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雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS在六年前在國(guó)內(nèi)推出時(shí)，就憑借個(gè)性的外觀和內(nèi)飾以及遍布全車的圓角矩形的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓人印象深刻，還曾配戲稱為“直接量產(chǎn)的概念車”，而現(xiàn)款車型開始配備的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)的懸架系統(tǒng)也讓該車有著出色的舒適性，現(xiàn)如今迎來(lái)...

近日，廣汽本田在杭州隆重舉辦了全新一代皓影e:PHEV & e:HEV試駕會(huì)，全面展現(xiàn)廣汽本田三智科技第二彈重磅車型的產(chǎn)品魅力。 當(dāng)代年輕用戶“既要、又要、還要”，全新皓影一次滿足。作為當(dāng)前汽車市場(chǎng)鮮有的燃油、混動(dòng)、插混三動(dòng)力車型，全新一代皓影...

說(shuō)起國(guó)內(nèi)十萬(wàn)出頭的MPV，真正能符合當(dāng)下的產(chǎn)品并不多。首先在合資領(lǐng)域，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品基本都已經(jīng)落伍了。而在自主品牌陣營(yíng)，現(xiàn)在也很少有廠家愿意在這個(gè)級(jí)別車型投入。原因很簡(jiǎn)單，現(xiàn)在市場(chǎng)過(guò)于內(nèi)卷，這個(gè)價(jià)格級(jí)別產(chǎn)品利潤(rùn)率確實(shí)不高，不如主攻十...

如果把長(zhǎng)城汽車開山鼻祖賽弗，算作H5系列的初代產(chǎn)品的話，那么，H5系列至今已經(jīng)悄然走過(guò)將近21個(gè)歲月。當(dāng)然，H5在發(fā)展歷程中經(jīng)過(guò)多次改款或者變更車系，但真正意義上的完整換代只發(fā)生過(guò)一次，這便是2005年，哈弗H3上市完全取代賽弗。 隨后2005至2018年...

7月28日，理想汽車在北京研發(fā)總部舉辦魔毯空氣懸架技術(shù)日，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布并介紹了理想魔毯空氣懸架2.0版本。作為理想汽車“軟件定義汽車”在底盤懸架領(lǐng)域優(yōu)化用戶體驗(yàn)的具體落地，魔毯2.0將在8月內(nèi)通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)升級(jí)。 魔毯2.0升級(jí)了什么？ 理想魔毯空氣...

隨著全球汽車電氣化進(jìn)程速度的加快，各個(gè)品牌也將自己研發(fā)中心慢慢由傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車所傾斜，而中國(guó)作為全球新能源汽車的強(qiáng)國(guó)，也早早進(jìn)入了新能源汽車時(shí)代。 而從傳統(tǒng)燃油技術(shù)向新能源技術(shù)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，純電汽車無(wú)疑是人們最先接觸新能源車型...

大家好，今天來(lái)分享一下哈弗新H5的試駕感受。但在此之前，還是覺得有必要跟大家分享一下我對(duì)這款車的看法。新H5目前還沒(méi)有正式的官方售價(jià)，之前放出的口風(fēng)也是15萬(wàn)元左右，但以這臺(tái)車的尺寸、動(dòng)力、配置等硬件條件來(lái)看，15萬(wàn)上下的上下幅度可能不會(huì)太小...

近年來(lái)，MPV車型憑借空間大、駕乘舒適度好等優(yōu)勢(shì)，頗受國(guó)內(nèi)家庭用戶青睞，市場(chǎng)份額逐步提升。對(duì)于市場(chǎng)變化反應(yīng)敏銳的自主品牌，也紛紛開始在該細(xì)分市場(chǎng)布局，特別是在新能源大潮席卷而來(lái)之際，新能源MPV市場(chǎng)成為各大自主品牌競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。作為自主高端新...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

作為品牌當(dāng)家SUV，為年輕家庭用戶而來(lái)的東風(fēng)標(biāo)致4008，一直以獨(dú)有的法式設(shè)計(jì)、下本的做工用料和出色的底盤駕控在市場(chǎng)征戰(zhàn)，不過(guò)隨著越來(lái)越多同類型產(chǎn)品的推出，其自身也倍感壓力，好在東風(fēng)標(biāo)致新4008來(lái)了，那么它能否在升級(jí)之余，繼續(xù)保持那份率性有品...