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本期測(cè)試車型：2014款北京奔馳E260L 廠家指導(dǎo)價(jià)：44.50-52.60萬(wàn)元 2014款北京奔馳E260L：作為一款專為國(guó)人設(shè)計(jì)的加長(zhǎng)型中高端商務(wù)車 ，其后排的空間乘坐方面非常出眾，同時(shí)該車一款1.8T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在5500rpm時(shí)可爆發(fā)出150kw，而最大扭...

俗話說(shuō)：過(guò)度的謙虛就是虛偽！作為一輛外觀拉風(fēng)的兩門兩座硬頂敞篷跑車，作為一輛奔馳旗下的跑車，作為一輛擁有306馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車，不高調(diào)？就有些說(shuō)不過(guò)去了。何況樹欲靜而風(fēng)不止，有了上述這些夠硬的資本，無(wú)論是停在車位，還是馳在路上，都免不...

一部冰雪白色的2014款沃爾沃S80L停在面前的時(shí)候，我忽然覺得，如今的沃爾沃行政車已經(jīng)不太一樣了，那些印在人們腦海中的香檳金色或者黑色的沃爾沃S80L車身顏色帶給我們的是沉穩(wěn)得有些壓抑的調(diào)子，如今似乎有所改變，要知道，以前國(guó)產(chǎn)S80L極少有這種白色...

兩年前試駕兩驅(qū)版本的昂科拉時(shí)，就被它的綜合表現(xiàn)“震驚”了。這并不是說(shuō)它有多么的強(qiáng)悍，而是這樣小巧的SUV做得如此精美，而車內(nèi)空間也相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)屬難得。這次，我專門試了一下昂科拉的四驅(qū)版本，發(fā)現(xiàn)這還真挺好玩。 外觀：小胖墩兒 昂科拉四驅(qū)車型...

早在幾年前，當(dāng)人們提起都市SUV的時(shí)候，相信不少人還是比較模糊的概念，而在2005年時(shí)奇瑞就推出了一款主打城市suv的車型－瑞虎。該車當(dāng)時(shí)也被奇瑞定義為“新概念車型”，它明細(xì)的車型劃分受到了不少人的喜歡。不過(guò)隨著時(shí)間的推移，當(dāng)不少?gòu)S商都紛紛發(fā)力...

走別人的路，不會(huì)留下你的腳印。所以，Polo開啟了中國(guó)的兩廂車市場(chǎng)，Cross Polo之后跨界之風(fēng)盛行，Polo GTI將性能小車文化帶給了中國(guó)消費(fèi)。12年來(lái)，來(lái)到中國(guó)的Polo家族成員有的陪伴了主人的成長(zhǎng)，有的見證了主人的速度與激情。如今，選擇Polo家族無(wú)關(guān)年...

隨著國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)的激烈，各大廠商也都陸續(xù)推出了該級(jí)別的主力車型。與此同時(shí)，作為在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)征戰(zhàn)多年的廣汽豐田來(lái)說(shuō)，盡管旗下?lián)碛胁簧僦耸挚蔁岬能囆?，但在該?jí)別車型中卻處于較為尷尬的處境。為了更加迎合年輕化、多元化的消費(fèi)群體，...

由現(xiàn)代歐洲設(shè)計(jì)中心首席設(shè)計(jì)師托馬斯·伯克爾親自操刀的全新勝達(dá)，在外觀造型上不僅繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，而且在同級(jí)車型面前已經(jīng)展現(xiàn)出“暴風(fēng)之眼”的效果。 全新勝達(dá)的造型絕對(duì)屬于引領(lǐng)潮流的耐看型，六角倒梯形進(jìn)氣格柵內(nèi)由三個(gè)粗壯的鍍鉻飾...

說(shuō)速尊，聽起來(lái)覺得有點(diǎn)陌生，說(shuō)2014款昊銳旅行版恐怕你我溝通就簡(jiǎn)單了。聽說(shuō)2014款車來(lái)了，雖然不久前試過(guò)前款車型，但旅行版車型是我的夢(mèng)，我按奈不住立即安排試駕。年輕的編輯笑話我，說(shuō)這車就是“大叔范兒”，但我看來(lái)，年齡不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是生活狀...

身為雷克薩斯家族中最具傳奇色彩的車型，雷克薩斯GS車型一直以來(lái)都是人們茶余飯后的談資。該車憑借卓越的性能表現(xiàn)以及超豪華的品質(zhì)，使得它的每一次亮相也都能成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。因此為了將該車性能更加凸顯，在歷經(jīng)多年的之后第四代雷克薩斯GS推出了...