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為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評價”的基礎上，通過各分項數(shù)據(jù)的對比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對數(shù)據(jù)差異進行客觀評價，為消費者提供更具價值的購車建議。 國內(nèi)SUV市場...

吃菜單上的熱銷菜品，住好評榜上的高分酒店，從眾、跟大流似乎是一件既不費腦力，且大概率不會踩坑的事情，所以大多數(shù)人也樂此不疲。選車亦是如此，各個細分市場銷量榜前幾位的選手，大家也都在說是不會出錯的選擇。不過，人生而不同，這種被大眾要求捆...

多年以來，人們對于奇瑞品牌的傳統(tǒng)印象就是“理工男”，雖然潛心研究技術，但卻并不善于向外界表達自己。不得不說，這樣的性格在如今這個市場環(huán)境中，確實很容易吃虧。另外，對于技術的過分偏執(zhí)，也直接導致它出現(xiàn)了“偏科”的情況，對于消費者來說，這...

說到豪華這件事，也許沒有人比寶馬和奔馳更加擅長了。但如何在電動車上，通過科技詮釋豪華，顯然兩家有著不一樣的想法。 比如奔馳，在外觀上把車輛的迎風面極端優(yōu)化，讓EQS和EQE的造型無限制向高鐵列車頭看齊。在極大降低了整車風阻系數(shù)的同時，提升了...

每一款破舊立新的產(chǎn)品，往往都伴隨著爭議。全新一代寶馬7系自今年4月份首發(fā)以來，支持派與懷疑派便迅速形成了對立面。支持派認為，作為寶馬品牌的旗艦車型，在全新一代7系上，看到了設計與技術上的全面革新和迭代，是寶馬在電氣化浪潮下的集大成之作。...

1977年至今，寶馬7系用六代車型證明了寶馬有能力打造出世界頂級的大型豪華轎車，也通過7系展現(xiàn)了寶馬這個品牌在技術等各個領域的進步和發(fā)展。身為品牌旗艦，全新一代寶馬7系在今年4月份首發(fā)，除了設計與技術的革新與迭代，其最核心的關鍵點在于，這次帶...

在本次思皓X8 PLUS試駕開始之前的溝通會上，廠商向我們介紹了關于這款新車的一部分產(chǎn)品點，這是每次試駕活動的慣例?！白源底岳蕖钡臏贤〞吹枚嗔?，卻少見思皓如此務實的分享。在溝通會上，思皓沒有否認目前較為掙扎的市場表現(xiàn)，也承認了歷代產(chǎn)品并沒...

電動車續(xù)航一直都是很多車主最深的痛，畢竟動不動打對折，誰能受得了呢？ 近日，丹麥媒體CARSCOOPS測試了一下豐田旗下首款純電SUV車型bZ4X的續(xù)航，結果讓人相當吃驚。 測試時外部環(huán)境溫度為4攝氏度，對電動車確實不夠友好，直接說結論： 兩驅版bZ4X，官...

蔚來品牌算是新勢力陣營中的佼佼者之一，旗下中大型純電動轎車ET7也受到了廣泛關注，價格區(qū)間更是跟傳統(tǒng)燃油豪華車比肩，那么它在實用性方面的表現(xiàn)如何呢？是否能有亮眼的表現(xiàn)？本期的《日常實用性測試報告》，將通過多項測試，一探究竟。 測試車輛：20...

今年2月，AITO品牌帶來了它的首款車型問界M5，這款車型定位中型SUV，搭載了增程式的動力系統(tǒng)，由于HarmonyOS的智能座艙及亮眼的性能參數(shù)，迅速成為了網(wǎng)上熱度很高的車型，但問界M5并沒有僅充當“網(wǎng)紅車”的角色，上市87天就累計交付破萬輛，并一直擁有...