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隨著我國(guó)達(dá)成汽車出口量躍升至全球第一，國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)也在同時(shí)進(jìn)行深刻變革，汽車消費(fèi)市場(chǎng)逐漸開啟了由量到質(zhì)的升級(jí)過程，自主品牌對(duì)自身向上之路的探索也更迫切。不論是為了在內(nèi)卷的時(shí)代中繼續(xù)生存，還是在狹窄的增量市場(chǎng)中尋求產(chǎn)業(yè)突破，各大品牌都...

近日，吉利銀河L6在山東招遠(yuǎn)IDIADA中國(guó)試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了性能首測(cè)。在百公里加速、高環(huán)極速、濕地操控等六大科目測(cè)試中，吉利銀河L6憑借e-CMA智能電混架構(gòu)、新一代雷神電混引擎B-Plus和3擋變頻電驅(qū)DHT Pro賦予的高性能、高駕控基因，并融合電動(dòng)化、智能化的...

哈弗大狗自2020年上市以來(lái)，憑借3/4刻度產(chǎn)品理念以及輕越野屬性，至今為止已經(jīng)贏得了超過30萬(wàn)客戶的信賴。何謂3/4刻度，實(shí)際上就是比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野車多一刻度舒適。不盲目挑戰(zhàn)高難度越野，但又能憑借不錯(cuò)的通過性到達(dá)一般人無(wú)法企及...

作為自主品牌高品質(zhì)緊湊型家轎的代表作，榮威i5經(jīng)過多年的征戰(zhàn)，歷經(jīng)五代傳承，如今已經(jīng)擁有累計(jì)115萬(wàn)輛銷量的戰(zhàn)績(jī)。此前，我們已經(jīng)對(duì)它的靜態(tài)部分做了解析，新車的外觀內(nèi)飾都透露著精致和高級(jí)感，那么它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)又如何呢？就讓我們通過這次試駕體驗(yàn)...

這是凱迪拉克XT4的中期大改款車型，重要變化有二： -同步凱迪拉克品牌“先鋒·煥新”計(jì)劃的全新家族臉設(shè)計(jì)，瞇瞇眼與豎狀日行燈新設(shè)計(jì)形成一橫一豎視覺感 -全新內(nèi)飾，特別是一整塊曲面屏的升級(jí)，大幅度提升智能配置體驗(yàn)。誠(chéng)意滿滿，手動(dòng)贊 其他細(xì)微升級(jí)...

自從特斯拉在年初掀起的降價(jià)浪潮后，不少車企都紛紛跟進(jìn)，他們往往只是調(diào)低售價(jià)而已，車型配置完全沒有變化。不過比亞迪就不一樣，各級(jí)別車型陸續(xù)推出冠軍版，重點(diǎn)并不是簡(jiǎn)單降低價(jià)格，而是優(yōu)化設(shè)計(jì)增加配置?，F(xiàn)在輪到比亞迪宋Pro DM-i推出冠軍版，上市...

前不久，阿爾法·羅密歐“重溯·新生”品牌之夜在上海發(fā)布，現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)了傳承百年賽道基因的新款阿爾法·羅密歐Giulia朱麗葉/Stelvio斯坦維。 而我們這次也是體驗(yàn)到了這兩款新車在賽道上的表現(xiàn)，接下來(lái)就來(lái)看看新款的Giulia和Stelvio有哪些改變，是否還是原...

如果說去年是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的MPV元年，那么今年絕對(duì)能稱得上插混MPV的元年，新能源汽車市場(chǎng)的大部分銷售增量都給到了插混車型，各大汽車品牌都密集推出自己的插混車型。傳統(tǒng)燃油MPV動(dòng)力弱、出行成本高、操控差，智能配置落伍于時(shí)代，這是曾經(jīng)MPV市場(chǎng)車型...

曾經(jīng)開創(chuàng)3/4刻度輕越野屬性的哈弗大狗，一經(jīng)推出就受到消費(fèi)者的熱烈歡迎，曾創(chuàng)下上市20天訂單破萬(wàn)，至今品類銷量已超過30萬(wàn)的成績(jī)。上市三年來(lái)，已經(jīng)迅速成長(zhǎng)為品牌銷量?jī)H次于哈弗H6的主力車型。 為了進(jìn)一步貼合消費(fèi)者不斷升級(jí)的出行需求，哈弗大狗即將...

今天的國(guó)產(chǎn)汽車，可以說是百花齊放，從傳統(tǒng)品牌的吉利、奇瑞、比亞迪，到新勢(shì)力的蔚來(lái)、小鵬、理想，都占了不錯(cuò)的市場(chǎng)份額，但要說國(guó)之經(jīng)典，那還得說紅旗——既然是經(jīng)典，對(duì)我們普通消費(fèi)者來(lái)說都比較有距離感，而今天，紅旗帶來(lái)了一款全新A+級(jí)SUV車型...