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作為馬自達首款展現(xiàn)“魂動KODO-Soul of Motion”設計主題的量產(chǎn)車型，馬自達CX-5有著出色的設計、人馬一體的駕控感受，自問世以來人氣一直不低。而在過去的十年里，馬自達CX-5的每次改款與換代都與時俱進，這次自然也不例外。 2022年12月，馬自達CX-50...

長安第三代CS75PLUS在4月25日正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間12.49萬-14.99萬元。新車定位“明日座駕”，不僅采用了長安最新的家族式外觀設計語言，還配備曲面雙聯(lián)屏及梧桐3.0R交互系統(tǒng)等科技配置。動力方面，該車提供1.5T和2.0T兩種動力組合可選，...

當新飛度的試駕邀請函發(fā)到公共郵箱之后，很多同事覺得，唉呀，你就是最佳的試駕人選，因為……我就是個GR9車主，所以我也很感興趣中期改款的“小度子”變成什么樣了…… 作為GR9車主，在比亞迪海豚月銷量三萬臺的2023年，有哪些理由會考慮新飛度？ ■ ...

很難想象，作為國內(nèi)第一大車企，一汽-大眾在2018年才推出品牌首款SUV——T-Roc探歌。然而姍姍來遲的探歌，無論尺寸還是形象都與我們印象中的緊湊型SUV不太相符，甚至對于大眾品牌來說，也是一臺較為獨特的車型。但經(jīng)過1500公里的長距離接觸后，大眾探歌...

有這樣一款A0級兩廂車，它可咸可甜，它可以是你上下班的通勤利器，稍加改裝后它又可以成為年輕人的第一輛“超跑”。與此同時，它不僅擁有著全球產(chǎn)銷800萬輛的傲人成績，同時在國內(nèi)也得到了140萬用戶的青睞。那么誰又能得到以上如此多的美譽呢？它就是今...

作為國內(nèi)領先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

第十一代思域于2021年9月在國內(nèi)正式上市。在上市后的近兩年時間里，第十一代思域除了上市初的三廂燃油版車型以外，還陸續(xù)推出了兩廂版的HATCHBACK以及搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)的e:HEV版車型。目前，思域的車型可謂非常豐富，指導價為12.99萬-18.79萬元...

稽山鑒水覽勝景，蘭亭詩路夢千年。五月的紹興古城，古色古香，充斥著韻味和格調(diào)。漫步在湖畔，湖水、古建筑、老街交相輝映，有一種恍如隔世的美。在紹興試駕起亞賽圖斯又是一種特別的體驗了，古典和現(xiàn)代的激情碰撞，古韻和新潮的妙趣共生。 作為起亞上...

13萬左右的入門級SUV市場，一直都是汽車品牌的兵家必爭之地，雖然這一細分市場大多是一些入門級SUV，但消費者對這些車的要求卻不低反高。主要原因在于該細分市場面對的大多是90后、00后的年輕人，大家的的購車預算有限，但是對車輛智能表現(xiàn)、操控表現(xiàn)等...

在今年3月的起亞新能源戰(zhàn)略大會上，起亞公布了在中國市場EV中長期戰(zhàn)略的藍圖，并重申了扎根中國市場并重塑全新格局的決心。而在新能源轉(zhuǎn)型初期，“油電雙行”戰(zhàn)略也是最符合當下市場的。 起亞品牌從全新一代SPORTAGE開始，正式采用了與國際車型接軌的音...