只有硬派SUV才配闖戈壁？事情并不絕對。...

為什么選擇七座SUV？主流答案是：空間寬敞，能夠帶上全家長途旅行。然而在純電領域，七座SUV的價值正遭遇挑戰(zhàn)。面對長途出行，純電動車的續(xù)航里程和補能效率始終困擾著人們。帶著全家外出旅行，沒有人希望續(xù)航半途見底，被迫毀掉原本愉悅的心情。幸好，...