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如果說中國汽車市場中什么最火，那肯定是SUV。而SUV這個概念，也是真正讓中國汽車市場給“盤活”了。 2017長春車展前夕，東道主中國一汽在長春舉辦了“智行.創(chuàng)享”自主明星產(chǎn)品駕享匯活動?；顒蝇F(xiàn)場，以奔騰B50、奔騰X40、駿派D60、森雅R7為主的四款車...

大家都知道寶馬SUV產(chǎn)品的命名以“X”開頭，車型包括寶馬X1、X3、X5等等，這寶馬X0是什么鬼？！您先別急聽我解釋。從2003年華晨和寶馬合資之初，對自主品牌中華的反哺就開始了。擺在我們面前的中華新V3是寶馬支持華晨“振興2020”項目的最新成果，也是華...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市...

開了一周的比亞迪“宋”，越開越懷疑，這車跟以前開過的比亞迪，不是一幫工程師干的活兒。 比亞迪“宋”是一款緊湊級SUV，對這種車型，車評關(guān)注重點應(yīng)該在車廂空間利用、造型設(shè)計、爛路通過性等；但如果是一款國貨，大家其實更感興趣的是“這車開起來怎...

如果說一款還未上市的車就能承擔(dān)起斯諾克公開賽中國賽區(qū)和G20杭州峰會兩項官方用車的重任，那么它的實力似乎是不容置疑的。但這款車卻并非出自名門，那么它到底有什么能耐呢？今天我們就來好好品一品這輛出自中國品牌漢騰的X7。 近日，漢騰汽車牽手中國...

東風(fēng)本田杰德憑借獨特的4+α座椅布局成為了一個特殊存在的車型?？梢哉f杰德的推出算得上是一個全新細(xì)分市場的帶路人，相對傳統(tǒng)的MPV 和旅行車似乎在市場上更容易被消費者所接受。由于目前國內(nèi)市場中的合資MPV車型品牌，在售價方面過于偏高。而旅行車用...

哈弗SUV家族中成員繁多，不過分工明確。H7定位在H6 Coupe和H8之間的城市中型SUV。當(dāng)我早起走到停車場時，我看的確實是一臺在城市中看起來非常有型的SUV，對得起“城市中型”這個概念。20寸的輪轂超有型，2.0T的動力也很強勁，底盤調(diào)教的松弛有度。試駕...

近日“天地即征途”2017梅賽德斯-奔馳北區(qū)SUV征途之旅在京舉行，旗下多款SUV車型點燃了盛夏的激情。通過專業(yè)的賽道和越野場地體驗，讓人更加直觀地領(lǐng)略到奔馳SUV家族強悍的動力及卓越的性能表現(xiàn)。本次活動主要包含“綜合項目試駕”、“翻越巔峰”和“賽...

保時捷最令人著迷之處不僅在于性能，更在于它對傳統(tǒng)的改變，與其帶給人們的種種不可思議…… 四門GT本就是豪華車陣營中很特別的一類，而真正具備跑車血統(tǒng)的，更是少之又少。因為跑車那副天生的個性張揚與激情四溢，似乎很難與追求舒適、莊重的四門豪華...

作為最早一批進(jìn)入國內(nèi)市場的SUV車型，超過150萬車主的CR-V是當(dāng)之無愧的SUV創(chuàng)領(lǐng)者，而歷經(jīng)幾代的洗禮，CR-V依然是市場中的一棵常青樹。外觀、動力、空間、配置等等，這些因素讓CR-V變得非常有實力，而有關(guān)它的一舉一動，也都能讓眾多擁躉牽掛于心，這也...