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年輕，時(shí)至今日已經(jīng)不局限于形容某一年齡段的人，而是對崇尚自由且敢于勇往直前的人或事物的贊譽(yù)。比如來一場說走就走的旅行，比如身價(jià)數(shù)億卻依然為實(shí)現(xiàn)“小目標(biāo)”而奮斗的霸氣總裁，再比如本期為大家試駕的上汽斯柯達(dá)柯迪亞克。作為該品牌繼Yeti之后的...

北汽幻速作為北汽集團(tuán)旗下一個(gè)比較年輕的乘用車品牌,在成立之后推出的S2、S3、S6等多款SUV都獲得了不錯的市場反響，然而這幾款車型都是主打10萬元以內(nèi)的入門SUV市場，使得幻速品牌在更高價(jià)位SUV市場留有很大空白，北汽幻速S5將競爭對手鎖定為瑞風(fēng)S3、寶...

對于大空間的車，好像永遠(yuǎn)都不愁賣，SUV就不說了，自主品牌推出的各式各樣的MPV也有大量受眾。在這些7座MPV里，平心靜氣的講，只有寶駿730給人的感覺是踏踏實(shí)實(shí)做一臺好的MPV，不過馬上市場上會出現(xiàn)一款品質(zhì)能和它互懟的車——東風(fēng)啟辰M50V。 M50V是東...

有了孩子之后，會唱的兒童歌曲越來越多了，沒事的時(shí)候經(jīng)常哼唱兩句；“大王叫我來巡山，我把人間轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，打起我的鼓，敲起我的鑼...”“先別TM敲鑼了，給你一個(gè)巡山的活兒”，主編回過頭很文明的對我說；于是我不遠(yuǎn)千里來到高海拔并且山路地區(qū)較多的西...

國內(nèi)消費(fèi)者對于林肯這個(gè)品牌一點(diǎn)不陌生，作為美式豪華車的代表，它在大家心中的影響力完全能和BBA平起平坐，這話一點(diǎn)不夸張。只是因?yàn)榻┠暌詠砻老岛廊A品牌整體表現(xiàn)低迷，我們在路上見到它的機(jī)會不多。時(shí)隔十四年，林肯大陸車系回歸并首次來到中國，...

前不久我們拿到了雅閣銳混動的試駕車，用于公司的評測項(xiàng)目，除去工作外，日常試駕車輛都是由我在駕駛。也正是有了這幾天的接觸，讓我對雅閣銳混動的油耗刮目相看，主要以城市道路為主，且每天都會經(jīng)歷早晚交通高峰的擁堵，重要的是，我的駕駛方式十分隨...

名爵ZS，這款由上汽集團(tuán)打造的小型SUV繼去年的廣州車展亮相之后，在前不久已經(jīng)正式上市了。作為小型SUV市場的一名“遲到者”，名爵ZS除了在外觀設(shè)計(jì)上保持了這一細(xì)分市場一貫的年輕風(fēng)格，還在配置方面下足了工夫，比如那套“斑馬系統(tǒng)”。今天小編受廠家...

單一車型月銷8萬是什么概念？這一數(shù)字已經(jīng)能抵上一些車企的年銷量了。如此傲人的銷量以及良好的口碑，它就是中國著名的“神車”哈弗H6。該車上市以來，銷量一路攀升，并經(jīng)常自己打破自己的銷量記錄。如今，紅標(biāo)哈弗H6 Coupe的出現(xiàn)，使得H6家族的產(chǎn)品陣...

說起國內(nèi)緊湊與中型SUV市場，這么多年以來一直還真都是日系品牌的天下，雖然德系品牌并不是沒有產(chǎn)品線，但在非豪華品牌領(lǐng)域讓我們記住的也僅有途觀一員而已。但近兩年德系品牌顯然開竅了，也算是叱咤國內(nèi)市場的大眾集團(tuán)之前已經(jīng)拿出了“跳級”為中型SUV...

如果講起運(yùn)動化、有操控樂趣的緊湊型掀背車，你會想起哪一臺？可能大部分車迷朋友脫口而出的是?？怂?、昂克賽拉這些有口皆碑的車。不過大家可別忘了還有通用的存在，之前我們曾經(jīng)長測過的威朗GS，就是一個(gè)不簡單的角色。 而如今它的同胞雪佛蘭最近也推...