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作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

如果你問我哪家中國汽車品牌技術(shù)底蘊(yùn)最殷實(shí)，哪家開發(fā)能力最雄厚，我會(huì)毫不猶豫說出“吉利”二字。收編沃爾沃后，吉利的技術(shù)研發(fā)實(shí)力仿佛打開了任督二脈，吉利集團(tuán)的車型相互技術(shù)融合滲透成效也愈發(fā)明顯。吉利全線車型或多或少受惠于沃爾沃的領(lǐng)先技術(shù)，...

如今，購車群體日益年輕化，各個(gè)品牌在更新現(xiàn)有車型的同時(shí)，也推出了諸多個(gè)性化的車型來吸引消費(fèi)者，并且在市場中獲得了不錯(cuò)的成績。在往期的“實(shí)用性測(cè)試”中，我們已經(jīng)對(duì)多款自主緊湊型SUV進(jìn)行了測(cè)試，今天我們將它們集結(jié)到一起，來看看哪款車型在實(shí)...

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，全新一代CR-V冰雪測(cè)試在呼倫貝爾汽車試驗(yàn)場成功舉辦。本次測(cè)試以用戶冬季實(shí)際用車為基礎(chǔ)，結(jié)合冬季極寒地區(qū)行車時(shí)經(jīng)常遇到的大雪、低附著力路面行駛、濕滑路面爬坡以及長時(shí)間室外停放等場景，進(jìn)行了揚(yáng)雪試驗(yàn)、電子牽引力控制系...

在當(dāng)前的大環(huán)境之下，排放法規(guī)的收緊已經(jīng)成為了不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，目前無論怎么發(fā)展純電動(dòng)車，都很難追上傳統(tǒng)燃油車的市場占比。所以很多傳統(tǒng)品牌還是會(huì)推出混動(dòng)車型，其中包括HEV和PHEV版本。在大力推動(dòng)電氣化進(jìn)程的同時(shí)，還能讓燃油車的能耗快速跟進(jìn)，...

說到豐田，這個(gè)國內(nèi)市場最重要的品牌之一、整個(gè)日系產(chǎn)品的領(lǐng)頭羊，多年來在家用、可靠、經(jīng)濟(jì)等方面的良好口碑，似乎一直容易讓消費(fèi)者忽略了豐田產(chǎn)品對(duì)于駕駛操控的重視。從TNGA到e-TNGA架構(gòu)，駕駛樂趣這件事已經(jīng)逐漸成為了豐田車型一大新的優(yōu)勢(shì)，尤其是...

汽車工業(yè)的發(fā)展往往與本國民眾的個(gè)性密不可分，德系車比較嚴(yán)謹(jǐn)，有一種機(jī)械的美感，美系車相對(duì)比較粗狂不拘小節(jié)，日系車注重空間的利用，節(jié)能減排。梳理下來，各個(gè)國家都有明顯的“個(gè)人化”標(biāo)簽。而我們今天的主角也不例外，出身于法系家族的東風(fēng)標(biāo)致50...

一說到雪佛蘭，人們可能總會(huì)首先想到“大黃蜂”科邁羅這款肌肉跑車，尤其是黃色再配合黑色飾條，味道確實(shí)非常純正。而此次試駕的這款雪佛蘭Seeker，第一眼看上去也很有美式肌肉跑車的味道，然而它卻是一款跨界轎跑式SUV。而它的中文名字似乎也致敬了“...

全新皓影正式上市了，新車的在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力幾方面都有了一些變化，外觀是更好看了還是變丑了？內(nèi)飾配置升級(jí)了嗎？動(dòng)力有什么樣的變化呢？今天我們就從這幾個(gè)方面來詳細(xì)聊聊這款新車表現(xiàn)到底如何。 很多朋友可能對(duì)新車駕駛起來的表現(xiàn)更感興趣，所以...

長城炮是目前炙手可熱的一款皮卡產(chǎn)品，自從長城炮大火以后，長城旗下的皮卡產(chǎn)品就達(dá)到了很高的水平，產(chǎn)品力、設(shè)計(jì)理念中都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在產(chǎn)品升級(jí)的大前提下，今年早些時(shí)候的成都車展上，長城皮卡的一款高端產(chǎn)品——山海炮亮相，并獲得了大量的關(guān)注...