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2023款一汽奧迪Q4 e-tron新車商品性評(píng)價(jià)

2023款一汽奧迪Q4 e-tron新車商品性評(píng)價(jià)
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái),車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型,推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi),行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型,通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度,由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...
2023-06-30 07:09

品牌駕控基因 馬自達(dá)CX-50行也場(chǎng)地試駕

品牌駕控基因 馬自達(dá)CX-50行也場(chǎng)地試駕
在國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)中,15-20萬(wàn)元的車型消費(fèi)者最關(guān)注區(qū)間價(jià)格帶,同時(shí)也是各品牌的必爭(zhēng)之地,你來(lái)我往刀槍劍戟好不熱鬧,每天都有層出不窮的新車,讓消費(fèi)者眼花繚亂。而在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中日系品牌的車型如豐田RAV4榮放、本田CR-V等緊湊級(jí)SUV的表現(xiàn)則非常的...
2023-06-29 09:58

一汽奔騰M9試駕 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指?jìng)黛鱉8

一汽奔騰M9試駕 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指?jìng)黛鱉8
我們對(duì)奔騰M9進(jìn)行了細(xì)致體驗(yàn),作為一汽奔騰旗下中大型MPV車型,22.98-24.98萬(wàn)元的售價(jià)還是相對(duì)親民,結(jié)合售價(jià)和定位,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指?jìng)黛鱉8。 首先聊聊售價(jià)22.98-24.98萬(wàn)元的M9的性價(jià)比。從售價(jià)和車型定位看,新車比較直接的對(duì)手是廣汽傳祺M8的領(lǐng)秀和大師...
2023-06-29 09:54

個(gè)性加速度 試駕測(cè)評(píng)蔚來(lái)ET5旅行版

個(gè)性加速度 試駕測(cè)評(píng)蔚來(lái)ET5旅行版
蔚來(lái)ET5旅行版,充滿“個(gè)性”又足夠“大眾”,它既有城市通勤的時(shí)尚靈動(dòng),又平衡了周末出游的自由向往。日前,蔚來(lái)ET5旅行版已經(jīng)到店,我們?cè)?月15日晚正式上市之前,試駕體驗(yàn)了這款時(shí)尚豪華純電的旅行車型,一起來(lái)看看它能帶給我們什么樣的純電旅行體...
2023-06-29 09:49

運(yùn)動(dòng)與舒適的完美平衡 試駕騰勢(shì)N7

運(yùn)動(dòng)與舒適的完美平衡 試駕騰勢(shì)N7
6月13日,我們?cè)谡憬瓏?guó)際賽車場(chǎng)試到了騰勢(shì)N7,雖然是在賽車場(chǎng)這樣極盡凸顯性能和運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)地,我卻感受到了很多N7在運(yùn)動(dòng)屬性之外的很多東西。 還是先來(lái)看外觀,騰勢(shì)N7主打一個(gè)運(yùn)動(dòng),這一點(diǎn)不用說(shuō),全都寫在騰勢(shì)N7的臉上,尤其是那個(gè)‘獠牙’,攻擊性直接...
2023-06-29 09:45

豪華運(yùn)動(dòng)又拉風(fēng) 場(chǎng)地試駕皇冠SportCross

豪華運(yùn)動(dòng)又拉風(fēng) 場(chǎng)地試駕皇冠SportCross
曾幾何時(shí),提到皇冠大家腦海中浮現(xiàn)的都是商務(wù)、穩(wěn)重、成功等形容詞,而在過(guò)去的很長(zhǎng)一段時(shí)間里,皇冠也都是無(wú)數(shù)青少年們心中的夢(mèng)想車型。多年之后,這些年輕人已經(jīng)長(zhǎng)大步入社會(huì),他們熟悉的皇冠也發(fā)生了不小變化,其中第十六代皇冠正式宣告從單一車型獨(dú)...
2023-06-29 09:38

小排量依然有高性能 試駕福特蒙迪歐1.5T

小排量依然有高性能 試駕福特蒙迪歐1.5T
雖然在如今的渦輪時(shí)代,很多所謂的“老司機(jī)”還在堅(jiān)持著唯排量而論的想法。當(dāng)然,有錢可以任性的去購(gòu)買大排量,但對(duì)于普通家庭而言,我們首先要確定我們需要怎樣的動(dòng)力體驗(yàn),而能否用更低的價(jià)格去實(shí)現(xiàn)。而如今市面上很多1.5T、1.6T車型,都會(huì)采用高功率...
2023-06-29 09:24

造型更純粹駕駛品質(zhì)提升 試駕蔚來(lái)全新ES8

造型更純粹駕駛品質(zhì)提升 試駕蔚來(lái)全新ES8
蔚來(lái)ES8作為蔚來(lái)汽車品牌建立之初的開(kāi)山車型,2017年12月正式發(fā)布,當(dāng)時(shí)這款車不僅憑借著當(dāng)時(shí)獨(dú)一無(wú)二的女神副駕、全鋁車身、NIO pilot智能駕駛輔助等高階配置征服了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心,同時(shí)也開(kāi)啟了蔚來(lái)品牌在國(guó)內(nèi)40萬(wàn)元級(jí)以上豪華純電車型的市場(chǎng),更是奠定...
2023-06-29 09:23

評(píng)測(cè)哪吒S NNP實(shí)力:菜鳥(niǎo)秒變老司機(jī)

評(píng)測(cè)哪吒S NNP實(shí)力:菜鳥(niǎo)秒變老司機(jī)
都說(shuō)智能化是新能源競(jìng)賽的下半場(chǎng),當(dāng)曾經(jīng)出現(xiàn)在科幻電影里的高階智能駕駛逐步走向現(xiàn)實(shí),用戶需求已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從“有沒(méi)有”、“敢不敢用”到“好不好用”的三連升。各大頭部新能源車企也在比算法、比硬件、比策略,積極推進(jìn)高階導(dǎo)航輔助的落地。 近期,哪...
2023-06-29 09:14

終極大玩具 沙漠試駕福特F-150猛禽

終極大玩具 沙漠試駕福特F-150猛禽
每個(gè)男人心里都住著一個(gè)永遠(yuǎn)長(zhǎng)不大的孩子,一輩子熱愛(ài)玩具,隨著年齡的增長(zhǎng),玩具也會(huì)越來(lái)越大,但玩具的種類不會(huì)發(fā)生太大的變化。這個(gè)真理,我相信30歲甚至35歲以上的男人大多能夠感同身受。 作為一個(gè)血液里流淌著汽油的大男孩,我最鐘愛(ài)的玩具,自然...
2023-06-29 09:13
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