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合眾汽車作為新勢力品牌，相比聲名大噪的“蔚小理”，它應(yīng)該算是“悶聲發(fā)大財”的典范。從親民的哪吒V和哪吒U，再到四門轎跑哪吒S以及雙門電動跑車哪吒GT，可以清楚看到它扎實的發(fā)展軌跡。那么本期主角，旗下首款轎跑車型哪吒S實用性表現(xiàn)如何？是否能解...

全新EQE純電SUV是梅賽德斯-EQ家族第8位成員，也是繼純電EQS、純電EQE以及全新EQS純電SUV之后第四款基于梅賽德斯-奔馳EVA純電平臺正向研發(fā)的車型，是首款基于該純電平臺國產(chǎn)的SUV車型。新車在沿襲家族諸多創(chuàng)新亮點的同時，更加嶄露動感型格。（此次試駕...

傳祺E9作為剛剛在人民大會堂發(fā)布上市的MPV，售價32.98萬元至38.98萬元。可以說，是騰勢D9的一位強有力的競爭者，全網(wǎng)流量很高。因此我們用一個周末的時間快速體驗了傳祺E9。作為一款全新的豪華MPV，傳祺E9令人印象深刻。 首先，這款車的外觀設(shè)計非常吸...

平心而論，這應(yīng)該是近年來我試駕過最有誠意的“越野進化版”產(chǎn)品了。一般來講，絕大部分品牌基于SUV推出越野版車型，基本就是改改設(shè)計，最多抬高下底盤。而福特探險者昆侖巔峰版不一樣，它可以看做是福特中國基于國內(nèi)用戶最新用車場景需求，也就是兼顧...

要問國內(nèi)什么車型受眾群體最多，銷量最火，那答案必須是SUV。不過，咱們今天這篇文章的主題并不是SUV車型，而是一款來自上汽通用別克品牌的轎車，它就是剛剛上市不久的別克全新一代君越。之所以對這臺車感興趣，一方面是因為在國內(nèi)20萬元轎車市場中，君...

說到Honda就不得不提他們的創(chuàng)始人本田宗一郎先生，作為繼亨利·福特（Henry Ford）后，世界上第二個榮獲美國機械工程師學(xué)會頒發(fā)的荷利獎?wù)碌钠嚬こ處?，他奠定了Honda是一家工程師文化占主導(dǎo)的企業(yè)。 隨著各大品牌都在加速電動化轉(zhuǎn)型，廣汽本田也于2022...

中大型車在大家印象當(dāng)中似乎都同品牌旗艦產(chǎn)品掛鉤，它們往往有著寬裕的駕乘空間、全面的配置水平、氣場十足的外觀，當(dāng)然還有不算親民的價格。不過汽車消費市場上永遠不缺“內(nèi)卷者”，2023款零跑C01就將純電中大型車的入門門檻拉低至15萬元以內(nèi)，甚至比...

試駕活動當(dāng)天，寶駿把三臺改裝后的悅也擺在了園區(qū)進門不遠的地方。陽光猛烈，車身熠熠生輝，很精致也很有精神。 幾乎所有路人，包括外賣和快遞小哥，在經(jīng)過這幾臺小車時都會停下來看兩眼。濃烈的新鮮感和吸引力簡直令人無法抗拒。 上市之前，新車先是憑...

以前十萬元預(yù)算買車，大家的訴求就是能開就行，什么車輛設(shè)計、智能配置這些根本不敢奢求，能讓自己在城市通勤中免受風(fēng)吹雨淋之苦就夠了。 但是現(xiàn)在情況可不一樣了，可能絕大部分的消費者，依舊是帶著“還要啥自行車”的心態(tài)去購車，但廠商卻偏偏什么都...

定位于高端品牌的星途，自誕生后的發(fā)展軌跡，可以說是令人失望的，多年的發(fā)展，并沒有在品牌高度上與母品牌奇瑞拉開身位，缺乏打造爆款車型的能力，但星途旗下，并不乏口碑出眾的車型。 星途追風(fēng)，也就是星途品牌采用新命名之后的星途LX，定位于緊湊級S...