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對于一臺汽車而言，變速箱性能無疑是衡量產(chǎn)品好壞最重要的指標之一，因為它會直接影響到動力性能、燃油經(jīng)濟性、駕乘舒適性等等。也正是因為變速箱如此重要，今年別克的S彎駕控體驗營便直接將主題定為了全新9速Hydra-Matic智能變速箱體驗，而我也能借此...

相信很多人都知道，世界上第一輛汽車是1886年卡爾·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒發(fā)明的“奔馳1號”。但是大多數(shù)網(wǎng)友應(yīng)該都不知道這臺車是沒有變速箱的。而第一臺自動變速箱則誕生于1908年，經(jīng)過百余年的發(fā)展我們?nèi)缃褚呀?jīng)研發(fā)出了9AT甚至是10AT變...

福特蒙迪歐在國內(nèi)的時間也已經(jīng)不算短，算是一個受到眾人認可和信任的合資中型轎車；而新蒙迪歐除了普通汽油版外，還跟隨現(xiàn)在時代的發(fā)展為我們帶來了普通混動的HEV車型和插電式混動PHEV車型，除去HEV不說，PHEV車型的表現(xiàn)如何呢？ 其實從混動方式和一些...

在去年11月舉行的廣州車展上，長安福特為大家?guī)砹诵旅傻蠚W插電混動版車型。作為長安福特推出的首款插電式混動車型，新車在延續(xù)了福特家族化動感時尚的設(shè)計語言以及人性化打造的內(nèi)飾與科技配置的同時，更通過搭載先進的福特油電混合動力系統(tǒng)，致力于為...

同事之間開玩笑，說開車跟著我以為這臺中華真的是6缸車呢；其實吸引眼球的并不是V6尾標，而是中華V6魁梧的身姿，寬大且見棱見角的造型確實看著很唬人，或許是設(shè)計師深知國內(nèi)消費者的愛好，拿出這樣的作品也并不令人意外，在這幾天的相處過程中也確實被...

從眾多的科幻電影中看到過很多未來出行的場面，活在當下的我們很向往也很期待電影中的場景一一實現(xiàn)。無論是機械公敵里的RSQ Sports Coupe，還是鋼鐵俠中的奧迪R8，似乎一直在向外界灌輸我就是未來之選。而如今這臺奧迪A8L很多方面正在向科幻片中那樣，...

去年前11個月里，寶馬一直在中國豪華品牌銷量中以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先著奧迪，只要12月份的銷量能與奧迪持平，便可獲得17年豪華品牌銷量冠軍，但看似唾手可得的桂冠卻因為奧迪12月份太過強勢的銷量而失之交臂，11月的辛苦耕耘在最后毀于一旦，寶馬怕是相當憋屈...

因為工作的原因，車載君幾乎接觸到了寶馬所有的車型，這里既有便宜的1系，又有奢華的7系，既有越野能力強大的X系，也有性能至上的M系。但不管如何，能有一次試駕3系的機會是最開心的；沒有那么多為什么，就是因為它是3系啊。 每一個品牌中都有一個主打...

Q50對于國人來說，知名度有，口碑還行，但是最終選擇它的卻不多，畢竟同價位的產(chǎn)品太多了，似乎就淹沒在消費者的選擇中。對我而言，Q50的印象還是停留在之前那臺搭載3.7L自然吸氣發(fā)動機的車型，標軸、動力強勁、直線性能非常暴力，似乎那才是Q50該有的...

當時代要拋棄你的時候，連再見都不會說的。 全新奧迪A8L拋開對手時，好像也沒來得及說再見。 從14年著手設(shè)計、15年油泥模型成型、16年三高測試、17年歐洲發(fā)布，到今天，我們終于等來了期盼已久的全新奧迪A8L。在看著兩位主要競爭對手紛紛推陳出新之后，...