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從1919年W.O.賓利先生創(chuàng)立賓利汽車公司開始算起，這個來自英國的汽車品牌已經(jīng)有著百余年的歷史。一般經(jīng)濟(jì)學(xué)上的奢侈品是指價值和品質(zhì)比值高的產(chǎn)品，或者簡單說就是超出人們生存和發(fā)展需要范圍，獨特且稀缺的非必需品。我個人理解有些產(chǎn)品是超越奢侈品本...

切諾基這臺車其實在國人心中還是有著一定位置的，畢竟在九十年代的時候絕對是很多人的夢想，為了追求更豪華、更強(qiáng)大的性能，JEEP推出了大切諾基車型，從而一臺硬派越野車加上了豪華的頭銜，同時這次也為了跟上時代的腳步，這次全新大切諾基帶來了插電混...

聚焦高端的蔚來，成功將自己打造成高端品牌形象，而這也讓許多普通家庭用戶對其望而卻步。隨著新勢力對手們奮起直追，產(chǎn)品力相近的同時，價格卻越走越低，導(dǎo)致蔚來漸漸丟掉了曾經(jīng)的銷量優(yōu)勢。正因如此，蔚來亟需一款定位更親民，且能身扛銷量重任的新品...

作為年輕人第一臺輕跑，影豹1.5T讓年輕人運動轎車夢想落地，為了進(jìn)一步滿足年輕人對于動力與速度駕控的熱血追求，廣汽傳祺正式推出影豹R。 無愧“性能”二字 VDC2.0創(chuàng)新地運用了能夠“提前思考”的前饋控制算法，通過跨域線控執(zhí)行器實現(xiàn)車輛運動與控制...

切諾基這臺車其實在國人心中還是有著一定位置的，畢竟在九十年代的時候絕對是很多人的夢想，為了追求更豪華、更強(qiáng)大的性能，JEEP推出了大切諾基車型，從而一臺硬派越野車加上了豪華的頭銜，同時這次也為了跟上時代的腳步，這次全新大切諾基帶來了插電混...

從上海國際車展中不難看出，新能源汽車已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位，無論是造車新勢力還是傳統(tǒng)車企都在發(fā)力新能源市場，基本上本屆車展的重磅車型都集中在這一領(lǐng)域。而我們今天的主角一汽豐田bZ3也不例外，作為bZ系列的首款轎車，這款車型也被寄予厚望。 此前，bZ...

近年來，自主品牌車型的產(chǎn)品力越來越出色，這其中就包括北京X7這款車。記得初次接觸它時，就給小編留下了深刻的印象，而如今北京X7也到了中期改款的重要時刻。就在前不久，新款北京X7正式上市，作為北京汽車3.0時代的重磅產(chǎn)品，全新的設(shè)計理念讓它看上...

在豪華中大型車市場，北京奔馳E級、一汽奧迪A6L以及華晨寶馬5系，它們一直處于“三足鼎立”狀態(tài)。但是在相應(yīng)的純電市場中，三者還沒有交集，所以北京奔馳先下手為強(qiáng)，率先推出了EQE。其外觀、內(nèi)飾均采用奔馳EQ家族式設(shè)計語言，整體視覺效果頗有縮小版奔...

隨著我國消費水平大幅提升，豪華中大型轎車市場的熱度可謂持續(xù)攀升。對于該細(xì)分市場的車型而言，不僅可以滿足消費者對大空間、高配置以及檔次感的追求，也可以滿足商務(wù)接待的需求。今天我們挑選了此前測試過的三款豪華中大型轎車，它們分別是捷尼賽思G8...

純電車型已經(jīng)一點點地滲透到車市中，越來越多的傳統(tǒng)車企也加入電氣化大軍，其中寶馬品牌的油改電車型還是比較容易讓消費者接受的。除了華晨寶馬的i3和iX3，進(jìn)口寶馬的i4也是不錯的選擇。優(yōu)美的車身姿態(tài)、傲人的操控性以及強(qiáng)勁的動力，都是它最讓人難以...