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有人畏懼變革，尤其畏懼還沒有跟上世界的節(jié)奏，世界就變了。很多孩子會(huì)說，老子還沒錢買車，汽車已然不純粹。就算是曾經(jīng)以后驅(qū)為傲的寶馬，現(xiàn)在也拿前驅(qū)的1系混市場了。那寶馬之下的MINI，豈不更要麻利兒跟上腳步？一切還要從UKL平臺(tái)說起 UKL平臺(tái)似乎是...

作為一個(gè)汽車品牌，MINI是講究情懷的，這種情懷讓它的身上總被賦予了很多汽車本身之外的東西，而從當(dāng)年MINI推出第一代COUNTRYMAN車型開始，我們感受到MINI正在變得越來越現(xiàn)實(shí)，而現(xiàn)在全新一代COUNTRYMAN來了，盡管它依舊屬于SUV車型中的小家伙，但卻是M...

在國內(nèi)如果你想要玩皮卡，基本都得往平行進(jìn)口商那邊跑，因?yàn)榻刂菇袢諡橹梗覀兤匠Ｔ诼飞弦姷降奶雇净蛘呙颓荩鋵?shí)都屬于沒廠家主導(dǎo)的小眾車款，由得平行進(jìn)口商自行經(jīng)營。當(dāng)然，猛禽開始玩出口碑，福特就伸手來做一次官方渠道銷售，算是打破了只有平行...

北汽幻速的SUV產(chǎn)品序列，從小型的S2到緊湊型的S3L，再到S6，已經(jīng)覆蓋了5-7萬元、9-12萬元的價(jià)格區(qū)間。這次新出的雷克薩……不對，是幻速S5，預(yù)售價(jià)為6.98-7.98萬元，填補(bǔ)了8萬元左右的這個(gè)小空白?？吹?萬封頂?shù)氖蹆r(jià)，再看看幻速S5比長安CS35、寶駿510...

開玩笑的講，我們今天試駕的車可以在北京二環(huán)買半套房，要是這樣我肯定選擇買房啊~但是需要注意的是，主打超豪華SUV陣營的賓利添越，可不是給一般人準(zhǔn)備的，它是土豪們眼中的大玩具，出身貴族，更多的是開出去給車主帶來不一樣的身份象征；此前我在拉薩...

致享，致炫，威馳FS和威馳之間的四角戀關(guān)系，精彩程度可以在紅袖添香開個(gè)專欄。但它們的故事，想必大家已經(jīng)耳熟能詳，我也就不多嘮叨。 說起來湊巧，致享的上市發(fā)布會(huì)是我去的，當(dāng)頭發(fā)花白的小林一弘站在臺(tái)上，向我們娓娓道來豐田造小車的歷史時(shí)，我內(nèi)...

當(dāng)看到啟辰推出小型MPV的時(shí)候，望了一下窗外太陽，今天是不是從西邊升起。不過需要知道一個(gè)背景，啟辰從原來的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰，變成了現(xiàn)在的東風(fēng)啟辰。啟辰已經(jīng)不是合資自主，而是自主品牌。但在這臺(tái)M50V上，依然能看到很多日產(chǎn)技術(shù)的影子，叫合資自主，...

僅僅過了20多天，我們又來試駕大邁X7了，由于車輛太有爭議性，我來之前甚至都有些忐忑。上次柳笛在非開放道路試駕了試裝車，沒有對這款車進(jìn)行評級，這次有機(jī)會(huì)在云南的開放道路上再次試駕。事先聲明這篇文章的整體基調(diào)是比較積極的，我知道可能會(huì)有網(wǎng)友...

現(xiàn)代人與汽車之間有著非常粘膩的關(guān)系，代步是基本需求，駕控、載物甚至面子等等諸多因素成為了最終選擇的附加條件。在這種種需求之中，合資品牌憑借品牌力、設(shè)計(jì)和機(jī)械成熟度等優(yōu)勢，成功攻占了國人選車金字塔的頂端。自主品牌如何在“異國勢力”的層層...

作為國內(nèi)自主品牌中的一個(gè)“話題”制造者，眾泰汽車最近又因?yàn)榘賰|“賣身”金馬股份引起了業(yè)內(nèi)外的不少關(guān)注?？梢哉f，憑借著“借鑒”、“SUV”等標(biāo)簽成為市場熱點(diǎn)的眾泰汽車，在近兩年內(nèi)快速崛起，銷量節(jié)節(jié)攀升。 其實(shí)，眾泰在推出每一款新車時(shí)，幾乎都...